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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Posté le: Vendredi 31 Juillet 2009, 09:38 Sujet du message: [G2 GTi 16s] pbm ventilo : test sonde ventilo ?? |
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Salut a tous,
De retour au garage, je me suis aperçu de quelques problèmes sur mon gti 16s,
A commencer par un bruit de pompe a essence assez important lors de la mise du contact et en permanence une fois que la voiture est démarrée.
est ce normal ?
Ensuite j'ai remarqué que des que je met le contacte le ventilateur se met en route et tourne en permanence !
Je sais pas si c'est normal, c'est une golf 2 gti 16s avec clim, je ne sais pas si cela peut influer sur le fonctionnement.
D'où peut provenir ce problème ?
Merci a tous _________________

Dernière édition par tof le Lundi 24 Aout 2009, 17:43; édité 1 fois |
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
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Département: 67
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Posté le: Vendredi 31 Juillet 2009, 10:03 Sujet du message: |
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Pour ta pompe, cele indique certainement qu'elle est en fin de vie...
Pour ton ventillo, dès que la clim est en route, le ventilo se met sur petite vitesse, ce qui est normal. Coupe la clim, le ventilo doit s'arrèter. Si c'est pas le cas, vérifie thermocontacteur sur radiateur et branchements... _________________ >>> Le G60 Classic Club France est né! <<< |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Ville: Cambrai
Département: 59
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Posté le: Vendredi 31 Juillet 2009, 13:26 Sujet du message: |
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Tu la coupe comment la clim ?
je n'ai que la commande de ventilation  |
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mk2 match 16
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 20 Juin 2008
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Ville: st aubin en charollais
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Posté le: Vendredi 31 Juillet 2009, 16:47 Sujet du message: |
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meme diag pour la clim , et pour ta pompe fin de vie et aussi si elle a pas tourné depuis longtemps
moi sa m'arrive si je m'en sert pas depuis un moment mais au bout de 10 kilometre c'est bon plus de soucis |
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
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Posté le: Vendredi 31 Juillet 2009, 18:24 Sujet du message: |
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tof a écrit: | Tu la coupe comment la clim ?
je n'ai que la commande de ventilation  |
Si c'est une origine, tu places le bouton de sélection de soufflerie tout à gauche, et elle se coupe (position 0 sur la façade) |
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patator
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 09 Mar 2007
Messages: 27
Ville: crepy en valois
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Posté le: Vendredi 31 Juillet 2009, 21:23 Sujet du message: |
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bonsoir
pour ta (et tes pompes a essence car il y en a 2) je te conseille une chose que j'ai tt le temps fait a l'époque ou j'avais mon 16s KR je mettait un bouchon d'huile 2temps dans le réservoir et plus de problème.
je l'ai garder 5 ans sans casser une pompe a essence car le prix des pompes bonjour..
pour ta clim, si elle se coupe pas quand tu as le commutateur a 0 verifie le thermocontacteur ainsi que les sondes sur circuit de clim et profite pour y faire une tite revision
a bientot
si besoin une pompe j'en ai (je crois que j'ai les deux... a verifier) |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Ville: Cambrai
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Posté le: Samedi 01 Aout 2009, 13:21 Sujet du message: |
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Le themo-contacteur se trouve ou ?
la révision complète de la clim est prévu pour septembre
ps : oui c'est une clim d'origine  |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Posté le: Vendredi 07 Aout 2009, 13:32 Sujet du message: |
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mickcab
Golfiste motivé


Inscrit le: 15 Aou 2007
Messages: 1979
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Posté le: Vendredi 07 Aout 2009, 21:56 Sujet du message: |
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j'ai eu le meme probleme pour la pompe
la mienne fesais du bruit en continu
et elle vien de me lacher ya une semaine
a mon avis prepare toi a la changer  |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Ville: Cambrai
Département: 59
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Posté le: Mercredi 12 Aout 2009, 14:27 Sujet du message: |
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Il se trouve ou le thermo contacteur ?
On m'a parlé de relais aussi, le relais du ventilo, c'est possible ? |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Département: 59
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Posté le: Mercredi 19 Aout 2009, 10:11 Sujet du message: |
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up  |
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link45
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 22 Jan 2008
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Posté le: Mercredi 19 Aout 2009, 11:27 Sujet du message: |
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salut , pour ta clim le thermocontacteur est dessu ton radiateur branché sur la durite en fer coté batterie il me semble.
pour le ventilo moi il est rste en marche meme apres coupure du contact defoi il s'eteigné avec le contacte c'etai juste la sonde sur la radiateur en bas a droite avec les 3 files dessu . _________________ les mains serré sur le volan la pedal au plancher en avant les patates!!!
prepa moteur compresseur: http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=58251&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Posté le: Dimanche 23 Aout 2009, 18:43 Sujet du message: |
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Comment je peux tester cette sonde en bas a droite, avec les 3 cosses ?
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tof
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 18 Oct 2005
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Posté le: Lundi 24 Aout 2009, 17:43 Sujet du message: |
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link45
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 22 Jan 2008
Messages: 643
Ville: Rognac
Département: 13
Pays: france
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Posté le: Lundi 24 Aout 2009, 18:38 Sujet du message: |
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lol desolé j'ai pas vu que tu avai posé la question.
donc je pence que tu a 3 fils dessu car tu a la clim
tu prend la rta si tu l'a pour un certaine temprature tu doi avoir une resistance donné puis tu voi en fonction . |
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