[Golf III GTD] Claquement haut moteur

[Clavet DesigN]

Bonjour je posséde une Golf III GTD série spéciale avec 135.000kms, depuis quelque temps j'ai un claquement a mon haut moteur.

Ca ne claque pas trés fort et un mécano de chez VW m'a dit que ça pouvais être une décalage à une soupape!

J'ai vérifié mes poussoirs hydraulique ainsi que les pastilles qui fonctionne nikel !!

Avez vous déja eu ce genre de probléme ? Pouvez vous m'éclairer ?

Merci d'avance

[BOBOL]

Il n'y a pas de pastilles sur les poussoirs hydrauliques. Et vue l'année de ta golf 3 ce sont forcément des poussoirs hydrauliques ! Donc pas de pastilles.
De plus il est tres difficile de voir si un poussoir est fatigué. Je te conseil avant tout de verifier ton niveau d'huile et sa viscosité. Ensuite tu pourras te pencher plus sérieusement sur tes poussoirs et vraimant en dernier recours sur les soupapes sachant que dans la majorité des cas un claquement au niveau du haut moteur provient des poussoirs.

[Clavet DesigN]

Merci de ta réponse !

Admettons que ce soit un poussoir es-ce possible qu'il n'y ai aucun probléme au niveau des performances? Pas d'accou, ni de fumée etc...

[BOBOL]

Si un ou des poussoirs sont fatigués tu ne ressentiras absolument rien au niveau de ton comportement moteur. Trés souvent les poussoirs commencent par avoir du mal a s'amorcer au démarrage à froid c'est a dire que ça claque les 15 premieres secondes aprés avoir démarré puis ça le fait de plus en plus longtemp souvent a ce stade là un changement de viscosité d'huile reduit voir suprime le probléme par contre quand ça commence a devenir chronique c'est qu'ils sont fatigués (ou qu'il manque de l'huile) et un changement d'huile souvent ne resout pas le soucis (mais faut déjà compter un certain kilometrage !).
Donc tu l'auras compris le bon fonctionement des poussoirs hydraulique est intimement lié à la viscosité et au niveau d'huile car comme leur nom l'indique ils sont hydrauliques ils ont donc besoin d'une bonne huile pour s'amorcer et fonctionner correctement