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Auteur |
Message |
GOLF 178
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 28 Nov 2009
Messages: 3
Ville: SEES
Département: 61
Pays: FRANCE
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Posté le: Samedi 28 Novembre 2009, 12:27 Sujet du message: [GTI16s KR] moteur kr demarre puis cale |
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BONJOUR A TOUS VOILA JE SUIS EN TRAIN DE RENOVER UNE GOLF 2 MATCH NUMERO 178,MON PROBLEME EST QUELLE DEMARRE 2 SECONDE PUIS ELLE CALE EST APRES IMPOSIBLE DE REDEMARRE MERCI D'AVANCE
Titre édité par yangra
Dernière édition par GOLF 178 le Lundi 30 Novembre 2009, 13:00; édité 2 fois |
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DiDi97293
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Nov 2008
Messages: 404
Ville: Yvelines
Département: 78
Pays: France
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gtione02100
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 12 Mai 2009
Messages: 634
Ville: saint quentin
Département: 02
Pays: france
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Posté le: Samedi 28 Novembre 2009, 13:45 Sujet du message: |
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fais tes controles habituel (allumage/carburation)
entend tu la pompe tourner / ton injecteur départ a froid fonctionne
as tu une belle étincelle bleu au bougies.
si tous est ok regarde au niveau de ton pateau sonde si il se souléve sans dificulter et si il est bien a la base du cone du débimétre .
prise d'air entre papillon et doseur distrib .
bon courage  _________________ gti one 1800
préparer circuit clastres (02)
one power.......... |
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Samedi 28 Novembre 2009, 20:40 Sujet du message: |
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Moi je dirai qu'elle tourne 2 secondes grâce à l'injecteur de départ à froid, puis normalement l'injection doit prendre le relais, ce qu'elle ne fait pas. Donc je dirai plateau sonde grippé 'en-bas'.
Elle tournait avant ce problème?
Et veille à corriger ton titre suivant le règlement, merci!
 _________________ >>> Le G60 Classic Club France est né! <<< |
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BOBOL
Golfiste apprenti


Inscrit le: 12 Mar 2007
Messages: 401
Ville: Versailles
Département: 78
Pays: France
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Posté le: Dimanche 29 Novembre 2009, 21:00 Sujet du message: |
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tout a fait d'accord avec yangra si elle tourne 2 secondes c'est grace a l'IDF ensuite ce qui permet au moteur de continuer a tourner a froid c'est le regulateur de rechauffage qui abaisse la contrepression sur le piston donc a controler aprés avoir verifier comme te le dit yangra que le piston ne soit pas grippé en position basse. |
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GOLF 178
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 28 Nov 2009
Messages: 3
Ville: SEES
Département: 61
Pays: FRANCE
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Posté le: Lundi 30 Novembre 2009, 12:41 Sujet du message: |
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MERCI A TOUS DE VOTRE AIDE JE VAIS CONTROLER TOUS SA ,J'ai reussi a la maintenir en route en pincent le tuyau de retour donc j'ai plus regler l'allumeur a la lampe stronbosquopique mon injecteur a froid fonctionne sa c'est sur je controle tous sa et je vous retient au courant encore merci |
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GOLF 178
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 28 Nov 2009
Messages: 3
Ville: SEES
Département: 61
Pays: FRANCE
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Posté le: Mardi 01 Décembre 2009, 19:10 Sujet du message: |
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ma golf fonctionne la panne c'etait une prise d'air entre le plateau sonde et le debimetre d'air merci pour votre aide |
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gtione02100
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 12 Mai 2009
Messages: 634
Ville: saint quentin
Département: 02
Pays: france
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Posté le: Mardi 01 Décembre 2009, 19:36 Sujet du message: |
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content pour toi donc c'est moi qui était dans le vrai sans faire le prétentieux mais avant de changer des piéces toujours regardez préliminaire qui coute rien a bon entendeur salut  |
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Gtifordaily
Golfiste apprenti


Inscrit le: 12 Mar 2012
Messages: 125
Ville: Valmorel
Département: 73
Pays: France
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Posté le: Dimanche 15 Juillet 2012, 17:36 Sujet du message: |
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J'ai le même problème, à froid elle démarre puis cale si je mets pas un filet de gaz.
À chaud elle mais 5 secondes pour démarrer mais ne cale pas.
Je suis novice et pas sure d'avoir compris comment dépanner.
Si quelqu'un peut m'aider, merci _________________ Ex 16s Match N°791
Ex 1.8l champ |
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