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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
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Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Mercredi 08 Avril 2009, 11:28 Sujet du message: [golf 2] problème compte tours sur kr enfin réglé! |
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bonjour!je n'ai pas encore ma 16s de 91(je ne l'ai que ce soir...c'est long! )mais je ne tiens pas a perdre de temps pr refaire ses défauts mineurs je m'explique le compte tours ne fonctionne pas du tout cependant tout le reste du compteur fonctionne correctement.Je suppose qu'il y a une sonde qui vient se piquer quelque part?serait elle la cause de ca?si oui ou se trouve t'elle?
sinon d'ou ce problème peut il venir?je ne vais tout de meme pas etre obligé de changer le compteur complet,rassurez moi?
merci ma avance. 
Dernière édition par babass62 le Jeudi 18 Juin 2009, 21:20; édité 3 fois |
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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
Messages: 99
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Vendredi 10 Avril 2009, 09:21 Sujet du message: |
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personne pour m'aider?  _________________ ex golf gti pb 87
ex golf gti ev 85
golf gti 16s kr 01/91
golf mk2 gti what else? |
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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
Messages: 99
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Dimanche 12 Avril 2009, 21:26 Sujet du message: |
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toujours personne pour m'aider?
j'ai aussi remarqué que seul l'horloge marche et que mon mfa ne marche pas est ce lié ou est ce plutot mon commodo?
merci par avance  |
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vincent-flat4-55
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 27 Sep 2008
Messages: 563
Ville: Montmedy
Département: 55
Pays: France
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Posté le: Dimanche 12 Avril 2009, 21:39 Sujet du message: |
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Salut,
j'ai aussi un problème de compte tours sur ma corrado avec le même moteur que toi.
aparament ce qui envoi l'info au compteur est l'allumeur.
Faudrai trouver un shema electrique pour voir c'est quel fils.
Pour ta mfa, apuis long et si ça va pas bouge le petit bouton dans tou les sens en apuiant dessu, c'est surement un peu de poussière qui empéche de faire contact.
J'ai eu ça aussi. _________________ 1997 MKIII gt tdi 110
1996 MKIII gti 16v anniversary
1996 MKIII vr6 2l9 syncro variant >AV
1996 MKIII tdi 110 >AV
1994 MKIII gti 16v
1980 MKI GTI petit feux
1979 MKI GLD >AV
1964 Notchback >AV
1961 Cox Deluxe
1959 Karmann "the Zombie" |
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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
Messages: 99
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Mardi 14 Avril 2009, 00:47 Sujet du message: |
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merci je vais tester ca demain on verra bien...  |
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Moussarase
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 06 Mar 2008
Messages: 546
Ville: Grenoble
Département: 38
Pays: France
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Posté le: Mardi 14 Avril 2009, 02:04 Sujet du message: |
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C'est exact
L'info pour le compte tour vient de l'allumeur.
Il me semble que c'est le marron (enfin je ne suis plus tres sur de la couleur) mais c'est le fil du milieu sur le connecteur.
Regarde si tu n'a pas un fux contact ou un fil denudé. |
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Mardi 14 Avril 2009, 07:12 Sujet du message: |
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Salut,
A ce que je vois en général, les problèmes de compte-tours sont connus et réputés, et ne sont résolus qu'en remplaçant le bloc compteur... Je pense qu'il doit y avaoir un défaut dans la nappe souple à l'arrière du bloc, ou du module compte-tours lui-même...
