[GOLF 2 td ]préparation moteur au niveau de l'injecton

[viperone_001]

Juste en passant, le turbal n'est pas celui d'origine, apparement c'est un turbo a géométrie variable, et puis avec cette pression que ca soit en sortie de turbo ou en sortie de pompe a injection ca tiendra pas bien longtemps, la culasse vas s'en ramasser plein la tronche ( déja qu'elles ne sont pas des plus solides) Pour moi au dessus de 110-120 cv c'est pour tuer son moteur ...

[Baptist]

moi en tout cas vendredi soir dernier j'ai été à la concentre de Nantes(Atlantis pour ceux qui connaisse) j'ai bien du faire 10 runs en tirant comme un porc dessus ,le lendemain j'ai regardé le turbo,la boite,le niveau d'huile... rien n'a bougé

Sinon niveau puissance tu peut atteindre facile les 150cv en changeant rien,la preuve la j'ai encore le turbo d'origine et je tourne un poil moins fort qu'une clio williams avec ligne et k.a.d.




Niveau fumer sa donne pareil pour moi : http://www.dailymotion.com/relevance/search/golf+td+pr%C3%A9parer/video/x2im2l_golf-mk1-16-td-portugal_auto

[ben'16v]

des video l'ami !!!!!


en tout cas la one blanche est enrhumée ! elle fume bien noir ! lol
et ca marche pas trop mal