[Golf 3] GTI Edition 16.RIP EGY!!!!!!!

[crash-master]

je te croit sans problème torreto t'inquiette pas seulement j'ai eu des réponse pour mon cas par vw france service homologation et il m'ont repondu aucun problème (pour mon cas) sur ceux je veux pas pourrir le post de greengti n°14 donc j'arrete là bon courage a toi Green gti peux importe la modif que tu fait je suis ton post de près

[Toretto]

de toute facon

c'est un de mes prochains projets

un petit 1.4 turbo voir sinon la plus petite cylindré en mk3 essence

[crash-master]

ça a l'air simpa comme projet pour bientôt? hate de voir ça

[Toretto]

je fini deja mon vrt lol ca sera pas mal

[crash-master]

c'est clair un peux de repos avant de r'attaquer ça fait pas de mal

[GreenGTI 14]

Ok tonton Toretto pas de problème je vais bientot mi-attaquer à la prépa on va voir sa ensemble.

[GreenGTI 14]

Alors je pensse déjà que avant de changé ces roulettes je vais programmer la réafection de mes jantes BBS Anniverssairre que je vais faire polir si quelqu'un connais ou peut me donné une adresse ou des conseils sa me servirait.

Ensuite Tonton toretto dès quelle roule je passe te rendre une visite pour voir ton VR T si tes chauds et puis commenca tu me diras se que tu pensse pouvoir me faire sur le miens.Et petite question toretto je contais la préparer un peu en atmos cette année alésage moteur - ligne complète - changement de boite à air - arbres à cames - décata mes sans collecteur et puis reprogue est ce que j'abandonne et je fais tous pour le turbo ou je fais commeme et sa pourra servir pour la prépa turbo.

[Toretto]

coucou green je t'ai mp pour vr6-world.com


alors pour polir tu dois donc faire ca dans l'ordre :

dégrossir au 100 puis 200 puis 400 a sec (papier a poncé)

et ensuite a l'eau c'est a dire du papier a poncé humidifié constamment, au 600 puis 800 puis 1000 puis 1200 et ensuite utilisé du belgom alu et frotté, ca te rendra un polie impecable.

pour ta prépa on va voir ca ensemble sans soucis

[GreenGTI 14]

Ok.

Par contre je vais posté des photos se soir des jantes pour que tu me dise si polis sa va réparer sa.

[Toretto]

ok sa roule,

si tu as eu des coups sur tes jantes, tu as de la soudure a froid spéciale métal chez leroy merlin et tout, tu l'appliques sur le choc, tu lui donnes bien la forme qu'il faut de la jante tu laisses secher et tu pourras poncé dessus sans soucis.

[WormyG3]

Salut Green et Torreto, je vois que vous parler de turbo sur le 8S, que faut il exactement?
Pourquoi ne pas partir sur un G? plus simple au niveau montage non? ou je me trompe?

[Toretto]

salut wormy, bah c'est surtout pour green,

moi je suis pour turbalisé toutes les voitures lol

donc on va voir pour sa voiture, le cout de revient etc...

[WormyG3]

Merci.
En fait si je demandais ca, c'est que je me pose un peu la meme question que lui, j'ai un 8S un modele 2E et j'ai envie de l'optimiser un peu, et d'apres ce que j'ai cru voir, il semblerais que la pose d'un G serait plus simple.
Apres, je suis ton post ici (et sur d'autre forum) depuis un moment et je vois ton serieux, donc du coup ca serait pas mal si on pouvait avoir les détail de la prépa possible sur celle de Green (ca pourrais donner des idées à d'autre, dont à moi).
Merci

PS: Désole Green, Si tu trouve que cette est reponse n'est pas à sa place ici, je retire.

[Toretto]

ca va servir a tout le monde.

la pose d'un g est bien sûre recommandé et je pense plus proche d'une prépa, mais je ne connais pas du tout la marche a suivre

pour un turbo c'est un peu toujours le meme délire.

je vais voir pour le G comment ca se monte

[ManGoa]

j'avais deja reflechi a la question pour un 2E en K c'est faisable sans trop de modif.