Je n'ai jamais eu le cas, donc je pourrai pas aider plus, désolé... _________________ >>> Le G60 Classic Club France est né! <<< |
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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
Messages: 99
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Mardi 14 Avril 2009, 10:59 Sujet du message: |
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ok merci beaucoup moi qui cherchait encore sur l'alternateur...  |
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mk2 match 16
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 20 Juin 2008
Messages: 517
Ville: st aubin en charollais
Département: 71
Pays: france
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Posté le: Mardi 14 Avril 2009, 12:08 Sujet du message: |
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je ne pense pas que sa vienne de ton allumeur car si ta parti hall ne marchait plus , ton moteur ne pourrait pas redemmarer car plus d'info du regime moteur !
c'est d'ailleur sa premiere fonction , dire au calculateur le regime moteur pour qu'il puisse gerer la fonction allumage !
ensuite il ce peut que tu est un mauvais contact ou fil coupé du compteur au calculateur mais bon a voir !
je partirait plus sur un compteur , d'ailleur si tu a possibilité d'essayer un autre ce serait le mieux  |
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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
Messages: 99
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Mardi 14 Avril 2009, 17:44 Sujet du message: |
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c'est pas bien rassurant tout ca...
a tout hasard c'est pas possible que le fil soit relié a la bobine d'allumage? car sur la broche du haut il n'y a aucun fil de relié j'essairé de prendre une tof demain j'ai pas eu le temps d'y regarder aujourdhui.  |
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
Ville: Sélestat
Département: 67
Pays: France
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Posté le: Mercredi 15 Avril 2009, 07:19 Sujet du message: |
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Si je me rapelle bien, l'info compte-tours c'est le fil noir/rouge sur la bobine mais plus sûr |
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mic4el
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 16 Avr 2009
Messages: 7
Ville: Genève
Département: 00
Pays: Suisse
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Posté le: Jeudi 16 Avril 2009, 16:57 Sujet du message: |
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Hello,
Moi aussi j'ai ce même problème sur une GTI de 90, le compte tours marche pas et le MFA est out, il indique des 0, 8, 1 depuis hier car en montant la sono sur la caisse une masse s'est viré, du moins je suppose que s'en est une, c'est un câble brun avec une cosse au bout.
Mais j'ai mes doutes car elle n'avais pas de raison de se décrocher toute seule, je n'ai pas retrouvé d'écrou, je l'ai remise sur une masse, colonne de direction, ça ne change rien puis il y à un serre fil avec un bout de mousse grise, alors qu'il n'y en avait pas à cet endroit.
Si quelqu'un sait me dire ou va ce fil ce serait cool puis les personnes affectées par ce souci, concerne t'il également la jauge d'essence? Car je commence à douter car elle à pas l'air de descendre.
Accessoirement, quels fusibles et relais concernent le compteur? Sur le manuel ils indiquent le fuse 3, mais il est OK.
Cdt. |
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babass62
Golfiste apprenti


Inscrit le: 24 Déc 2008
Messages: 99
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Jeudi 16 Avril 2009, 21:23 Sujet du message: |
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merci pour tout ces renseignements,je vais regarder ca demain je dois lui faire quelques trucs demain(vidange,filtres,bougies,batterie,essui glace) j'y regarderais en meme temps et si je galere je prendrais une tof.
c'est vrai que je déplore un peu la fiabilitié des compteur de g2! sur 3 g2 gti que j'ai possédé 1 seule avait le compteur qui fonctionnait bien (et encore le point rouge de chauffe moteur s'affolait pour rien),et sur ma 2eme le compte tour allait mais pas le compteur ce qui est plus chiant encore...  |
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link45
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 22 Jan 2008
Messages: 643
Ville: Rognac
Département: 13
Pays: france
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Posté le: Vendredi 01 Mai 2009, 13:28 Sujet du message: |
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salut j'ai une golf 2 gt 16 eddition , j'ai exactement le meme problem que toi , c'est le compteur qui et naze... je l'ai remplacé par un de g60 tout fonctioné mfa compte tour... _________________ les mains serré sur le volan la pedal au plancher en avant les patates!!!
prepa moteur compresseur: http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=58251&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
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Tchooz
Golfiste motivé


Inscrit le: 29 Sep 2007
Messages: 1011
Ville: Chantilly
Département: 60
Pays: France
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