[Corrado] Présentation du vr6 p.25

[ericgill]

Il doit être sous la voiture en ce moment !

[yoyo9475]

Non je suis pas sous la voiture...

J'ai mis les cables ce matin et miracle le Coco a démarré au quart de tour
Je pense donc que c'est mon alternateur qui a rendu l'ame mais avant d'en commander 1 faut que je trouve un multimètre pour être sur car c'est pas donné un alternateur

Enfin, maintenant j'attends un spécialiste du Corrado et notamment du G60 qui devrais venir faireun tour vers 14h30 histoire tout d'abord de faire connaissance et de me donner quelques cours mais sans coup de fouet à la clé

Je vous tiens au courant, et j'avais même une petite surprise en photos à vous montrer et j'avoue que j'ai zappé avec les caprices du Coco...

Si tout va bien, petite surrise et compte rendu ce soir

[flo53]

J'avais changer les roulement l'année dernière mais pas la partie la ou il y a les charbon donc peut être que ça peut venir de la !

Est ce que tu roule tous les jour avec ? Moi comme je ne roulais pas tous les jours avec et surtout l'hiver je débranchais la batterie !

Donc ça me rassure aparament rien de bien grave alors ...

[papy30]

je te les dit pour ton probleme demare la voiture laisse un peux tourner et débranche le + de la batterie pour voir si l'alternateur marche ou pas

[ericgill]

Si tu débranches l'une des cosses, tu coupes pas le circuit ?

[papy30]

si l'alternateur marche aucun souccie , s'il marche pas la voiture coupe

[ericgill]

Ben voilà, je me coucherai moins bête ce soir !

[papy30]

j'avais eux cette astuce l'ors du dépannage d'un garage

[yoyo9475]

Bon bas c'est bien les charbons qui m'ont l'air mort, et effectivement quand on débranche le + de la batterie elle coupe... En plus 1 des 2 vis qui tiennent les charbons est partie en vacances donc les charbons se balladent dans leurs logement.

Je suis rassuré c'est donc rien de grave, faut juste que j'achète des charbons et 2 vis





Je tiens à remercier un certain Sylvain au passage qui m'a appris tout plein de chose sur le G60, il est vraiment très sympa... Certains doivent le connaître, regardez son site perso consacré au corrado :

http://club.corrado.free.fr/index.htm

Bon et puis je vous avais promis une petite surprise, j'ai découvert qu'un de mes collègue de travait et passionné par les vieilles VW Aircooled, voici sa monture :









Moteur acheté complétement préparé au Etats Unis, il développe la bagatelle de 180 cv en atmosphérique
Frein de Mégane RS, vaut mieux pour stopper la bête...

Il fait les meetings Aircooled et remporte souvent des coupes.

Croyez moi, il est bien plus beau en vrai qu'en photos...

[papy30]

bon et bien bonne nouvelle sa un petit panne rapidement trouver .

[aurélien08]

se combi est bien connu t'inquiet

il est passé dans le mag (VW tech) et c'est vrai quil est superbe de par sa finition et ses perf.

un split vraiment beau, chapeau a ton collegue, j'aimerai bien discuter un peut avec lui en meeting

ça va ta panne c'etais pas grand chose c'est cool

[franck06]

cool ta trouvez ta panne! eh bien celle la je ne l ai pas eu mais je la retiendrais....ca pourrais me servir qui sait!!!

[yoyo9475]

aurélien08 a écrit:

se combi est bien connu t'inquiet il est passé dans le mag (VW tech) et c'est vrai quil est superbe de par sa finition et ses perf. un split vraiment beau, chapeau a ton collegue, j'aimerai bien discuter un peut avec lui en meeting ça va ta panne c'etais pas grand chose c'est cool

N'hésite pas à aller discuter avec lui, il est vraiment cool comme mec

[aurélien08]

pas toujours évident de trouver les propio des autos sur les grand meeting comme le bug-in ou le bug show...

[yoyo9475]

Bon aujourd'hui j'ai commandé mes charbons mais pas chez VW car 65 Euros

Et le plus marrant, si je commande l'alternateur chez VW, 2 modèles différents :

1 à 450 euros et l'autre seulement 650 euros

Donc les charbons me coutent 24 euros, j'en ai profiter pour commander mes biellettes de directions et un cable de compteur le tout neuf de chez neuf

C'est le Coco qui va être content