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[Vos avis] Les trouvailles du Klem

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The_Klem
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Inscrit le: 10 Déc 2009
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MessagePosté le: Jeudi 10 Décembre 2009, 19:56    Sujet du message: [Vos avis] Les trouvailles du Klem Répondre en citant

Salut les golfistes

Bon, comme expliqué dans ma présentation, je suis a la recherche d'une nouvelle voiture... La Louloutte ayant récupéré mon fidèle daily: ma Polo Pretty.

Je suis donc a la recherche d'une Jetta ou Golf (avec un p'tit faible pour la Jetta et son look délicieusement suranné Love struck )

Concernant mon nouvel achat, mes exigences seraient les suivantes:
_ utilisation en daily
_ possibilité tout de même de faire de la route (genre Cholet - St Etienne)
_ et qu'elle dure! Tongue


Mais, mes armes sur VW, je les ai faites sur les Polo type 86C et j'avoue ne pas être incollable sur la grande soeur...
Je ne connais pas toute la palanquée de moteurs et boites montés dessus, les finitions, les équipements, les pièces et améliorations...

(remarque, chui aussi la pour apprendre!)


Bref, je voulais aussi vous faire partager mes découvertes et avoir un retour de votre part.

Ma première trouvaille serait une Jetta TX de '87:

l'annonce a écrit:
Volkswagen Jetta de 1987
Essence - 7cv - 5 vitesses
Première main, Carnet d'entretien a jour
Courroie de distribution, batterie, bougies et pneu recents
CT: ok


Et quelques photos:
ImageImage

ImageImage

ImageImage

Image (clic pour les agrandir)




Mes questions sont:

#1 Il me semblait que la finition TX ne concernait que les mk1.
Pourtant celle-ca affiche fièrement un TX sur la malle! Quelles sont les spécificités de ces versions MK2 TX?

#2 D'après ces données: 7cv, essence, boite 5, la finition et l'année, quel serait la motorisation??

Enfin, les spécialistes, quel est votre ressenti qur cette voiture?
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alexis78
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MessagePosté le: Jeudi 10 Décembre 2009, 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ressemble fort à un 1800 GU Wink
De même pour la finition tx je connaissait pas ca a du concerner que les 1eres jetta 2 Confused2

_________________
Image
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The_Klem
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MessagePosté le: Jeudi 10 Décembre 2009, 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Un 1800? Possible en effet.
J'étais parti sur un 1600 car il me semblait ressembler au EZ. Les caches culbus sont les mêmes 'et aussi les memes que sur les 1.6d!) Mais vu que VW est hyper rationnel dans la standardisation, dur de savoir! Hypnotized

[edit]

T'as surement raison car après un tour sur Autoweb, le 1600 fait 6cv et le 1800 fait 7cv.


Bon, bah un 1800 pour faire de la route, c'est a l'aise! (par contre en ville...)
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ozeee
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MessagePosté le: Vendredi 11 Décembre 2009, 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

1.8 en ville c'est génial sa pas mal de couple Big grin
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volkswagen
Invité







MessagePosté le: Vendredi 11 Décembre 2009, 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

physiquement les 1.6 et 1.8 sont identiques
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The_Klem
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MessagePosté le: Vendredi 11 Décembre 2009, 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

ozeee a écrit:
1.8 en ville c'est génial sa pas mal de couple Big grin


Ouaip, c'est clair que le couple en ville, c'est du tout bon!
Mon ex Célica et le MR2 en ont pas mal et v'la le régal. Ca permet de rouler pépère et de pas trop biberonner.

volkswagen a écrit:
physiquement les 1.6 et 1.8 sont identiques


Oui, j'ai fais quelques recherches et le bloc semble être le même, seule l'équipage mobile change et donc la course.
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The_Klem
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MessagePosté le: Jeudi 17 Décembre 2009, 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Jetta rouge: a oublier!
Ca sent le gaz comme affaire... Ghost

Sinon, dans la série, j'ai trouvé une Golf 2 CL de 85.
1.3l et boite 4.
Ne serait-ce pas un peu juste comme motorisation pour une Golf? Sans compter que la conso doit être assez élevée?
Avez vous des retours sur ce type?
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The_Klem
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MessagePosté le: Mardi 22 Décembre 2009, 13:05    Sujet du message: Répondre en citant

Et une autre trouvaille...

