[Golf 2] Swap Mk2 Vr6, shooting p27 =)

[jedla]

Niko(bzh) a écrit:

jedla a écrit: Merci les mecs! Au fait j'ai fait pareil que niko, j'ai mis un ptit bocal que j'ai relié au petit tuyau! mais mon probleme c'est que j'ai gardé le pedalier de la golf II, et du coup j'ai du adapter mon pedale d'embrayage pour pouvoir y clipser le piston, mais le resulat n'est pa très fameux! Donc à la lecture de ce forum j'ai décidé de mettre un pédalier de corrado ou d'un g60! Si je récapitule vos réponses: je n'ai qu'à changer le pédalier et je garde le reste (mais dans ce cas le freinage sera moyen)? moi j'ai un pédalier de passat c'est les meme que coco et G60 =) et pourquoi le freinage sera moyen si tu garde tout? moi j'ai le maitre cylindre d'origine avec étrier de VR6 huile neuve et sa freine déjà bien fort !!

Je veux dire par "je garde tout" celle de la mk2 GTI. Pour moi, j'ai pa changé de train AV/AR, je garde également le master vac de la gti, je pense seulement changer les disques à l'avant ainsi que les étriers qui vont avec!!!

[texdu80]

du nouveau ?

[PrincessLara]

Merci beaucoup pour l'information.

Simulation pret

[Niko(bzh)]

salut a vous tous,
donc pas beaucoup de news depuis un bon moment la voiture marche très bien pas de problème particulier, la prochaine étape c'est le contrôle technique

sinon moussarasse je vais finir mon compteur la semaine prochaine comme je te le disais il fonctionne pas du tt tu m'avais parler d'un fils qui fallai shunter si tu peux me réexliquer sur ce poste comme ça ça peut aider les autres aussi ou sinon par MP

je te remercie

[Moussarase]

Salut Niko

Alors pour reprendre.

Lorsque que j'ai monté mon compteur du VR avec le faisceau du VR ça ne fonctionné pas.Je me souviens de memoire que seule l'affichage du MFA et l'autre marchaient.
Du coup j'ai changé de faisceau et j'ai mis celui de la golf 2 (meme connecteur) et lorsque je mettais le contact j'avais tous les voyants + compte tours qui fonctionnaient mais pas le compteur vitesse.
(moi j'ai un faisceau de KR ap 90.)
J'ai repris les schemas et:
j'ai tirer un fil en plus qui me manqué: "Signal vitesse entrée "
Sur le connecteur du VR qui se branche derriere le compteur :(emplacement 27 sur le connecteur;un fil blanc )
ensuite tu suis ce fil pour voir ou il va sur la boite a fusible et tu l'adapte sur ton faisceau golf 2 au meme endroit et a partir de ça tu auras la vitesse.
Ensuite pour les clignotants il faut repiquer sur les warning un fil pour chaques cotés (gauche et droit) c'est le meme principe que pour le digifiz.

[Niko(bzh)]

Moussarase a écrit:

Salut Niko Alors pour reprendre. Lorsque que j'ai monté mon compteur du VR avec le faisceau du VR ça ne fonctionné pas.Je me souviens de memoire que seule l'affichage du MFA et l'autre marchaient. Du coup j'ai changé de faisceau et j'ai mis celui de la golf 2 (meme connecteur) et lorsque je mettais le contact j'avais tous les voyants + compte tours qui fonctionnaient mais pas le compteur vitesse. (moi j'ai un faisceau de KR ap 90.) J'ai repris les schemas et: j'ai tirer un fil en plus qui me manqué: "Signal vitesse entrée " Sur le connecteur du VR qui se branche derriere le compteur :(emplacement 27 sur le connecteur;un fil blanc ) ensuite tu suis ce fil pour voir ou il va sur la boite a fusible et tu l'adapte sur ton faisceau golf 2 au meme endroit et a partir de ça tu auras la vitesse. Ensuite pour les clignotants il faut repiquer sur les warning un fil pour chaques cotés (gauche et droit) c'est le meme principe que pour le digifiz.

powaaa mais c'est un sacré merdier
mais moi j'ai le faisceau du VR et rien ne marche rien du tt pas de MFA
et e comprend pas pour quoi avec le faisceau du VR ça marche pas si c('est le meme faisceau que toi sauf sans le signal de vitesse d'entrée!! les boite a fusible doivent pas etre identique à l'intérieur
bon je vais essayer ça c'est un peu chaud de rouler sans rien meme pas la temprérature moteur ni rien

[kilou]

bon quand est ce que je la voit en vrai celle -ci !!

nikel ton boulot , nico , bon courage pour la suite

[Moussarase]

C'est vrai que c'est un sacré bordel mais je pense que des fois il faut pas trop se poser des questions.

[shim]

et ba voila je c'est se que je vais fair de mon moteur vr franchement pas mal respect
tu touche ta bille belle expérience
je vais fair pareille mais moi j'ai pas encore la caisse de golf 2
la quelle serai le plus adéquate pour fair le transfert d'organe
et quesque je dois recup du vr car je dois la déposé au cimetière

[jedla]

shim a écrit:

et ba voila je c'est se que je vais fair de mon moteur vr franchement pas mal respect tu touche ta bille belle expérience je vais fair pareille mais moi j'ai pas encore la caisse de golf 2 la quelle serai le plus adéquate pour fair le transfert d'organe et quesque je dois recup du vr car je dois la déposé au cimetière

Le plus facile à mon avis c de prendre une golf g60 ( pas beaucoup de changement à faire : trains, pédales, tableau de bord sont déjà OK) tu n'as "juste" qu'à changer de berceau, mettre le moteur, changer de réservoir ( à mon avis mais j'en suis pa sure) et ensuite faire le cablage
, sinon c de prendre une G2 GTi la plus récente possible!

[Niko(bzh)]

jedla a écrit:

shim a écrit: et ba voila je c'est se que je vais fair de mon moteur vr franchement pas mal respect tu touche ta bille belle expérience je vais fair pareille mais moi j'ai pas encore la caisse de golf 2 la quelle serai le plus adéquate pour fair le transfert d'organe et quesque je dois recup du vr car je dois la déposé au cimetière Le plus facile à mon avis c de prendre une golf g60 ( pas beaucoup de changement à faire : trains, pédales, tableau de bord sont déjà OK) tu n'as "juste" qu'à changer de berceau, mettre le moteur, changer de réservoir ( à mon avis mais j'en suis pa sure) et ensuite faire le cablage , sinon c de prendre une G2 GTi la plus récente possible!

moi je dirais tt après 90 c'est le plus simple, le seul pb c pour le freinage et pédalier mais bon swapper un G j'amais de la vie !!!!!!! (sauf un 16G au pire

[shim]

ok merci on envisage. je tiendrais au couran quand j'aurai la bête.

[tinardou]

cool ton projet je voulais savoir si o pouvais se voir a jour ou lotre car je V commencer le même projet.

[Moussarase]

Salut Niko
Alors ça roule enfin ???

[Tarask972]

Bonjour,

Je suis novice en mécanique, et j'ai quelques petites questions juste pour m'informer :

-Est ce que la boite 4 vitesses + 5eme économique de golf 2 (1.8 carbu moteur gu ) pourrait se monter sur le vr6 sans adaptation ?
-Si oui c'est pas plus simple de grader la boite de golf 2 ?
-Pensez vous qu'elle supporterai le couple du vr6 ?

J'espère que mes questions ne sont pas trop idiotes....