[Golf 2]16 s match mon futur daily

[buisvintage]

bon ba si tous va bien je vais vous presenter mon futur dayli

donc c'est une auto que j'ai lundi normalement , je vis l'echanger contre ma one diesel ma blanche



donc je vais l'echanger contre une golf 2 16s une match

du 14 mars 1988 ( apparament l'une des premiere)

voici les tofs

















voila , au programe

la passer en petit par choc et sa lame qui va bien

retrouver des bbs ra

ou monter mes bbs rs gold dessu

remonter le silensieux d'origine

voir pour la boite car dessu c'est plus sa boite 2 y mai aug (1800 carbu)

un bon nettoyage , un bonne entretien

et aprés on varra

ya plus qu'attendre lundi

[jacks55]

nickel la nouvelle , vivement de nouvelle photos
et une match de plus sur le forum

[Gerem59]

enfoiré vas !!!!!!!!!!!



vivement qu'elle soit la

[buisvintage]

Gerem59 a écrit:

enfoiré vas !!!!!!!!!!! vivement qu'elle soit la

yééééééééééééééééééééééééééééééééééééé



a mort vivement

mais franchement je l'ai essayer

elle marche pas comme la tienne

j'suis vert

[golf rider]

pour l avoir vu elle dechire
mais sit donc mika tu nous dit pas c est quelle numero

[buisvintage]

golf rider a écrit:

pour l avoir vu elle dechire mais sit donc mika tu nous dit pas c est quelle numero

0000

[buisvintage]

a oui , a priori le moteur aurais etais refait

est il aurait 15 000 km ,

mais pas de facture

j'avais etais l'avoir dimanche dernier , et franchement

elle marche pas terrible , alors est que c'est du a sa boite aug qui est dessu

a coter de sa elle roule bien , ya besoin d'une bonne purge de frein

aucun claquement rien ,

par contre elle mais un certain temp a demarrer , c'est a dire

en tournan le neiman elle mais plus ou moin 5sec avant quelle demarre ,

pompe immerger ? ou allumeur mal caller :?

on verra bien

[buisvintage]

merci pour vos com

voici le ct tout frais d'aujourd'hui de la match que le proprio ma envoyer

[babass62]

super ta match pas grand taff a prévoir a priori!

[golfopierrot]

tres bonne base pour une remise en etat
bon courage pour tout ca

[buisvintage]

merci

[buisvintage]

franck.vw a écrit:

tiens une ex ! j'espere pour toi que tu est gagnant en l'echangeant contre ta one :? je regarderais dans mes pafs j'ai le number qui etait collé sur les ailes

franck.vw a écrit:

number 818 moi je l'avais revendu a poil il y a de ca quelques années les cg ont été faites ?? car de memoire elle a fait 2 personnes voir 3 depuis le temps

alors , ya 1h j'ai reussi a avoir le num du ga

c'est a dire le nom sur le carton , comme tu dit franck , y'avait une histoire de 2 carton a faire

par le ga il s'appelle jason garin , apparament il connait bien popof ,

je vien de rester 3 quardeur avec au tel

il ma explique que cette match la racheter a son voisin , qui lui l'avait racheter au 1er proprio

car c'etais un retour de vol

c'est son voisin qui la monter en gros par choc

lui "jason" ma expliquer qu'i a refait , le moulin complet

il aurait monter 2 abre a came d'echapement et un volant moteur allerger

il la refais pour faire des runs

et le silencieux qui a dessu

y'avait deja la fissure sur le parbrise loooool

il aurait vendu a 170 000 borne

a 1500 euros ya 4 5 ans

elle en 174 000

reel ou debrancher hum

[golfopierrot]

sacré histoire de changement de proprio
deja tu as le numero de la voiture
donc reste plus qu'a la remetre en regle

[buisvintage]

golfopierrot a écrit:

sacré histoire de changement de proprio deja tu as le numero de la voiture donc reste plus qu'a la remetre en regle

comme tu dit , c'est fou , comme quoi le monde est ptit looool

mais j'ai ate de l'avoir ca va etre ma 1er 16S , je cherche pas a rouler vite mais que sur l'auto j'ai pas tout a refaire ,

mais je pensse deja lui faire une bonne revision la remettre stock

pour cruiser avec

[buisvintage]

tin la belle tete de vainqueur la :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:





bon des news ,


l'echange et fait

hier a 20h30


donc j'ai fait le tour de l'auto

et tous est comme les ancien proprio me l'on decrit

se soir des tofs que j'ai faite d'hier et aujourd'hui

si non a prevoir

palier de suspension

kit de tringlerie

cach couroi de distrie sup et inf

un vidange

tous les filtres

faisseau de bougie

cardan passager

plaquette av + ar

durite de chauffage

pompe de lave glace

cable d'accelerateur qui est mais carrement detendu

comprent mieu pourquoi le moulin tourne pas fort looool

il prend pas a fond :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

ansi que le cable d'embrayage que j'ai du re regler aussi

et op elle a retrouver sa garde

aller la suite se soir