Une One Rabbit de 84 Love struck

l'annonce a écrit:
114000 km, boite 4 vitesse.
Essence, 5 portes, blanche.
CT ok.



Boite 4, sans compte tours et avec le volant siglé "LX", j''en déduit donc que c'est le 1100 GG qui est dedans.

Voici quelques photos et notamment une qui m'intrigue, je vais vous expliquer.

Image

Image

Image


Et voici le détail qui m'intrigue...

En bas du montant de pare prise, y'a comme une "crique"

Image
clic pour grand format

Donc, est-ce bien que la tôle a été déchirée ou bien un pli normal de la carrosserie?

Autre point: ne devrait-elle pas posseder un petit spoiler avant? (comme mentionné ici )

Ceci dans le but de savoir a quoi m'attendre, projetant d'aller la voir pendant les fêtes.
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tune-r
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MessagePosté le: Mardi 22 Décembre 2009, 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

c'est la goutiere que tu vois , non ?
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kernel32
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MessagePosté le: Mardi 22 Décembre 2009, 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

La rabbit,
Un gars m'a contacté par mail pour la vendre voici son email:

Citation:
bonjour monsieur!

j'ai vu sur un site de golfiste votre contact donc je me suis permis de vous contacter!ce qui m'amène a vous adresser ce mail vient du fait que je possède une golf que je sais rare par un ami ayant travaillé dans un magazine d'automobile; mais n'ayant plus la place ni l'argent(je suis au chomage) de m'en occuper elle dort sous l'abri de mon grand oncle a la campagne!je préfèrerai donc la savoir entre les mains de quelqu'un qui pourrait s'en servir la restaurer quelques peu car je pense qu'elle le mérite, même si je m'en sépare a contrecoeur vu que c'était ma première voiture que j'avais hérité de mon grand père!bref, j'aurai voulu savoir combien je pourrai décemment la vendre considérant que c'est une golf rabbit 1983 1600cm 5 portes 5 vitesses a carburateur inversé blanche dont la peinture est passée et dont la carosserie affiche quelques accrocs!je pense que vu la rareté de ce modèle qui n'a été produit qu'une année, donc 1983, et qui était communément fait en 3 portes et que la mienne en présente 5 !il la fait tourner de temps en temps pour des petits trajets et j'ai encore les factures de quand j'en avais l'utilité quotidienne!elle est semblable a la golf que je vous ai envoyé sous le dénominatif ma golf

je vous remercie de l'attention que vous pourrez préter a ce mail

j'espère votre réponse en souhaitant un avenir meilleur pour ma chère voiture!
________________________________________

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The_Klem
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MessagePosté le: Mardi 22 Décembre 2009, 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

tune-r a écrit:
c'est la goutiere que tu vois , non ?


Mer***!! Mais c'est qu'il a raison!
Chui trop un boulet! Messed
A trop chercher la p'tite bete et le p'tit défaut, j'me suis fait pieger!

K€RÑ€L32 a écrit:
La rabbit,
Un gars m'a contacté par mail pour la vendre



Es-tu sur que c'est la meme?
Car celle-ci se trouve dans le 69, l'annonce indique "boite 4", année 84 (donc la 2ème série de Rabbit)...

Au pire, si ca te dérange pas, dit m'en plus par MP. Wink
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kernel32
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MessagePosté le: Mardi 22 Décembre 2009, 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
oui j'en suis certain puisqu'il m'a envoyé une photo Big grin

Tu as ses coordonnés?

Bye bye
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The_Klem
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MessagePosté le: Mardi 22 Décembre 2009, 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bah mince c'est pas cohérent avec son annonce.

Pour les coordonnées, j'ai juste une adresse mail.

Si tu en sais plus n'hésite pas a me les transmettre, vu que je rentre chez moi pour les fêtes, j'avais dans l'idée d'aller la voir, mais la, je vais tout faire pour!
Un 1600 en boite 5 ca m'intéresse carrément plus!

Mais j'y comprend rien car celle ci n'a pas de compte tours:

Image

alors que les Rabbit 1600 en on un:

Image
http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_VW_Golf_Rabbit_84.htm
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The_Klem
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MessagePosté le: Mercredi 30 Décembre 2009, 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

A locker!

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