[golf 2] une petite EO bourgogne

[rico roule en gl]

salut à tous les golfistes, petite présentation vite fait de ma nouvelle petite édition borgogne, acheté a st-etienne, ville de prédilection pour faire un achat auto .Avec moteur PF, qui ne l'est plus éxactement car il n'est plus catalisé.
comme option, il y'a la da, vitre électrique, toit ouvrant, les rétros électrique et pas de centralisation, mais c pas dérangeant pour un trois porte.
LA carrosserie n'est pas top mais ds l'essemble est assé correcte.
je vous mets qlq tofs









tous éléments spécifque et l'édition y sont à parts biensur les 4 jantes bbs RM qui la symbolise mais qui reste trop cher à mon gout.

[sead38]

quel beau aillon !

[kernel32]

Belle acquisition !!!

[olinto]

tres belle oui , version suisse?

[rico roule en gl]

sead38 a écrit:

quel beau aillon !

il a interet celui-la d'etre joli, tu connais le prix mon ptit porcinet

[rico roule en gl]

olinto a écrit:

tres belle oui , version suisse?

bin on s'orientait plus vers une version allemande, car les vitres électriques ont été rajouté apres (positionement de commande est bien pensé) il y a les réglage de phares en hauteur, le style d'option que les gens aiment en allemagne et le faisseau pour le son est completment la, rein ne manque, rien est coupé et ça apparement c'est typique des voitures qui viennent de ce pays, si je ne dis pas de conneries

[rico roule en gl]

dernierment, mis en place de Koni réglable à l'avt et puis pas longtemps apres l'avoir acheté, on a fait un ptit tour chez un vendeur de tissus et on a fait ça:



j'ai roulé comme ça jusqu à fin septembre

puis on a trouvé un ciel de toi à refaire, merci Moktar




on rassemblé les morceaux manquant avec de la fibre et de la résine et ensuite lissé avec un sinto de finition



toutes les ptites découpes des matieres rigides faites à la Dremel (çava bien cette chose)
ensuite une application fine de néoprene en bombe et on colle





et ça donne ça


le seul hic, c'est qu'on la trop tendu vers le coffre et que ça commence àa se décoller, donc a refaire mais avc la bonne technique

et biensure saïd38 m'a donné 1 sacré coup de main

[golfopierrot]

jolie eo et super taf sur le ciel de toit
dommage qu'elle n'ai pas ses rm car même si elles sont chéres ça reste celles qui lui vont le mieux
bon courage pour la suite et pour de nouveau le ciel de toit

[FAB26]

super , il faut les restauré , et la c'est du bon boulot

[julien 38]

tu n'arrête jamais de changé de voiture toi

en tous cas celle la est super belle

[rico roule en gl]

golfopierrot a écrit:

jolie eo et super taf sur le ciel de toit dommage qu'elle n'ai pas ses rm car même si elles sont chéres ça reste celles qui lui vont le mieux bon courage pour la suite et pour de nouveau le ciel de toit

merci.
mais il est sur qu'un moment donné je vais craquer pour des rm, c'est vrai une édition sans rm c'est pas une édition

[Châtelain]

Une soeur jumelle de la mienne. La tienne est un millésime 91 et doit venir d'Allemagne comme la mienne je pense. Et sinon même niveau d'équipements que moi sauf le digifiz en plus pour ma part. Mais je n'avais pas les ailes et le extension de G Je n'ai pas de centralisation moi aussi.

Pour la décata, cela ne vaut pas un PB. Un ami a fait la comparaison.

Sinon pour la carrosserie, emmène la faire un bon polissage de celle ci

Ta baguette de coffre est peinte ? Pas la mienne.

Investi dans 4 RM Environ 500-600 €

[rico roule en gl]

julien 38 a écrit:

tu n'arrête jamais de changé de voiture toi en tous cas celle la est super belle

merci
bin entre 2 merguez et une chipo, j'ai trouvé un beau travers de porc

j'ai vite fait aperçu ta ptite one en passant devant ton taf elle à l'ai bien sympatoche

[rico roule en gl]

Châtelain a écrit:

Une soeur jumelle de la mienne. La tienne est un millésime 91 et doit venir d'Allemagne comme la mienne je pense. Et sinon même niveau d'équipements que moi sauf le digifiz en plus pour ma part. Mais je n'avais pas les ailes et le extension de G Je n'ai pas de centralisation moi aussi. Pour la décata, cela ne vaut pas un PB. Un ami a fait la comparaison. Sinon pour la carrosserie, emmène la faire un bon polissage de celle ci Ta baguette de coffre est peinte ? Pas la mienne. Investi dans 4 RM Environ 500-600 €

oui la baguette est peinte et je pense aussi qu un bon polissage lui ferait du bie à la vielle.
Par contre je croyais que toutes les éditions sans éxeption étaient montées avc des extention de G.
et qd tu enleve ton cata, tu fais pas que ça tu change ton faisceau moteur et ton boitier TZ

[Châtelain]

Le boitier TZ ?? Tu veux dire le calculo ou l'ECU ? Le faisceau pas utile de le changer.