[G2 gti 16s]pb electrique multiples

[sebi92]

voila petit probleme du jour au lendemain plus de vitres electriques plus d'essuis glace et de feu de croisement....au debut je pensais a un mauvais commodo de phares qui deconnait car quand je le bougeait ca remarchait je l'ai changé par un neuf et toujours rien...j'ai verifié mes fusibles nickel regarder mes faisceaux ca semble bon....par contre petit doute sur mon alternateur est-ce possible? si quelqu'un aurais une idée? merci de votre aide

[ericgill]

Essaie juste de trifouiller ton neiman pour en avoir le coeur net, mais moi je chercherais de ce côté là !

[mk2 match 16]

debut d'un neiman car si c'est une mk2 il ont reputation d'etre capricieux !

ou d'une platine fusible je dirait car pour qu'il y est autant d'element qui ne marche plus d'un coup !

[ericgill]

Ceux des MK1 n'étaient pas mieux !
J'ai eu un souci similaire, avec en prime des coupures moteur pendant que je roulais, tout ça pour un contacteur plastique à 2 balles...

En même temps, tu peux chercher longtemps avant de mettre le doigt sur le problème !

[sebi92]

merci pour vos reponses je vais regarder mon neiman et ma platine fusbile peut etre elle commence a fatigué ou un relais a sauté...je vous tiens au courant si je trouve pas

[SebR32]

[sebi92]

bon hier j'ai verifié mon faisceau rien de découpé ou autres j'ai changé mes relais et toujours rien donc je commence a me pauser des questions d'ou ca peut venir....je crois que j'ai mon alternateur de mort mais je ne pense pas qu'il peut y avoir une incidence?? peut etre que oui...si quelqu'un a une idée ou le schema electrique car j'ai oublié ma rta chez un pote
merci

[ericgill]

As-tu essayé de trifouiller ton neiman comme suggéré ?
Tu peux essayer ça soit en démontant les caches sous la colonne pour atteindre le contacteur sous le neiman, soit en bougeant la clé

[sebi92]

oui j'ai essaye de bouger tous les fils et debrancher rebrancher mon neiman et rien...bizare

[ericgill]

Ok, donc contacteur de neiman, c'est justement la pièce en plastique blanc sur laquelle tu viens brancher les fils. C'est pas le faisceau qui est en cause mais le contacteur lui-même...

Malheureusement, c'est monté en diagonale et donc la petite vis cruci qui le fixe au neiman est inaccessible, et il faut sortir tout le neiman pour l'atteindre

Selon le modèle de colonne de direction, ça peut passer par le haut, ou bien il faut tomber la colonne entière et passer par le bas...

[yanpsycko]

la piece en plastique blanche derriere le nieman peut cause la prete d essui glace des phare .......
et quand meme demarer le moteur

[ericgill]

Je confirme !
Selon la nature du faux-contact, tu ne peux pas imaginer la somme d'emmerdes que ça peut générer !

[yanpsycko]

des nouvelle de se probleme

[sebi92]

hello pas eu le temps de regarder coté neiman j'ai eu des soucis avec mon gt turbo (comme si ca suffisait pas lol) je vais voir ca sinon c'est une piece a changer ou juste debrancher nettoyer et remonter?

[ericgill]

Si tu parviens à le démonter, honnêtement, ça vaut trois fois rien, change-le car c'est un problème de jeu dans la pièce...