[Golf 2] Renaissance de ma G60, toit ouvrant p. 233 !!!

[yangra]

gros moche a écrit:

yangra a écrit: gros moche a écrit: Bon alors moi je viens ce week pour faire un essais!! tu fais la pression! Impossible! Je prête pas ma femme! OUai je dirais rien car bon!! Mais je croyais que c'etait ta deuxieme femme ton G!

Chut! elle va t'entendre!

[16S Match]

t'es où mon yannick ?
on s'ennuie !!!!!

La restauration de la Match 462 ici !

[warriorvtt]

Salut Yangra
J'ai regardé ta réparation carrosserie et j'aurai aimé que tu me donnes un ou deux renseignements !!
J'ai vu tes soudures c'est vraiment parfait !!...
quel genre de poste utilises tu ?? Mig gaz ou fil enrobé ?
j'en ai emprunté un au gaz mais même au plus bas et tous les réglages débits fil......il me perfore la tôle à gogo !
quand je vois tes soudures on dirait même du brasage !!

regardes je te mets juste un lien pour pas polluer ton topic ça donne ça !!
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/11/img-1822500xds7.jpg.html
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/11/img-182437mqg3g.jpg.html

avec ce poste
http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/11/img-182543woaq6.jpg.html

comme il me reste tout l'aile intérieur AR droite à faire !!....je me demande si je ne vais pas le réparer à la fibre de verre après avoir ôté toute la rouille !!.......ça fera moins de dégât !....que mon travail de boucherie soudure perforante !

ou alors si tu peux m'eclairer sur mon problème ?? je suis preneur
Merci
Didier

[Bart GTI]

yangra on est samedi pourquoi il ne se passe rien ???

[ChristopheGTD]

warriorvtt a écrit:

Salut Yangra J'ai regardé ta réparation carrosserie et j'aurai aimé que tu me donnes un ou deux renseignements !! J'ai vu tes soudures c'est vraiment parfait !!... quel genre de poste utilises tu ?? Mig gaz ou fil enrobé ? j'en ai emprunté un au gaz mais même au plus bas et tous les réglages débits fil......il me perfore la tôle à gogo ! quand je vois tes soudures on dirait même du brasage !! regardes je te mets juste un lien pour pas polluer ton topic ça donne ça !! http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/11/img-1822500xds7.jpg.html http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/11/img-182437mqg3g.jpg.html avec ce poste http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/11/img-182543woaq6.jpg.html comme il me reste tout l'aile intérieur AR droite à faire !!....je me demande si je ne vais pas le réparer à la fibre de verre après avoir ôté toute la rouille !!.......ça fera moins de dégât !....que mon travail de boucherie soudure perforante ! ou alors si tu peux m'eclairer sur mon problème ?? je suis preneur Merci Didier

Salut Didier,

Bon je suis pas le grand Yangra,

Mais j'utilise le même poste à souder que lui mais pas avec la même destérité, c'est un MIG de marque DECASTAR avec fils fourré en 0.9mm.
Voici la bête :

Justement je rencontre le même problème que toi ma tôle fond de plus j'ai les même endroits que toi qui sont bouffé par la rouille ( bas de caisse & intérieur de l'aile arrière droite, )
Yannick m'a conseillé de bien découper le gréffon par rapport à la découpe de la caisse, et d'utiliser le poste avec l'intensité minimum.
J'espère t'avoir un peu éclairer, le mieux c'est de s'entrainner sur de la tôle avant d'attaquer la caisse,

bon courage,

CHRISTOPHE

[warriorvtt]

salut Christophe

Merci pour ta réponse ..... donc il utilise du fil fourré !
j'ai encore parcouru d'autre site sur le MIG et je crois que le fil est trop gros pour souder de la tôle !!........il faut apparemment du 0.6 et régler au mini !

http://www.soudeur.com/forum/Forum.asp?forum=2&section=23&post=6433&page=1#6433

je vais continuer ma quête d'infos et rere-essayer !

merci et bonne nuit

[16vg60]

mais ou sont les bbs? elle étaient pas assez neuves, tu les a redémontées pour les faires plus neuves que neuves.

[Snake9216]

16S Match a écrit:

t'es où mon yannick ? on s'ennuie !!!!! La restauration de la Match 462 ici !

C'est une drogue ce topic

[yangra]

Désolé pour le retard par rapport aux questions posées... J'avais du monde tout le week-end, donc j'ai pas pu m'occuper de vous!
Pour la suite, faudra attendre un peu, j'attends toujours un rendez-vous pour le ct.
pour le poste à souder, Merci à ChristopheGTD de t'en être occupé! C'est cool. Tu as tout bien résumé! Je voulai juste encore réjouter un détail qui a son importance : lorsque vous meuler les bords à souder pour enlever la peinture, il faut surtout pas affiner la tole sur les bords, sinon c'est galère à souder : la tole se perce de suite! Il faut vraiment enlever que la peinture, et pas rendre la tole tranchante...la tole doit garder son épaisseur d'origine! Moi j'ai tout souder avec du fil 0,9mm fourré.
Voilà, A+

[golfopierrot]

toujours pas de poster de la g avec ses extentions a moins que j'ai loupé un episode

[bertrand70']

ni de photo avec les rm !!!







qu'est ce qu'il devienne exigeant pour pas dire autre chose les golfistes!!!

[gros moche]

[quote="yangra"]Désolé pour le retard par rapport aux questions posées... J'avais du monde tout le week-end, donc j'ai pas pu m'occuper de vous!
quote]


merci de t'avoir occupé de nous ce week!

Apres l'avoir vus en vrai elle est magnifique!!

[16S Match]

Yannick, ils ont du souci à se faire à Lourdes, je connais un nouveau lieu de pélérinage dans l'est ...

La restauration de la Match 462 ici !

[yangra]

16S Match a écrit:

Yannick, ils ont du souci à se faire à Lourdes, je connais un nouveau lieu de pélérinage dans l'est ... La restauration de la Match 462 ici !

Chez moi c'est pas une apparition bidon, c'est bien du réel! et vous pouvez même toucher!, mais sans outils évidemment!

[yangra]

Alors, j'en profite, en attendant les photos finales, de vous faire un petit récap rapide... Si vous voulez les détails, ben n'hésitez pas à mater les pages précédentes!
Désolé, si j'ai pas vraiment mis dans l'ordre... mais trier plus de 3000 photos, c'est pas facile!
A bientot!