[golf 4 tdi] perte de puissance!!

bloodhondsss

golf4 tdi 1.9 diesel 98!
bonjour,voila ma voiture a des perte de puissance (turbo)
quand je monte des les tours le turbo ce coupe!! donc j avance plus mes sa roule quand meme.....
j avais deja eu exactement le meme probleme avec une encienne voiture (seat évo 1) mais je me souvient vraiment plus c etais quoi! et ce n etait pas le debimetre d aire.
merci help Doctor

Hamid · Posté le: Vendredi 16 Janvier 2009, 20:54 Sujet du message:

Peut être ton turbo qui est grippé parce que les turbo a géométrie variable ce grippe quant elle on un gros kilométrage . Vérifie ton débitmètre pour être sur .

bloodhondsss

et comment voir si le turbo est gripper? le demonter? ou ya une astuce ou autre.....
comme le debimetre d aire je demonte et teste sens pour voie c cela?
j suis pas tres mecano Yawn

Hamid · Posté le: Vendredi 16 Janvier 2009, 21:17 Sujet du message:

J ai vu un tuto pour dégrippé les turbo a géométrie variable ,super bien expliqué etc , pour ton débitmètre alors la faut demander au personne qui on eu un débitmètre Hs .

bloodhondsss

re-bonjour,voila j ai regarder mon filtre a aire et il est noir comme du charbon!!!le gars a qui j ai acheter ma dit avoir fait l entretien complet mes bon Confused2

enfin j ai enlever le filtre et j ai tester comme ca 15 min +- et j suis monter a plus de 3000 tr min et j ai plus le probleme.
possible que ce soit a causse du filtre a aire (super crade) que le turbo ce coupait a 3000 t min??

urbanaud43 · Posté le: Mercredi 21 Janvier 2009, 04:52 Sujet du message:

Un turbo ne coupe pas à cause d'un filtre a air, enfin pas que je sache...

Solutions possible

*encrassage du turbo donc démontage, nettoyage mais ca reviendra. Seul solution, le changer : +/- 1000 euros en échange std hors pose

*débitmètre H.S, j'ai eu le soucis sur la voiture de ma femme,plus rien passé 2500 trs/min : 110 euros monté.

loick-coyote · Posté le: Vendredi 23 Janvier 2009, 10:06 Sujet du message: TDI COUPE 3000 T/M

SALUT
J AI EU LE MEME SOUCIS AVEC U TDI 100 INJECTEUR POMPE LE MOIS DERNIER
MOI J AI EU PEUR JE PENSE AU TURBO MAIS EN FAIT
IL SAGISSAIT D UNE ELECTROVANNE QUI COMMANDE L OUVERTURE DU BOITIER PAPILLON
VA VOIR CHEZ VW S I TU AS UN CODE DEFAUT D ENREGISTRER
SI C CA MOI J EN AI EU POUR 38 EUROS
BYE

Davcab · Posté le: Vendredi 23 Janvier 2009, 19:28 Sujet du message:

Salut moi aussi j ai eu pareil avec ma golf 4 tdi 90 et c etait le debimetre d air, quand ca bloque ainsi tu coupe le contact en roulant et tu le remets aussitot si elle est redevenue normale c est le debimetre ou le boitier papillon, mais si tu vas chez vw il te mettrons sur l appareil et te le dirons direct!!!

bloodhondsss

ok merci a tous et no effectivement ce n est pas le filtre a aire vue que j ai encore le lmeme probleme Crying

chez vw il fout la voiture sur l ordinateur c bien ca?
pcq on ma dit que sa coute chers pour la mettre dessus c vrai?

meca25 · Posté le: Dimanche 25 Janvier 2009, 12:17 Sujet du message:

ca peut etre une sonde de temperature qui commande le turbo.
pour ma part,sur ma 130 c'etait la sonde qui se trouve apres l'echangeur d'air dans l'aile droite.

shark22 · Posté le: Dimanche 25 Janvier 2009, 20:11 Sujet du message:

Je pense qu'un bon nettoyage du turbo corrigerais le probleme j'ai exactement le meme souci,le turbo ce mets en mode degradé et coupe le turbo et en coupant le contact et en redemarrant ca repart aussitot,pour ma part j'ai nettoyé mon turbo avec kent one shot je c'est que ca ne vaut pas le turbo demonté et nettoyé mais cela a corrigé mon probleme enfin pour le moment, des que le probleme reviendra je demonterais le turbo,voila si ca peut aidé Wink

bloodhondsss

vi idem j ai mis un produit qui nettoye les injecteurs blablabla enfin tout le moteur.
maintenant j attend on verra si sa fonctionne... Wink