[golf 3 GTI 16V] probleme vitre electrique avd

gege_la_soupape

aujourd'hui nous avons essuyé le pire orage de l'année. il a plut sans discontinuer toute la journée des trombes d'eau.

lorsque j'ai repris ma caisse, j'ai mis le contact et là la vitre avant droite est descendue sans que je fasse quoi que ce soit!!!!

j'ai réussi à la remonter sur un mal entendu (les inter ne la commande plus).

Arrivé chez ma mère j'ai coupé le contact. lorsque je suis retourné à la voiture pour rentrer chez moi la vitre était en bas

et là plus rien à faire... j'entendais un relais coller puis décoller sans cesse dans la porte avd.

j'ai démonté le panneau de porte et j'ai constaté que le moteur du lève vitre était bouillant et que les relais du boitier de commande fonctionnés.

tout le faisceau était détrempé, le boitier de commande plein d'eau

alors ma question est la suivante: le boitier est-il le seul a devoir etre remplacé ou faut-il que je change également le lève glace?

merci pour vos futures réponses.

david_GTI8s · Posté le: Mercredi 08 Octobre 2008, 22:06 Sujet du message:

bob69 · Posté le: Mercredi 08 Octobre 2008, 22:38 Sujet du message:

de mémoire le boitier a un joint pour rester étanche, peut etre qu'en faisant secher au cas ou l'eau est rentré quand meme ,ca marchera comme ca,
je crois que pour démonter le boitier tu dois enlever une plaque qui referme la partie ou le cable s'enroule,comme ca tu verra bien, si le cable est enrouler proprement ca vient du boitier
le boitier seul je pense pas que tu puisse le commander chez vw
le mieux c'est de trouver d'occaz et de tester ,y'a plusieur modèle, 3 je crois
ah oui aussi si tu démonte, attention en enlevant la plaque,faut tenir le truc en plastique ou le cable s'enroule sinon ca a vite fait de sauter

gege_la_soupape · Posté le: Jeudi 09 Octobre 2008, 12:03 Sujet du message:

merci Bob mais mon problème est autre... en fait le dit boitier n'est pas d'origine....

en fait je pense que c'est un boitier qui a été monté en accessoire ou peut etre en meme temps que l'alarme... je n'en sais rien!

lorsque que je ferme la voiture si je reste en position fermeture les vitres remontes toutes seules. idem à l'ouverture, elles descendent!

je vous mets les photos du boitier:

bob69 · Posté le: Jeudi 09 Octobre 2008, 14:53 Sujet du message:

ah ok, ca va pas etre simple a trouvé ca
il est branché comment a la place de l'origine?
en dernier recours avec un peu de chance le boitier s'ouvre et tu peu changer les relais

gege_la_soupape · Posté le: Jeudi 09 Octobre 2008, 20:29 Sujet du message:

je l'ai ouvert pas de soucis mais l'electricité n'est pas mon fort... Sad

sur un autre forum, on m'a dit que c'était peut etre une option à l'époque!!!! donc a voir, je vais peut etre en trouvé un...

on verra bien.

bob69 · Posté le: Jeudi 09 Octobre 2008, 22:28 Sujet du message:

si t'as réussi a l'ouvrir a mon avis tu vas facilement trouver le relais meme si t'es novice
un gros composant ,meme des fois c'est transparent ,tu vois la bobine et la lame a travers. apres tu peux relever la référence et en chercher un autre sur le net ou dans une boutique spécialisé.
apres si vraiment t'as de la chance ,le relais est pas soudé direct sur la carte et tu pourra le changer en 2 secondes

tini · Posté le: Vendredi 10 Octobre 2008, 17:24 Sujet du message:

Le fait que les vitres descendent ou montent quand tu garde la clef dans une position c'est normal, c'est une option !!!
Apres je pense que le boitier est peut etre d'origine, il y a ecrit V W G 10, pour moi V W veut dire VolksWagen !!
Va chez VW avec et demande leur !!!

snailbreizh · Posté le: Samedi 11 Octobre 2008, 20:43 Sujet du message:

tini a écrit:

Le fait que les vitres descendent ou montent quand tu garde la clef dans une position c'est normal, c'est une option !!!
Apres je pense que le boitier est peut etre d'origine, il y a ecrit V W G 10, pour moi V W veut dire VolksWagen !!
Va chez VW avec et demande leur !!!

bonsoir
le fait que ça reste en bas .. (j'ai eu la "farce" ..) du coté droit évidemment c'est celui qui sert le moins souvent . c'est l'entrainement ( la vis sans fin) du câble qui est hs
on entends le moteur tourner mais rien en se passe (chez VW ou en occasion ..)
bonne soirée