[Golf1 Cab] Problème ralenti à froid élévé

[AlexFanGolfdu35]

Je viens de récupérer un Golf Cabriolet de 1989 avec un moteur 1.8 carbu de 90ch, à froid le régime moteur se situe a 1700 tr min, j'ai remarqué un fil coupé au niveau du starter auto

http://www.dump-it.fr/view.php?image=5b71783aba1be715e778224ff8a4868f.JPG

Comme on peut le voir sur la photo,c'est le petit fil gris sous le starter auto, pensez-vous que c'est la cause du soucis??? je n'ai pas ma voiture pour le moment,cause départ en mer,donc je n'ai pus vérifier le fil

[AlexFanGolfdu35]

Ps: Personne n'a trouvé de réponses?????

[Mike.76]

J'ai le meme souci (2000 tr) on ma parle d'un clapet qui pourrait etres gripe mais ou je sais pas?

[mang64]

AlexFanGolfdu35 a écrit:

Ps: Personne n'a trouvé de réponses?????

salut le ralenti est automatique mais tu peu le regler avec la flasque d'eau qui arrive a ton a droite de ton carbu sur ta photo avec une clef de 13. mais verifie aussi si toutes les connections de sortie d'air a l'arriere de ton carbu sont bien raccordées.



ps: dans l'absolu tu auras toujours du mal a regle ton carbu ( pieburg ) il est trés difficile a regler et se dérègle toujours avec des différences de température!!!

j'espere que ma réponse t'aidera