[Gti 16s] probleme demarage URGENT

[nico56]

Salut a tous apres avoir changer pas mal de piece suite a une perte de puissance j'ai un souci de demarage a froid
Moteur kr de 1990 sur edition one,piece changer:
-pompe a essence
-les 2 durites rigides de pompe a essence(sous caisse)
-filtre a essence
Je mais le contact ,j'attend 2 secondes et demarre mais rien elle me fais sa trois fois environ et au bout de la 3 eme tantative sa demarre et a chaud un coup de clef et sa demarre en esperant etre asser clair

[BOBOL]

Dèjà commence par LA verification de base, a savoir est ce que ton IDF fonctionne.
En ce qui concerne le regulateur de rechauffage si au bout de 2 ou 3 tentatives elle démarre je pense pas qu'il soit en cause.

[nico56]

BOBOL a écrit:

Dèjà commence par LA verification de base, a savoir est ce que ton IDF fonctionne. En ce qui concerne le regulateur de rechauffage si au bout de 2 ou 3 tentatives elle démarre je pense pas qu'il soit en cause.

Comment tu peu verifier si l'idf fonctionne?
Merci

[ralf87]

il est censer vibrer ou emmetre un son lorsque le contact est mis

[BOBOL]

Non (c'est l'ISV qui vibre et emet un son!) en fait l'IDF est asservi a un thermocontact temporisé et au relais de pompe a essence, donc en gros quand tu met ton contact il ne se passe rien, il faut actionner ton démarreur et il faut que la temperature d'eau soit inferieure a 30 degrés pour qu'il s'ouvre pendant un laps de temp en fonction de la temperature d'eau (12 secondes maxi)

Pour le tester commence déjà par voir s'il y a du 12 volts a la fiche,je pense qu'en ce moment la temperature d'eau a froid est en dessous des 30 degrés !! Tu peux donc soit le faire a deux avec un testeur soit tout seul avec une lampe temoin.
Ensuite pour tester l'idf lui même le mieux est d'avoir un 2éme idf en rab : tu dépose ton idf canalisation et prise branchée et tu monte ton 2éme idf a la place du 1er pour boucher le trou. Ensuite tu actionne ton démarreur et tu vois s'il carche ou pas. Tu peux aussi faire ça a l'arrache en laissant le trou débouché mais c'est pas bien !!

[nico56]

Je vais jeter un oeil la dessu merci

[nico56]

Bon maintenant elle ne demarre que quand elle veut et j'ai l'impression quel tourne comme une patates HELP

[Bart GTI]

C'est peut etre un problème d'allumage

[nico56]

j'ai tous regarder et rien, tous fonctionne normalement mais je galere a demarer l'idf est bon d'ou cela peut venir HELP

[nico56]

Svp ces urgent je roule tous les jours avec

[jeromeg]

slt as tu regardais tes injecteurs .demonte les et nettoies les.......jai eu ce soucis elle avait du mal a démarrer et tournait sur 3 cylindre quelques secondes.verifie aussi ton accumulateur de pression .....

[nico56]

je vais regarder sa demain ta une petite soluce pour voir si l'accumulateur de pression fonctionne ?

[jeromeg]

heu pas vraiment........ce que j avais remarqué c est quand tu dessere un boulon des deux gros boulons tu dois avoir de la pression donc met pas ta tete en face sinon tu reçois tout car avec mon ancien accu yavais plus de pression a froid ni a chaud et avec le nouveau c est ok a froid et a chaud........

[nico56]

Bon alors tous est nikel sauf qu'il y a 2 injecteur qui crache de la mousse par moment. d'ou cela peut il venir?
Bougies neuves
recalage de l'allumeur
reglage co

et si quelqu'un pouvais me dire quel est cette reference
811907397E je pense que c'est le calculateur mais pas sure

[nico56]

Personnes?