[59] [Golf 1] 82'OLd sChoOL- NEWS photo p6

[portugal 53]

il y a des chance que ca soit ta sonde alor et oui c'est celle qui est sur le radia.mais même avec le ventilo en directe ca boue dans le bocal? ci oui il faut netoyer tout ton circuit d'eau ou c'est le join de culasse mais ca pisserai

[seb.70]

Fais un essai sans calorstat et regarde si elle chauffe encore, mais ça ressemble bien à un calorstat bloqué. Pour le tester mets le dans une casserole d'eau et quand l'eau est prête à bouillir il doit s'ouvrir sinon il est mort... Mais n'insiste pas trop comme ça sinon c'est clair que tu vas faire un joint de culasse

[ju38]

avant de te lancer dans un joint de culasse car ta golf en a les symptomes

tu peux :
1) enlever le calorstat
2) débrancher le durite en bas du radiat et mettre un jet d'eau dans le vase d'expansion pour nettoyer le circuit (eau chaude si possible)
3) ensuite tu remets du ldr neuf
sur les golf la purge se fait toute seule mais pour aller plus vite une fois le vase d'expansion plein
4) tu peux remplir le circuit par la durite du haut du radiateur (bouchon vase ouvert) ca enlève le plus gros de l'air (remplir dans la durite jusqu'a ce que ca sorte du radiateur)
5) ensuite tu vas rouler en surveillant la temp d'eau
6) une fois a une temp correcte tu t'arrete et vérifie que tout le circuit est bien chaud (radiat, durites,..)
si c'est le cas la pompe a eau fait son boulot et le circuit est purgé
7) moteur froid tu complète le niveau de ldr

si après tout ça ça chauffe encore c'est un joint de culasse re
pour ton ventilo si le circuit est encrassé la sonde peut l'etre aussi et pas faire son boulot...

aller bon courage en 3h c'est testé au moins tu seras fixé

[vw northrider]

ok , merci les gars pour ces renseignement aussi précis , je vais tester tout sa demain ou vendredi et je vous tient au courant ....
ps: pour le calorstat , jais juste les deux ecrou à desserer et j enlève la pièce à l intérieur ..?

[Ludo53]

vw northrider a écrit:

ok , merci les gars pour ces renseignement aussi précis , je vais tester tout sa demain ou vendredi et je vous tient au courant .... ps: pour le calorstat , jais juste les deux ecrou à desserer et j enlève la pièce à l intérieur ..?

c'est bien ça, tu as 2 M6 ou M5

[vw northrider]

ok , c'est bon , j 'ais démonté le calorstat , je l'ai testé , il s ouvre légèrement ... j 'ais néttoyé mon vase d expansion (plein de merde marron ...)
j'ais rincé mon circuit à l eau chaude , mais sans jet d'eau ....
la j attend le liquide pour faire le plein ....
voila ....

[ju38]

tiens nous au courant !

[vw northrider]

voila , c'est fait , j ais remis le calorstat et refait le plein de liquide de efroidissement ... j'ais bien rempli par la durite du radiateur à la fin , Toujours le même .....
durite d'eau toujours dure et ça chauffe ( à peu près jusqu'au 3/4 de l aiguille de T° ... ) et ça avec le ventilo en continu ....





sinon JU38, c'est bien un MH le tient ? pourrais tu m 'envoyer des tffs si tu peux , pour voir si les sondes sont à la bonne place ...etc..

[KrissG60]

Superbe One!!! Super travail

[vw northrider]

Voila des news du rat ...
alors l autoradio SonoloR est posé , (juste fixé , car je crois qu il ne fonctionne pas ... , enfin j ais pas insisté y avait pas de fusibles ...)





les bavettes que mon frère m a gracieusement donné ......



















olDSchoOL pOwER...

[Ludo53]

Pour mieux nous situer, nous trouver, ou nous retrouver, je me suis permis d'éditer ton titre pour y mettre ton département