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[golf 3] remplacer bv auto par bv manuelle

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Auteur Message

alf18
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Inscrit le: 03 Juil 2008
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MessagePosté le: Jeudi 02 Juillet 2009, 12:49    Sujet du message: [golf 3] remplacer bv auto par bv manuelle Répondre en citant

salut.

voila ma question:

mon cousin a acheté récemment une golf 3.

il l' a payé un super prix, elle était peu kilométré et bien entretenue.

le hic, c' est que c' est un modèle avec boite auto.

il voudrait remplacer celle ci par une boite manuelle (il en n' a une qui l' attend).

est ce possible, compliqué, et que faut il hormis la boite pour le faire?

merci
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MeuWaa
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MessagePosté le: Jeudi 02 Juillet 2009, 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

bah moi je dirais qu'il faut le cable et la pédale d'embrayage après j'en sais rien si ça peut se monter ou non.
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alexis78
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MessagePosté le: Jeudi 02 Juillet 2009, 14:30    Sujet du message: Répondre en citant

cardans aussi
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resideur
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MessagePosté le: Jeudi 02 Juillet 2009, 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

il faut surtout le pedalier complet! Tongue ainsi que la commande de boite et la tringlerie complete entre le levier et la boite!de plus il me semble que le volant moteur est different,et peut etre meme du coup l'embrayage! Wink
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laboite80
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MessagePosté le: Jeudi 02 Juillet 2009, 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Time out
-pédalier complet
-master vac ; maitre cylindre et support
-cable embrayage
-volant moteur
-embrayage complet
-support de boite sur; berceau peut etre bien
-démarreur
-gestion moteur a reprogrammer
-tringlerie de levier
-tôle de protection de chaleur
-console intérieur
et le meilleur pour la fin .....
Party autorisation écrite de vw et passage au mines a titre isolé soit en gros jamais ... Rolling on the floor Rolling on the floor Rolling on the floor
mais bon c'est une bonne idée Soldier

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heureux soit les fêlés dans les ténèbres ils laisseront passé la lumière
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alf18
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MessagePosté le: Jeudi 02 Juillet 2009, 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

laboite80 a écrit:
Time out
-pédalier complet
-master vac ; maitre cylindre et support
-cable embrayage
-volant moteur
-embrayage complet
-support de boite sur; berceau peut etre bien
-démarreur
-gestion moteur a reprogrammer
-tringlerie de levier
-tôle de protection de chaleur
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mais bon c'est une bonne idée Soldier


le bordel en fait...

pourquoi changer des éléments tels que le mastervac ou le démarreur?

en quoi est nécessaire la reprog moteur?




merci pour les infos les gars.
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alf18
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MessagePosté le: Samedi 04 Juillet 2009, 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

up!
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ralf87
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MessagePosté le: Dimanche 05 Juillet 2009, 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

le demarreur est en prise sur la boite donc forcement pas le mem pour le mastervac par contre la je vois paset pk pa sinon racheter une G3 avec moteur casse en manuel pas plus simple?

comme sa tu monte ton moteur dedan et ta pas de modif a par de monter la nouvelle boite dessus et l'embrayage
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kirschroten
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MessagePosté le: Dimanche 05 Juillet 2009, 15:01    Sujet du message: pièces Répondre en citant

Bonjour,
depuis que j'ai lu ce post, je me pose une question :
au niveau de la différence du volant moteur
et peut être même du nombre de plot sur le villebrequin

car j'ai un très mauvais souvenir sur une BMW, ily a de nombreuses années
ou je n'ai pas pu remonter le volant qui allait avec la boite ...
je prendrais des infos avant de me lancer


sinon c'est vrai qu'on trouve de G3 esssence, moteur HS à petit prix
ce serait plus simple

_________________
ma 1ère GTI le 2 septembre 1976....
ce jour, mon CADDY pour tracter ma 1 Racing
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Lemon Pulp
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MessagePosté le: Dimanche 05 Juillet 2009, 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

...trop de prise de tete pour pas grand choses...(sauf si c'est un challenge)...comme dis plus haut ta des g3 a pas grand choses ce serait plus judicieux...et pour toi...et pour ton porte monnaie...
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Vw...Patria Nostra Smile
Une one cab...un mk2 td...1mk2 gti...1 xjr 1300 et pleins d'autres bricoles Smile
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alf18
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MessagePosté le: Lundi 06 Juillet 2009, 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

je comprends mais pour vous dire :

il a acheté une golf de 97 avec pack elec, recaro, carnet vw et peinture du début de l' année à un retraité, le tout pour 100MKMS environ et 1500E.

l' affaire était belle mais la boite auto lui convient paS trop.
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jul
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MessagePosté le: Mardi 07 Juillet 2009, 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

ajoute la cremaillere de direction ( bielette etc Wink )
surtout si il y a la DA ...

demonte la voiture retrouve en une moteur cassé
et remonte tout dans l autre ....
tu perdra moins de temps et moins d argent
ou revend la ....
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