[golf 2] à moteur de moto

[coupesoude]

bon voila le moteur est refermé, c'était pas sans mal avec cte pu..... de chaine de distri.

donc le moteur est refermé, mais n'a pas encore tourner.
je veux rajouter une pompe à eau électrique.

sinon voila pour la prise d'air du radiateur d'huile.
ce n'est pas aussi esthétique que je voulais le faire, mais du moment que ce soit fonctionnel ça me va.

[white golf tdi]

c'est de toute beautée...alor niveaux budget on en est a combien d'euros??

[coupesoude]

j'ai pas vraiment fait attention donc je viens de calculer:

niveau budget, je suis à 1500€ (à quelques € prés), tubes et visserie non comptabilisés puisque c'était de la récup.
j'ai compté par contre tte les petites fournitures, tels que de la gaine thermo-rétractable, cosses, cables de batterie, supports de tuyaux, cable d'accélérateur/gaine etc...


la limite maxi que je me suis fixée est aux alentours de 2000.

[white golf tdi]

sa va c'est plus que raisonable

mais tu as de la chance d'avoir de la récup car si on le fait nous faut avoir de la chance d'avoir une golf 2 gratuite et autre mais je pense que il faut surtout ton génie de l'adaptation (j'ai pas dit bricolage car sa n'en est pas du tout)

bonne continuation pour le redémarrage du moteur...

[white golf tdi]

et si je peut me permettre au conseil pour les jantes alu car passé un temps tu en cherchai des pas cher moi je suis allé voir un ferailleur et j'en est eu 2 jantes alu de séat d'origine en 14 pour mes pneu neige (c'est sur c'est pas très très beau) mais seulement 20 euros les 2 jantes et pas voilée...

mais je pense que tu y as déja pensé...

[coupesoude]

bon impossible de retrouver ma pompe à eau d'R21
la pompe de la golf étant cuite, j'ai fai un petit tour par la casse à coté de chez moi,
pour acheter une autre pompe de 21

bref voila le montage, je n'ai pas encore tiré le fil pour l'alimenter, j'avais un peu la flemme d'ouvrir le faisceau.
donc pompe à eau de R21 montée sur le support de celle de golf gtd

[coupesoude]

encore une avarie moteur. rien de bien méchant cependant.
aprés avoir modifier de faisceau électrique pour commander la pompe à eau électrique,
j'ai mis en route, et j'ai constaté une fuite d'eau au niveau des joints toriques de la pipe d'eau sur le bloc.
il faut vidanger le circuit d'eau à nouveau pour remplacer les joints.
je n'ai pas pu faire chauffer correctement le moteur, mais à priori la pompe à eau supplémentaire à son effet.

[coupesoude]

cet aprém
-remplacement des joints toriques sur le bloc,
-petite chauffe à l'arret,
-purge: "quel est le con qui à pondu le circuit de refroidissement???? "

-ça ne fuit plus,
-petit tour avec essai de la deuxiéme pompe à eau,
-ça circule mieux.

[BOOM]

c'est bon tout ca

[MeuWaa]

très bien !

[golf a donf]

salut super projet super débroille pour les pieces

par contre le 1000 est pas un peu juste pour le poids

éventuellement en évo tu pourras lui coller un 1300 de hayabusa sa se trouve facilement en épave je sais pas pour quoi

[tifosogti]

bravo mec super beau boulot

[vincent-flat4-55]

'tain trop bien!!
excellent boulo!

tes vidéo m'ont donné des frisson, ha enttendre un moteur hurler a 11000trs dans une golf!!!
le pied!!

j'avais suivi ton post au début, puis je l'avais perdu, voila seulement que je voi le résultat!

je suis qu'a 35km de chez toi, ça me plairai de voir ça

[coupesoude]

à la recherche d'un réservoir de karting environ 9L
plongeur souple, ou alimentation basse.

je devrais certainement tourner à nouveau sur circuit le 11 octobre.

[benoit59]

très beau projet !