[Golf 2] passage en 16T...GT30 posé ...injos 440cc aussi !

sural16t · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 19:55 Sujet du message:

ben'16v a écrit:

link45 a écrit:

es bien ta video ,di moi tu al l'air de marché fort quand tu a doublé la sub Wink

Merci l'ami .
apres avoir doublé la sub' , on s'est arreté matter les caisses , et le gars me dit ," ca marche bien ,tu reviens fort mais j'etais pas a fond"

Alors lui ai dit OK , mais moi j'ai que 800 grammes ...lol
A suivre a 1.2 / 1.5 bars héhé

"j'était pas à fond" Liar

ils disent toujours ça les mecs quand ils ce font doubler par une ptit Vw golf Very Happy

ben'16v · Posté le: Mardi 13 Octobre 2009, 21:14 Sujet du message:

looool , tu m'etonne , tu as du l'entendre des 100aines de fois toi ! looool Devil

En tout cas c'est ce qu'il m'a dit.
pis y'en a une autre en phase 1 apparement un peu touchée , alors celle la apris encore plus ! lol
meme a l'appuyée avec mon lag elle etait a la ramasse...

ben'16v · Posté le: Jeudi 15 Octobre 2009, 18:06 Sujet du message:

ah voila , réception du radiateur d'huile aujourd'hui ....

Voila , la plaque sandwich est de HONDA thermostatique a 80° , mais apparement ca se monte bien sur VW aussi.
C'est un 24 rangées.

prochain achat , une grosse pompe....

sural16t · Posté le: Jeudi 15 Octobre 2009, 18:57 Sujet du message:

tu prend de la température d'huile?

ben'16v · Posté le: Jeudi 15 Octobre 2009, 19:46 Sujet du message:

sural16t a écrit:

tu prend de la température d'huile?

Ola que oui , apres 2 ou 3 rattak , j'arrive trankil a 130° passés , donc pas le choix , radiateur.
Je vais separer circuit eau et circuit huile en virant aussi l'echangeur eau/huile d'origine.

Toi ca donne quoi a ce niveau en terme de Temperature ?

ben'16v · Posté le: Dimanche 18 Octobre 2009, 08:08 Sujet du message:

1er essai hier a 1.1 bar.
bah ca tourne mieux que les derniers TT ! lol

bientot demontage hivernal pour qqes modifs ....

sural16t · Posté le: Dimanche 18 Octobre 2009, 18:30 Sujet du message:

ben'16v a écrit:

sural16t a écrit:

tu prend de la température d'huile?

Ola que oui , apres 2 ou 3 rattak , j'arrive trankil a 130° passés , donc pas le choix , radiateur.
Je vais separer circuit eau et circuit huile en virant aussi l'echangeur eau/huile d'origine.

Toi ca donne quoi a ce niveau en terme de Temperature ?

après seulement 2 ou 3 aççèl tu prend 130° Bulgy eyes

c'est mieux de mettre un radia d'huile c'est sur!
bà moi je prend entre 100° et 120° max en tirant vraiment bien dedans,sinon en roulant normal -100°,j'ai pas de radia d'huile,mais il faudrai Cool

sural16t · Posté le: Dimanche 18 Octobre 2009, 18:31 Sujet du message:

ben'16v a écrit:

1er essai hier a 1.1 bar.
bah ca tourne mieux que les derniers TT ! lol

bientot demontage hivernal pour qqes modifs ....

c'est bon ça Tongue

quoi comme modiff de prévu?

ben'16v · Posté le: Dimanche 18 Octobre 2009, 19:43 Sujet du message:

bah les modifs , un peu de carrosserie , montage du radiateur d'huile , d'une grosse pompe 255 , commande des AAC sur mesure et une fois le tout monté , un coup de pression vers les 1.5bars , avoir selon les péripheriques et une carto sur mesure sur banc.

J'espere tater du 300/330 cv avec la gestion G60 + carto sur mesure , mais on vera bien le resultat final....

Et ce sera abouti a mon sens. Devil

polomazout · Posté le: Dimanche 08 Novembre 2009, 10:21 Sujet du message:

Moi j'ai eu droit a mon pti' tour quand tu était a 500 gr déjà la sa impressionne j'imagine meme pas cette été a 1,5bar Tongue

dest08 · Posté le: Jeudi 12 Novembre 2009, 23:04 Sujet du message:

salut ben alors sa a bien avancé!!! sa roule meme!*encore merci pour ta culasse
et chapeaux pour le topic sa donne bcp d'idée!
connait tu quelqu'un qui connaitrais les reglages pour un moteur gu monter en weber?
car j'ai bcp de difficulté a en trouver des bons dans ce domène Worried

et vu que j'ai modifié pas de choses Tongue

Voila encore joli travail!!!! Soldier

link45 · Posté le: Vendredi 13 Novembre 2009, 16:43 Sujet du message:

dest08 a écrit:

salut ben alors sa a bien avancé!!! sa roule meme!*encore merci pour ta culasse
et chapeaux pour le topic sa donne bcp d'idée!
connait tu quelqu'un qui connaitrais les reglages pour un moteur gu monter en weber?
car j'ai bcp de difficulté a en trouver des bons dans ce domène Worried

et vu que j'ai modifié pas de choses Tongue

Voila encore joli travail!!!! Soldier

salut mec pour les reglage de ta gu en webber je connai peutetre une personne mais cela depend de ce que tu recherche comme reglage

dest08 · Posté le: Vendredi 13 Novembre 2009, 17:08 Sujet du message:

et bien je t'explique vite fait

j'ai mi la culasse poli de ben Tongue

un arbre a came 272° Nerdy

une poulie reglable Nerdy

4.2.1

2 weber de 40 dcoe( je ne c'est pas les caracteristique principale) Doctor

et je voudrais que sa marche bien Loser

( la elle tourne mais pas trop bien pas de peche et gros trou a l'acceleration)
voila si tu veux savoir autre chose en particulier dis moi

Toretto · Invité

Salut ben,

je me suis permis de te mp

a bientot et belle réa Wink

ben'16v · Posté le: Jeudi 26 Novembre 2009, 22:52 Sujet du message:

Salut a tous les gars , en fin de retour apres pas mal de soucis avec le net !

Sinon Dest faudrais que tu me laisse l'auto une journée n je pourrais deja la faire avancer je pense Smile

sinon le T16 se porte bien , je suis en fin de reglages avec la pompe d'origine , je la passe au CT debut decembdre ensuite hop sous un drap pour modif durant l'hiver Smile