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golfdu60
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 23 Aou 2008
Messages: 37
Ville: breteuil
Département: 60
Pays: france
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Posté le: Jeudi 06 Novembre 2008, 21:57 Sujet du message: [golf ] intérieur cab dans golf 3 normale ?? |
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slt ,
je voudrai savoir si c'est possible de monter un intérrieur de golf 3 cab dans mon golf 3 porte ? si oui es ce que il i a des modif a faire ? es coter estétique comment sa rend ? |
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Dogone92
Golfiste acharné


Inscrit le: 25 Fév 2007
Messages: 3170
Ville: Creteil
Département: 94
Pays: france
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Posté le: Samedi 08 Novembre 2008, 22:23 Sujet du message: |
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je ne crois pas car il me semble que les mk3 cab ont les sieges type golf 4
et ça ne se monte pas du tout
A+ |
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Marley
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 05 Aou 2007
Messages: 28
Ville: BORDEAUX
Département: 33
Pays: FRANCE
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Posté le: Mercredi 26 Novembre 2008, 10:26 Sujet du message: |
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Salut,
Pour les sièges avant, je crois que les rails sont les mêmes, pas de problèmes pour l'interchangeabilité (idem avec les intérieurs de mk4 cabriolet qui n'ont que l'apparence des mk4 berlines au niveau des motifs, mais les rails sont les mêmes que les mk3...)
En revanche, la banquette arrière du cabriolet n'est pas du tout comme celle de la berline.
Le système pour rabattre les fauteuils est différent, la forme du dossier n'est pas la même...
Et les garnitures arrières ne sont pas pareilles de forme non plus, vu que le cabriolet a une petite vitre qui descend, contrairement à la berline, avec des fixations pour mettre le couvre capote. Mais ça encore, c'est pas toujours un problème, car la plupart des intérieurs tissus à dominante noire des cabriolets ont le même tissu uni noir pour les panneaux de portes et garnitures arrières que les berlines, donc, possibilité de garder celles de la berline qui seront assortis à celles du cab...
Le problème, c'est surtout la banquette arrière ; à voir après s'il est possible d'adapter la housse à une armature de berline, mais je pense qu'il est plus simple de trouver un intérieur sympa de mk3 berline, plus répandu, en cuir, ou en tissu, avec plus de variété de motifs et couleurs, et là c'est du "plug and play", plutôt que de s'embêter à faire une transfo difficile qui risque avoir un rendu douteux, et qui va "gaspiller" un intérieur de cabrio, car ça court pas les rues pour les proprios de cab !
Mais ce n'est que mon avis  |
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