[Golf2] Comment régler le carbu d'une Golf 2 1300?

[naivo]

Salut à tous!Je demande votre aide parce que je suis en train de me ruiner en essence..ma bète est une golf 2 1300 cc de 1986 essence avec un carbu Pierburg 2E2 (je crois..); c'est vraiment petit je pense comme moteur (55 ch si je me soouviens bien dans RTA) mais je fais du 13l/100km avec!! alors que je suis à 0,5 tr de vis de richesse actuellement. J'ai fait le calage de l'allumage (encore en vis platinée) à 7°BTDC et je pense que ca devrait aller à ce niveau. Une chose qui me semble quand meme bizarre c'est que le matin, lors du 1er démarrage, pour bien démarrer je dois pomper 5 fois et ensuite démarrer sans accélérer, et là ca démarre nickel , ensuite je laisse un peu chauffer le moteur 2-3 minutes (toujours sans accélérer, ralenti 700tr/mn), et quand je commence à rouler ensuite , il y a beaucoup de fumée ; mais après ces 1ers tours de roue, la bète ne fume plus excessivement et roule sans problème; j'ai un ralenti à 1000tr/mn à chaud.MAIS, la consommation est gargantuesque! Alors si quelqu'un pouvait m'aider ou me donner des liens pour un bon réglage de ce carbu ce serait bien..je suis habitué au solex de mon aircooled où il faut jouer avec le bypass et la richesse, mais ici je ne sais vraiment pas quoi faire avec ce waterpumped..
Désolé pour le post trop long et merci d'avance pour vos lumières!
PS: je n'utilise plus le starter automatique sur mon carbu..

[SebR32]

[naivo]

PAs une personne qui ait une idée comment régler ce fameux, fumeux carbu 2E2 (ou 2E3..) ?

[nicogex]

si tu veut va voir sur le forum studio _underfog

c'est un forum pour les golf a carburateur

voici le lien

http://underfog.free.fr/forum/index.php

tu y trouvera certainement des infos

[naivo]

merci beaucoup!ca a l'air intéressant!