(Golf) II pb fuite moteur

blackstrip

Bonjour j'ai des fuites d'huiles sur mon bloc, il parait que cela vient du joint de cache culbuteur sachant que j'ai une 90S de 89 avec 205 000 kms c'est possible ca?
Et si je dois le changer cela prend longtemps.
Ah oui aussi un pb de chauffe de moteur en ville pour ma voiture c'est la sonde lambda ou la sonde calorstat????????
Merci d'avance!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jeromeg

slt fuite d huile oui possible pour le joint de cache culbu et c est assez facile a remplacer et pour la chauffe aussi remplace ton calorstat.... Wink

blackstrip

Merciiiiiiiiiiiiiiiiii, je vais faire ça des que possible.
Autre question j'ai pas trop de peche pour une 90 S ca pourrait venir du joint car je fumes bleu des fois a l'acceleration ou c'est les joints de queues de soupapes?
merci d'avance

momo62

(perso), quand ce sont les joints de queue de soupapes c est plutot a la descélération que sa fume .prend tes compression et tu sera fixé je pense a une segmentation usée (pour moi)

Nounours

Bart GTI

pour le joint cache culbu tu enlèves ton boitier filtre à air puis les 8 vis du cache et tu remplace ton joint, et pour la perte de puissance c'est surment la segmentation, regarde si la durite qui part du cache culbu au filtre a air n'est pas bouché !! Bye bye

magnumxr85

un joint de cache culbuteur coute dans les 15€

au pire tu peu mettre de la patte a joint sa marche bien aussi

blackstrip

blackstrip a écrit:

Bonjour j'ai des fuites d'huiles sur mon bloc, il parait que cela vient du joint de cache culbuteur sachant que j'ai une 90S de 89 avec 205 000 kms c'est possible ca?
Et si je dois le changer cela prend longtemps.
Ah oui aussi un pb de chauffe de moteur en ville pour ma voiture c'est la sonde lambda ou la sonde calorstat????????
Merci d'avance!!!!!!!!!!!!!!!!!!

blackstrip

Merci à tous je vais regarder tout ça des que possible!!!!!!!!
Bonne soiree!!!!!!!!!!!