[Golf 3gti 16V] Prob demarrage a froid golf3 gti 16v

[letof]

Bonjour,

Ma golf 3 gti 16v de 1997 avec 150000KMS a du mal a demarrer le matin à froid. Lorsque je met le contact elle tourne sur 3 cylindres, et quelques fois cale, et j'ai un mal de chien à la mettre en route...J'ai changé la sonde de température pour le liquide de refroidissement, car probleme à l'ordi mais le prob n'est pas résolu....Bougies changées, filtre à air, et vidange....

Que me conseillez-vous d'autre ?

PS : Quand le moteur est chaud elle tourne parfaitement bien

merci

[letof]

Alors, on a changé le régulateur de pression d'essence car défectueux mais rien n'y fait, les bougies aussi car c'était des bougies au platinum et ça pouvait venir de là....mais sans résultat...que me conseillez-vous d'autre ????

Merci

[MeuWaa]

salut

tu as vérifié l'état du doigt + tête de ton allumeur ?

sinon les cables de bougies ...

[letof]

salut

Merci pour cette réponse justement la voiture est maintenant au garage et ils sont occupés à changer cela, je verrai d'ici une demie heure....
Merciiii

[letof]

alors, tete de delco + cablage changés et toujours le meme prob, je dois accelerer un peu pour qu'elle demarre et tienne son regime (1800/2000 tr/mn) sinon elle cale et ensuite dur dur de la demarrer, de plus elle sent horriblement l'essence. Au garage il ne trouve rien sur le calculateur, l'ordi ne donne rien....avez-vous une autre idée ???
Merci

[link45]

salut , ta pompe a essence ne fait pas un bruit bizzard?
et je ne pence pas que la sonde lambda jou sur le ralenti..

heu je pence petetre a l'actuateur de ralentie....

[letof]

merci pour ta reponse, mais non ma pompe a essence ne fait pas de bruit.....Ici ce matin en accelerant doucement en tenant le regime a 2000 tr/mn elle a tourné presque parfaitement....c'est à ni rien comprendre, je l'ai mise au garage VW et j'ai demandé à ce qu'ils me remettent les bougies au platinium que j'avais changé une semaine avant, car je trouve qu'elle tourne moins bien avec les bougies d'origine.....de plus ils n'avaient pas à les changer je trouve.....

[letof]

Alors retour de ma golf de chez le garagiste.....elle tourne un peu mieux à froid mais toujours quelques ratées comme ci un cylindre ne tournait pas....et dès qu'elle est chaude plus de prob....
Ils ont changé le régulateur d'air, remis mes bougies au platinum (à ma demande), régulateur de pression d'essence, sonde de t° du liquide de refroidissement + une autre sonde mais ils n'ont pas dit laquelle....
Ils ont voulu mettre un autre calculateur d'une golf GTi qu'ils avaient mais ce n'était pas les mêmes broches....
Ils m'ont dit qu'a part le calculateur ou les injecteurs ils ne voient pas ce que ca peut etre d'autre....pour info l'ordi ne donne pas d'erreurs.......

Avez-vous une idée svp ? merci

[letof]

Bon après mettre renseigné un peu partout il semblerait que cela pourrait venir des injecteurs....qu'en pensez-vous ?
Merci

[letof]

hier ma voiture a calé en roulant et pu moyen de la remettre en route, on a changé la bobine d'allumage et hop elle est repartie mais mon prob toujours pas résolu....lundi elle retourne au garage pour prendre les références du calculateur et j'en profiterai pour leur en toucher deux mots pour les injecteurs......affaire à suivre

[letof]

suite de l'histoire....injecteurs changés et toujours le même problème...maintenant on cherche un calculateur pour voir si ce n'est pas ça qui déconne.....je croise les doigts car après ça je ne vois plus d'ou ca peut venir.....