[golf 2] problème amortisseur arrière

[ribstar]

Bonjour à tous!! Aujourd'hui pendant que je roulais, j'ai entendu un bruit comme si mon coffre etait mal fermé à chaque petite déformation de la route.

Je me retourne et vois ma tablette et ma plage arrière bouger. Je me garre et remarque que ma tige d'amortisseur pousse ma tablette vers le haut avec dessus la butée superieur.

Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un? mon amortisseur est vraiment mort? Ou bien peut il s'agir d'une erreur de montage.

Je precise qu'il s'agit de weitec en -6.



Merci à ceux qui auront vécu sa ou qui pourrait diagnostiquer sans erreur le problème

[resideur]

c'est pas forcement une erreur de montage!ca fait longtemps qu'ils sont montes?
car la je penche pour la palier en caoutchouc qui est HS!arrete de rouler si tu veux pas flinguer l'interieur du logement!demonte l'amorto pour verifier l'etat du palier!fais nous une photo si tu veux notre avis!

[GUIGUIG60]

oui je pense que resideur a raison dmeonte le et controle le silent bloc qui va sous le support de caisse il doit etre ecrasser ou casser

[ribstar]

Non, non la voiture reste immobilisée

La butée inferieur retient le tout alors? parce que si je bouge la voiture ça fait limite yoyo ou ballon de basket
( il faudrait que je lève la caisse pour que le pallier superieur soit à nouveau en contact avec la caisse pour mieux comprendre )
Je vais faire des photos demain

[luis83]

Sur les golf , tu as 2 paliers en caoutchouc avec deux grosses rondelles !
Le palier inférieur, plus grand, qui vient en dessous, tu mets l'amortisseur dans la caisse, puis tu mes le palier supérieur, plus petit, puis le tout est vissé par dessus
En fait la caisse est prise en sandwich entre les deux paliers, et normalement l'amortisseur ne peut pas monter, puisque les diamètres du palier inférieur et de la rondelle sont plus grands que le diamètre du trou dans la caisse, c'est quasi impossible !!!
Moi, je pense à un mauvais montage, car je n'ai jamais vu çà

[mk2 match 16]

luis83 a écrit:

Sur les golf , tu as 2 paliers en caoutchouc avec deux grosses rondelles ! Le palier inférieur, plus grand, qui vient en dessous, tu mets l'amortisseur dans la caisse, puis tu mes le palier supérieur, plus petit, puis le tout est vissé par dessus En fait la caisse est prise en sandwich entre les deux paliers, et normalement l'amortisseur ne peut pas monter, puisque le diamètre du palier inférieur et de la rondelle sont plus grands que le diamètre du trou dans la caisse, c'est quasi impossible !!! Moi, je pense à un mauvais montage, car je n'ai jamais vu çà

du meme avis beaucoup de montage de ce genre dans plein de marque en ( sandwich ) et sa ne peut arriver , +1 pour regarder le bon montage

[resideur]

oui,mais si la butee inferieure est detruite,ca explique parfaitement son cas!dans beaucoup de garages(du moins qui se le pretende),ils ne prennent meme pas la peine de controler l'etat des butees avant de les remonter!resultat,quelques semaines apres,c'est la cata!

tu n'as pas le choix,demonte ton amorto et fais nous une photo,on verra mieux!ca va te prendre environ 15 a 30 minutes maxi!

[jeromeg]

1: ressort
2: circlip
3: garniture
4: coupelle inferieur du ressort
5: amortisseur
6: capuchon protecteur
7: tube protecteur
8: caoutchou de butée
9: garniture
10: rondelle
11: coupelle superieure de ressort
12: entretoise
13: butée inferieure
14: couvercle
15: butée superieure
16: couvercle...
j espere que cela t aidera

[mk2 match 16]

resideur a écrit:

oui,mais si la butee inferieure est detruite,ca explique parfaitement son cas!dans beaucoup de garages(du moins qui se le pretende),ils ne prennent meme pas la peine de controler l'etat des butees avant de les remonter!resultat,quelques semaines apres,c'est la cata! tu n'as pas le choix,demonte ton amorto et fais nous une photo,on verra mieux!ca va te prendre environ 15 a 30 minutes maxi!

en meme temps si tu change l'amorto , normalement le boulot c'est de change les butés

en tout cas oui demonte c'est pas tres long et avec une photo le diagnostic sera rapide

[resideur]

ben justement,tres souvent les garages ne s'en inquietent meme pas!!!

[ribstar]

Je croi savoir d'ou viens le problème, car mes butées entre la caisse sont quasi neuve elles ont moins d'un an donc je ne pense pas que se soit ça.

J'ai remarqué qu'il n'y avait plus la bague en metal contrairement aux amortos d'origine ( Jeromeg peut tu me dire à quoi correspond le "2" sur ton shéma? car je pense que c'est ça)

Merci!!!! je vais prendre des photos

[jeromeg]

slt c est le circlips ......mais tu as les amortos ressorts weetec comme moi et ya un circlips qui mientient tout le reste tu dois le voir entre l aile arriere et la roue quand tu leve la golf......je ferais des photos de ma golf a ce niveau la.....j avou que jai toujours eu peur que ce circlips lache et la roue rentrerai carrement dans l aile....

[jeromeg]

voila l amortos arriere vue de dessous .....le circlips qui fait le tour qui mientient la coupelle ou repose le ressort ........

tu devrais nous faire des photos pour mieux comprendre

[ribstar]

merci! celui là est bien présent c'est un autre bien plus petit qui n'y ait plus!




ici l'amorto d'origine


Mon amorto est à fond en dureté peut etre que la petite bague n'a pas supportée si c'est ça cela me déçoit un peu venant de cette marque

[jeromeg]

slt oui bien bizard dommage ......que compte tu faire moi jai peur aussi alors......