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Message |
gordijg
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 678
Ville: voiron
Département: 38
Pays: france
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ben'16v
Golfiste motivé
Inscrit le: 26 Oct 2006
Messages: 1521
Ville: dans une VW !!! :)
Département: 08
Pays: france
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 Posté le: Dimanche 20 Décembre 2009, 09:13 Sujet du message: |
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Yesss , tu as raison , et je confirme , le 16 adore ca .
( le T16 aussi.....  )
_________________
turbo T3/T4 a vendre.
+ qqes pièces VW...
golf 2 T16...............Vendu ! 
golf 2 EO G60.......Week end... |
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toufg60rallye
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 02 Oct 2006
Messages: 45
Ville: lille
Département: 59
Pays: france
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| Posté le: Lundi 21 Décembre 2009, 09:56 Sujet du message: |
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après faut aimé avoir son ralentit a 1500trs!!!!!
trop d'allégement tue l'allégement!! |
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gordijg
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 678
Ville: voiron
Département: 38
Pays: france
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| Posté le: Lundi 21 Décembre 2009, 21:16 Sujet du message: gti |
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| toufg60rallye a écrit: | après faut aimé avoir son ralentit a 1500trs!!!!!
trop d'allégement tue l'allégement!! |
tout de façon , moi , je suis obligé , sinon la da me la fait caler à l'arret |
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gtione02100
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 12 Mai 2009
Messages: 634
Ville: saint quentin
Département: 02
Pays: france
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| Posté le: Lundi 21 Décembre 2009, 21:20 Sujet du message: |
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moi j'ai remis mon v.m alléger et équilibré de 2kg
est mon moteur encore plus rond au ralenti que avant est a 1000tr/min 
_________________
gti one 1800
préparer circuit clastres (02)
one power.......... |
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ralf87
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 03 Fév 2008
Messages: 716
Ville: orly
Département: 94
Pays: france
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| Posté le: Lundi 21 Décembre 2009, 21:56 Sujet du message: |
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petit cour de math interressant :
http://jcdperformance.free.fr/alleger.htm
_________________
pour avoir ETKA 7.2 v5 multilingue avec mise a jour--> MP |
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toufg60rallye
Nouveau Golfiste
Inscrit le: 02 Oct 2006
Messages: 45
Ville: lille
Département: 59
Pays: france
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| Posté le: Mardi 22 Décembre 2009, 10:54 Sujet du message: Re: gti |
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| gordijg a écrit: | | toufg60rallye a écrit: | après faut aimé avoir son ralentit a 1500trs!!!!!
trop d'allégement tue l'allégement!! |
tout de façon , moi , je suis obligé , sinon la da me la fait caler à l'arret |
il pèse combien ton VM??? |
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gordijg
Golfiste expérimenté
Inscrit le: 21 Déc 2005
Messages: 678
Ville: voiron
Département: 38
Pays: france
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| Posté le: Mardi 22 Décembre 2009, 12:38 Sujet du message: volant |
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mer...je voudrais pas dire de conneries  , je sais plus....  |
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GG
Golfiste motivé
Inscrit le: 26 Oct 2005
Messages: 1309
Ville: Prés de RENNES
Département: 35
Pays: France
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| Posté le: Samedi 26 Décembre 2009, 11:05 Sujet du message: |
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| gtione02100 a écrit: | pour un g60 faut pas trop enlever maxi 500gr et l'équilibrage bas moteur v.m et obligatoire pour un allégement bas moteur mais pas danger sur un bas moteur d'origine et petit allégement v.m
sauf si biensur les coussinet de bielle ou vilo sont h.s
j'ai eu toutes c'est info par un tourneur fraiseur qui la vais fait une paire de fois sur les golf
l'ideal serais d'alléger au méme poids tes bielles et alléger et équilibré ton v.m par rapport au bas moteur mais se n'ai pas du tout le méme prix .
moi j'en ai eu pour 80euros a alléger mon v.m alors que si je fesait la total sa me revenait a 300euros prix d'ami. |
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jm64
Golfiste apprenti
Inscrit le: 14 Sep 2008
Messages: 56
Ville: pau
Département: 64
Pays: france
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| Posté le: Samedi 26 Décembre 2009, 13:08 Sujet du message: volant moteur |
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alors gg ????????  |
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