[Golf 1] Problème Réglage Tambours

[vince-lyon]

Bonsoir à tous,

J'ai changé mes tambours arrières sur ma 1600, les pistons et les câbles de frein à main.
Et donc je poste ce message parce que j'ai un soucis, en fait ça freine presque pas à l'arrière droit.
J'ai purgé plusieurs fois mais toujours pas de mieux; mon câble parait plus court de ce côté là, pourtant ça a l'air de bien coulisser et le montage parait symétrique. J'ai redémonter mon tambour, le montage a l'air bon. Enfin bref j'ai pas d'idées donc avez vous déjà rencontré ce genre de problème ? Qu'est ce que je peux faire comme manip pour avoir du mieux ? merci d'avance

[Ludo53]

N'oublies pas "Golf 1" en titre l'ami

[Invité]

aprés montage des nouveau cable de frein a main, tu a remonter les tambours mes a tu tendu tes cables identiquement?

pour le faire tu mets les 2 roues arriéres en l'air et tu serre ton frein a main cran par cran et essaie de tourné les roue a la main, tu verra qu'il y'en a une qui va se bloqué plus vite que l'autre (sans bloqué la roue complétement, il faut que tu arrive a la tourné en forcant), une fois arrivé a une roue bloqué, tu retend le cable de celle qui n'est pas bloqué jusqu'a ce qu'elle soit bloqué (tu retend en regardant bien les 2 roues roues en meme temps, pour que tu exerce une forces identique sur les 2 pour arrivé a les faire tourné), une fois que tu voi qu'elles se bloques en meme temps et de la meme force, tu ne touche plus a rien et tire le frein a main plusieur fois, tu devrai entendre des "cliq" qui provienne du rattrapage automatique

a partir de là, t'es frein sont en place et réglé, donc frein a main au top et le frein au pied dois marché nikel, sinon une bonne purge s'impose

si tu a toujour des probléme, ca ne peut venir que soit de tes pistons arriére (mais vu qu'ils sont neuf je ne pense pas), vérifie tout tes tuyau qu'il ny est pas une fuite ou un tuyau pincé si rien je ne vois que le maitre cylindre

avez tu le probléme auparavant?

[vince-lyon]

Salut Mimi,

Merci pour la réponse, en fait je n'avais pas le problème auparavent mais je vais essayer ta tactique c'est peut être à cause du ratrapage automatique effectivement ? Les 2 câbles sont quand même légèrement décallés d'origine mais ça simple bien coulissé dans les gaines
Je trouve qu'il y a malgré tout un décallage énorme entre les 2 roues mais faut que j'essaie quand même ta façon de faire avant de tout redémonter.

Sinon pour info ils ne vendent plus les câbles de frein chez VW en neuf

[Invité]

ok tiens nous au courant

pour info, la tige fileté qui te serre a tendre, ne regarde pas les 2 bout qui dépasse ou si ils ont le meme dépassement
j'ai du refaire un des tubes ou coulisse le cable, et le cable de celui-ci parait vachement tendu quand tu regarde la tige fileté car elle dépasse plus que l'autre, mais il n'en est rien, et mes frein sont nikel