[78] [Golf 1] ma golf en cour de prépa pour la piste

[jojogti1800]

salut a vous tous

donc je vous présente ma one 5 porte que je prépare certes très lentement pour la piste

aller quelque photos

alors au début sa donnais quelque chose comme ça


la banquette arrière a été remise pour la photos

entre temp



pendant les travaux











démontage d'un panneau de porte

se qui nous laisse pas mal de vide derrière

ça ressemble a ça



aller hop! c'est trop lourd la tringlerie!

du coup je vire tous y compris la poigné intérieur
c'est ien tous ça mais on ne peut plus ouvrir la voiture de l'intérieur (ça sert pas a grand chose vu qu'il n'y a plus de banquette derrière.......)mais bon on ne sait jamais alor fabrication d'une tirette

démontage de la pince, puis je fais fais une tige avec un morceau de porte manteau



on coupe court la tige est on la replis, pour faire un genre de crochet pour pouvoir passer sont doigt





une photo de la fixation sur la pate d'origine



le tout remonté, on voit la petit gachette qui sert de poigné



et la porte avec un poil de nettoyage




suppression des sièges




puis la soudain me vient une idée une photo pour me faire une RTA, aller hop la c'est pendant le démontage du bas de tableau de bord



une foix la moquette partie c'est un carnage d'insonorisant mort







aller hop on dégage tous ça



hey hey y'a du blackson a l'intérieur de la voiture pas un problème une spatule est un chalumeau, quelque heure de taf on obtien ça pour l'avant est le pont central



et encore du taff après



la suite du déblaxonage+traitement de la rouille



ici rien de bien méchant pas de rouille juste un petit nettoyage a la va vite

la tout les point marron sont des point de rouille supérficielle



aprés un ponçage



aller aprés rustolage

[/URL

aller manquait plus que ça......y'a des troue dans l'habitacle tous au méme endroit c'est marrant (façon de parler) donc comme y'a plus rien bah la rouille fa venir travailler alors qu'il n'y a rien

donc j'ai fais mon carrossier en herbe, et ma foix bah je m'en sort pas mal bon certe j'ai juste faillit cramer la titine en chauffant comme un porc j'ai réussi a allumer le blackson du chassit heureusement que j'avais prévu le tuyau d'arrosage pour parer a certaine éventuel bêtise, mais pas celle là!!!

bref plus de peur que de mal




donc voila le troue avec de l'étain tous au tour (avec le chalumeau)

[URL=http://imageshack.us]

pour la suite j'ai étamer une tête de clous (au chalumeau aussi) que j'ai mise dans le troue on chauffe un peut (au fer a soudé se coup là) puis hop là ça tien tous seul



aller on peaufine a faire pour que tous soit homogène est que je n'ai pas de galère de rouilles




hop là un coup de scie au ras puis un ponçage est voila le resultat




et voilaaaaaaaaaa

c'est prés pour appreter cette endroit




aller pour novembre j'ai ça qui va arriver a defaut de me décider pour mes freins







en mode peinture



on peut voir la porte conducteur sans panneaux a l'avenir il n'y aura plus non plus les poignée repose bras je vais mettre un truc de tiroir en plastoc histoir de gratter encore un peu de poid


la peinture est fini c'est pas trop mal pour un débutant
les mauvaise en passant le verni y'a eu une réaction es résulta bah je vais pouvoir recommencer certaine parti :'(


aller ça c'était avant la pose du verni



et là voila les galère avec le verni



une vu d'ensemble avec le verni



il ne me reste plus qu'a aller racheter une bombe je ne sait pas où car j'ai fini le stock de peinture au norauto derrière chez moi mdr

sinon dans l'ensemble (a par les quelque défaut que je poncerais demain avant le remontage des sièges) j'aime bien pour un mec qui n'a pas de compresseur pour passer l'appret a portail c'est pas mal

bon voila qui ai fais je suis aller chercher les frein arriere de g60

donc étrier, disque, fusée, pâte de fixation des étrier et plaquette

quelque photo des pièces











est en blablatan avec le vendeur il s'avairais qu'il avais aussi 3 baquet omp avec fixation est les harnais qui vont avec le tous a un prix trés raisonable donc je suis laisser tenté

les baquet font 7.3k sans les fixation les siège de golf complet font 12kg donc un bon gain de poid
il y'a 2 baquet identique est un différent (encore plus léger) mais pas la possibilité de mètre un harnais 4 point donc il ira en siège de bureau

place au photos





voila comme on dis yapluka

après plusieurs teste le siege ne se montais pas donc obligation de disqué la fixation a plusieurs endroit




