[golf2] Edition one G60

[Ted']

oui elle sent un peu l'essence, elle broute et tient mal le ralentit c'est pour ça que j'en déduit qu'elle a un peu trop d'essence

[titirally]

slt ted
pour le début je pensse au stabilisateur de ralentie
pour le reste meme si il y avait 10 pompes a essence sa ne jourai pas sur la richesse le moteur abf est en injection electronique donc le débit se fait gérer par le boitié autre chose
le relai 30 me permet de ne pas polué a l anti polution mais cale au bout d un moment .si j enleve le relai 30 elle tien le ralenti mais broute souvent.
pour le boitié je ne pensse pas qu il est été bidoullé mais a surveillé voila

[Ted']

on en parlait hier de toute façon alex, le fait qu'elle consome encore ça je m'en fou, j'aimerai juste supprimer le petit "broutage" a bas régime et surtout qu'elle cale plus, c'est le plus chiant, le reste c'est de la finition, j'ai regarder pour le compte tour ce midi mais je suis déjà pomé


le montage que j'ai vu d'après ce que je comprend c'est avec une bobine de golf2, la c'est une de golf3...

[JUJUG60]

sa peu etre aussi un souci de masse ou se sonde

regarde toute t'est masse sa ce peut que un injecteur reste ouvert
apret regarde la masse du boitier
elle fume noir ou pas

[Ted']

je me suis aperçut sur un démarrage qu'elle a fumé noire oui

[JUJUG60]

ouki donc regarde t'est masse

question bete ta une sonde lambda la desse si oui pareil regarde la masse
et aussi les sonde bref comme sur un g60 lol la sonde bleue

[Titonio]

avec la mienne je fait 450/475 km avec le plein en faisant 80% d'autoroute

si tu veut jeter un oeil sur mon montage ya pas de souci

[Ted']

JUJUG60 a écrit:

ouki donc regarde t'est masse question bete ta une sonde lambda la desse si oui pareil regarde la masse et aussi les sonde bref comme sur un g60 lol la sonde bleue

la comme ça je sais pas, c'est pas moi qui ai fait le montage.

j'ai vu une sonde a coter de la boite a air qui je pense bien est celle de température d'air ou préssion d'air dans la boite à air. c'est peut être elle aussi qui fait tout déconner ?

Donc niveaux conso, j'ai pas de soucie a me faire j'ai fais 300kms en jouant avec...

Titonio ouais je veux bien qu'on mette les deux cote à cote pour voir les montage

[Titonio]

ok c'est quand tu veut ! moi aussi je joues avec...

[Ted']

je te reconacterai peut etre ce week end

[JUJUG60]

Ted' a écrit:

JUJUG60 a écrit: ouki donc regarde t'est masse question bete ta une sonde lambda la desse si oui pareil regarde la masse et aussi les sonde bref comme sur un g60 lol la sonde bleue la comme ça je sais pas, c'est pas moi qui ai fait le montage. j'ai vu une sonde a coter de la boite a air qui je pense bien est celle de température d'air ou préssion d'air dans la boite à air. c'est peut être elle aussi qui fait tout déconner ? Donc niveaux conso, j'ai pas de soucie a me faire j'ai fais 300kms en jouant avec... Titonio ouais je veux bien qu'on mette les deux cote à cote pour voir les montage

pk pas oui je suis pas specialiste sur les 16s met bon je me pencherai sur les masses

[youk07]

salut Ted', la pompe à essence qu'elle débite + ou - ta un régulateur de pression, la sonde lambda peut être hs mais la sonde d'eau 4 broches peut donner une info au boitier que ton moteur est froid alors qu'il est chaud comme si tu mettais le starter. donc enrichi en essence.

[Ted']

justement, j'ai le voyan d'eau qui clignote a froid, une foie chaude, si je l'éteint et je la redémarre il s'éteint mais la voiture a toujours les même symptome.

Titonio ya moyen d'inverser quelque pièce entre la tienne et la mienne pour essayer ?

[Titonio]

si tu veux t'en qu'elle tourne apres

[nathanm22]

Ted' a écrit:

justement, j'ai le voyan d'eau qui clignote a froid, une foie chaude, si je l'éteint et je la redémarre il s'éteint mais la voiture a toujours les même symptome. Titonio ya moyen d'inverser quelque pièce entre la tienne et la mienne pour essayer ?

bon courage ted pour regler tes petit soucis