[golf 1 gti] swap 16v faisceau moteur?

jikami

Bonsoir, voila je suis propriétaire d'une golf 1 gti de 83, mais le bébé se trouve sans moteur, j'ai la possibilité d'avoir un 16v de golf 2 avec boite,cardan. disques et etries pour un tres bon prix (360€).
Mais voila le problème c'est qu'il n'y a pas de faisceau!! J'ai juste le boîtier.
Ma question est la suivante, comment puis-je faire pour rendre compatible mon faisceau d'origine avec le 16v?
Merci d'avance pour vos réponses

jikami · Posté le: Dimanche 29 Novembre 2009, 09:13 Sujet du message:

personnes pour me conseiller??

manu51 · Posté le: Dimanche 29 Novembre 2009, 14:08 Sujet du message:

ta pas le choix faisceau de 16s
y a pas de compatibilité possible donc faut en acheter un

karmclass · Posté le: Lundi 30 Novembre 2009, 20:30 Sujet du message: re

salut si tu veux j ai un faisceau de 16s.

maxigolf · Posté le: Mercredi 13 Janvier 2010, 09:18 Sujet du message: pour kr

si tu guard l injection c est tos les fesceau moteur de 16s si tu passe en carbu c est faisceau allumage ke tu doit trouver et je crois ki faut metre des cardans de golf 1 et pas de deux sinon tes roue ne seron pas dans leurs axe

caddyoldschcool · Posté le: Mercredi 13 Janvier 2010, 12:51 Sujet du message:

le poser dans la one c'est plug and play apré question faisceau si tu ve vraiment pas te prendre la tete tu chope un faisceau moteur de 16 avant 1989 (les ancienne boite a fusible) et la t tranquile c'est la meme prise derriere la boite a fusible (gros connecteur blanc) tu débranche la prise de faisceau moteur de la golf 1 et tu branche celui du 16 si mes souvenirs sont bon tora juste un plus APC pour l'actuateur de ralenti; c le plus simple. apré pour la boite si s'en ai une de 16 (1Y) avec les sorti de cardan en 100mm soit tu possede des cardan de cabriolet ou tu recupere les tulipe de ta boite d'origine et tu garde tes cardan d'origine.