puis aprés



est aprés un certain nombre de bataille avec la disqueuse




prochaine étape le montage des frein arrière (que je veut refaire avant de les monté) est les harnais







l'arceau pas passer en 6 point actuellement c'est un 4 point alu



va falloir poncer un peut






sinon les soudures n'ont pas l'air mal




j'ai continué a m'occuper de mes frein donc montage des durite avia avant, mise en peinture haute température des étriers, fusées, support d'étriers



puis peinture, enfin un morceau de peinture de train arrière je ferrais la suite quand je l déposerais pour changer de silent block




hop là direction la poste se matin



puis direction la golf pour aller monter tous ça


les zimm devant



avec les ds3000



avec les étriers



aller ont file a l'arrière avec la pose des étriers de g60 est plaquettes ds2500, disques d'origine



-réaliser le porte bouton
-préparer le compartiment roue de secoure pour recevoir la batterie


la plaque porte bouton brute de décoffrage



le bac a batterie mi en place juste pour voire




grattage du joint



apret anti corrosion



montage des cosses batterie





avec l'étrier est la durite avia

[Ludo53]

Bravo pour le travail effectué

[jojogti1800]

merci

en se moment je modifie l'admition d'air en refaisant la boite a air d'origine est en mettant un KAD derrière la calandre

[portugal 53]

bon projet a suivre
une five door c'est pas le top pour la piste une 3 porte c'est mieux mais bon bonne continuation ca debute très bien

[jojogti1800]

oui c'est sur, la 5 porte c'est pas le top mais c'est pas grave celci etais a coter de chez moi avec un chassit très sain est un prix relativement bas

donc tous se qui me faut

j'ai reçut pas mal de piece aujourd'hui j'ai commencer a en refaire est les autre m'attende sagement au travaille

il y'a dans le colie

une calandre type bonrath mais tréééééééééééééés bin pour faire mon admition)
un Kjet de 1800
une pompe a eau
une pompe a huile
une pipe d'admi de1800
des feux de cab

ça c'est qui étai convenu avec le vendeur

mais en faite en ouvran le colie

il y avait en plus
2 manos
un AAC de 1800
un faisceau de bougie (il est bleu je regarderais la marque)
l'injecteur a froid

donc la bonne affaire le tous pour











50 euro hors frais de port

[yves]

bien sympa cette one,vivement la suite...

[jojogti1800]

voila la boite a air fini, c'est pas super propre mais je m'en tamponne elle risque d'être amélioré est surtout refaite en carbonne a l'avenir (ainsi que la l'écope)





j'ai volontairement laisser dépasser le tuyau pour que l'aire aille directement au plateau-doseur

la taille de la boite est réduis également pour éviter d'avoir des perte de pression si on peut dire ça comme ça

aller hop l'arrivée d'air de la boite a aire





tous pour ça

[jojogti1800]

donc c'est une calandre type bonrath

aller je met les photos des coins a vous de trouvez les modif, je ne suis pas fan de se type de calandre mais celle là étais comprise dans le lot de pièce donc....puis elle correspond a se que je voulais faire pour l'admi











avant



après



voila y'a plus qu'a chercher la modif de la calandre

[tom34]

sa avance bien ce projet il me tard la fin

[jojogti1800]

tom34 a écrit:

sa avance bien ce projet il me tard la fin

oula t'a le temp
avec le budget dont je dispose je devrais pouvoir faire les premier tour de piste a l'été 2010...est le moteur ne sera pas fais

[tom34]

a ok ( les temps sont dure) tu pense mettre quoi comme moteur

[jojogti1800]

tom34 a écrit:

a ok ( les temps sont dure) tu pense mettre quoi comme moteur

mon moteur d'origine
pour moi la golf1 gti est un mythe elle a d'origine tous les atouts pour mettre a mal pas mal de véhicule actuel, les one GTIse font de plus en plus rare donc je ne vais pas lui enlever son âme: son moteur

pouse qui est de la puissance final j'espere pourvoir tapoter les 150cv pou rune auto de 800 kg

[jojogti1800]

bon une bricole home made bien comme il faut "le récupérateur des vapeur d'huile"

donc bouchage du K-jet



bouchage de la pipe d'admi



et la attention les yeux le plus home made du moment la canette récupératrice de l'huile

[NYKo1er]

Oh putain... t'aurai au moins pu mettre un bocal de liquide de frein... ou d'expension!!!

[yOOm14]

Vraiment sympa cette prépa! je suivrais ça de près!