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jnyfer-inlove-golf4
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Posté le: Mercredi 12 Aout 2009, 11:25 Sujet du message: [passat tdi 90] Urgent probleme de DA |
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Bonjour,
je viens de changer ma crémaillère de DA sur Passat tdi 90 de 08/98 ,
la purge est ok mais gros problème la direction c'est durcie et la on a l'impression qu'elle ne fonctionne pas.
Nous avons re-démonter la crémaillère pour remettre la vieille mais c encore pire
je ne comprend pas ce qu'il se passe pourtant c'est la bonne crémaillère c la mm réf que l'ancienne.
VAG ne peux pas me prendre ma voiture avant 15 jours je suis dans la panade je suis en vacance avec mes enfants et sommes complètement bloques
est ce que quelqu'un peux m'aider merci d'avance _________________ It's Not a car ... It's a Volkswagen
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corrado076
Golfiste expérimenté
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Posté le: Mercredi 12 Aout 2009, 14:58 Sujet du message: |
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salut verifie que ta pompe tourne bien quand la voiture est demarrée
apres verifie ta courroie si elle est pas abimée et si elle est bien tendue
apres ça peu etre une durite de bouchée
en esperant avoir pus te mettre sur une piste
A++ _________________ vw un jour, vw toujours |
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jnyfer-inlove-golf4
Nouveau Golfiste
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Posté le: Mercredi 12 Aout 2009, 19:00 Sujet du message: |
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merci bcp pour ta reponse c sympa
alors on a déjà regardé les durites a priori c pas ça
on cherche la a droite a gauche pour racheter une pompe
car on pense plus a ça effectivement car quand la voiture est levée la direction est ok
mais des que les roues sont au sol plus rien plus de direction
merci en tt cas de ton aide en tout cas car vag ne peux pas ma prendre la voiture avant une quinzaine
donc il faut que je me débrouille j'ai jamais vu ça ... je suis sidéré et un peu déçue du sav sur ce coup la .
dis moi est ce que tu sais comment je peux vérifier si la pompe tourne bien ?
car nous avons bien un retour mais on le trouve faible !! |
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corrado076
Golfiste expérimenté
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Posté le: Mercredi 12 Aout 2009, 22:15 Sujet du message: |
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bah la seule solution que je vois, car je precise que je ne suis pas mecano, tu debranche une durite au niveau de ta cremaillere tu met la durite dans un bocal (pour ne pas en foutre partout et parce que l'huile hydraulique ça coute cher) tu demarre la voiture et tu regarde comment ça coule
si ça coule avec une bonne pression c est que ta pompe est bonne
et si ça coule peu ou pas du tout c est que ta pompe est morte.
moi je vois que ça apres je le redis je ne suis pas mecano donc je peux me tromper.
en esperant avoir pus t'aider
A++ |
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jnyfer-inlove-golf4
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Posté le: Jeudi 13 Aout 2009, 09:00 Sujet du message: |
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merci toi , ben écoute ça a été fait
et ça coule un peu sans trop de pression et avec intermittence " ca crache des jets quoi "
de toute façon je vais aller racheter une pompe car on pense sérieusement a ça ... j'en ai trouve une pas trop cher et correspondant a ma voiture !!
rah ces voitures jvous jures ...
merci a toi en tt cas |
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jnyfer-inlove-golf4
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Posté le: Samedi 15 Aout 2009, 11:35 Sujet du message: |
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bon ben finalement on a pas changé la pompe de da car elle fonctionne
ça déconne bcp bcp moins la, uniquement en manœuvre sur place et encore pas tt le temps.
on pense tout simplement que c la crémaillère que nous avons remonte qui ne colle pas avec le modèle de la voiture pourtant ct la même réf a 1 lettre prés
bon finalement j'ai décidé de garder mon rdv vw le 24/08
et attendre le diagnostic avant d'entreprendre quoi que ce soit .
merci a toi corrado076
je tiendrais au jus pour l'heure place aux vacances pour moi |
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corrado076
Golfiste expérimenté
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Posté le: Samedi 15 Aout 2009, 13:17 Sujet du message: |
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de rien si je peux aider
et bonne vacances |
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