[golf 2] 1.8 GT de Gum, quelques new's...

gumball · Posté le: Jeudi 01 Janvier 2009, 19:53 Sujet du message:

merci renaud Shame

et encore ta po bien testé Big grin

Merci pour la soirée du jour de l an, je l ai pas passé tout seul Shame

Merci coupin !!! Kiss

R-dog · Posté le: Jeudi 01 Janvier 2009, 22:01 Sujet du message:

mais de rien Wink

pour la soiré Wink

Et cet normal que je l'ai pas bien testé Wink

je voudrai pas l'abimé

gumball · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 14:00 Sujet du message:

apres quelques reflexions,

un swap est prevu Cool

un moteur 16s sera monté dedans, avec tout ce qui va bien (train av-arr, faisceau, etc...)

au moins elle consommera comme elle avancera

là j ai fait 2500km avec 300€ d essence en mode papy Bulgy eyes

aurélien08 · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 14:03 Sujet du message:

salut.

un carbu ça se regle Wink

la 90S que mon pere avait tournait a 7litre au 100 en conduite normale Wink

mais c'est sur que ça marche mon bien qu'un KR Rolling on the floor

gumball · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 14:05 Sujet du message:

je sait que ça se regle Wink

mais a mon avis vu comment il marche, il est bien reglé

a moins que c est le dereglage qui le fait marcher comme ça Bulgy eyes

de toute façon j ai envi d un peut plus puissant Big grin

et j ai pas envi de la revendre, la caisse est tres bonne

R-dog · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 16:34 Sujet du message:

ha oula sa sans la modif la Big grin

MADVW · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 16:43 Sujet du message:

oh oh Gumbi en mode swap Applause

Petit.R · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 16:54 Sujet du message:

Je trouve ça un peu paradoxal.

Tu as peu de moyen pour tes roues et suspensions.. et là tu veux swapper ta caisse.

tical60 · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 17:24 Sujet du message:

Petit.R a écrit:

Je trouve ça un peu paradoxal.

Tu as peu de moyen pour tes roues et suspensions.. et là tu veux swapper ta caisse.

Yes, toujours le chassis d'abord.

gumball · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 18:49 Sujet du message:

Petit.R a écrit:

Je trouve ça un peu paradoxal.

Tu as peu de moyen pour tes roues et suspensions.. et là tu veux swapper ta caisse.

jpeut avoir tout ce qu il faut pour swaper, c est pour ça Wink

Petit.R · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 20:03 Sujet du message:

Et le moteur, tu en es sur? Car ça peut vite chiffrer.

gumball · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 20:04 Sujet du message:

tkt dont pas Wink

un ami a moi a tout ce qu il faut

thilou · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 20:09 Sujet du message:

a mon vie Gum les autres on pas tord modifie le chassis ( trains suspensions et adapte la caisse pour suivre avec cette future puissance

Wink

gumball · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 20:12 Sujet du message:

j ai pas dit que je ne changeait que le moteur Wink

les trains seront aussi ceux d une 16s (epave)

Petit.R · Posté le: Samedi 03 Janvier 2009, 20:14 Sujet du message:

gumball a écrit:

tkt dont pas Wink

un ami a moi a tout ce qu il faut

Je te parle de distribution, pompe à eau, joint de culasse, injecteur, etc..

Car il suffit pas de swapper.. Faut qu'il soit fiable. Tu connais ton moteur.. celui-ci non à moins que.

C'est ça qui peut vite coûter des ronds.. 50€ par ci.. par là.