[GTD] probleme compteur GTD

germann powaaa

Bonjour, voici un petit post pour un petit souci
Voila, hier soir je me suis rendu compte que quand je met les pleins phares le compte tour s'arrete (redescend a 0) le voyant d'huile s'allume 1 fraction de seconde pendant que j'appuie sur le commodo et pour finir la led bleue des pleins phares ne s'allume pas.
Auriez vous des idees?
Avec un pote on pense a une masse, mais je n'ai pas encore demonté, plus d'idees de votre cote?
Merci d'avance

SebR32 · Posté le: Mardi 09 Septembre 2008, 15:01 Sujet du message:

Borny · Posté le: Mardi 09 Septembre 2008, 15:41 Sujet du message:

De mon coté je pense aussi à un problème de masse, un faux contact... un court circuit... mais tout ça au niveau du compteur.

tini · Posté le: Mardi 09 Septembre 2008, 17:58 Sujet du message:

Je pense a ton alternateur, car c'est lui qui envoi un signal (le signal W) au compteur pour le transformer en tr/min, si ce signal W est couper le compte tour ne marche plus et le temoin d'huile s'allume ou clignote donc verifie la tension de charge de ton alternateur !!

Neogate

Bonjour

Je ressort ce post des entrailles de golfiste, j'ai exactement le meme probleme, et souhaite savoir si tu avais resolu le probleme, si oui comment, ca fait une semaine que je planche dessus tous les soirs et aucune solution

ma logique me dit que c'est le compteur relie a l'alternateur qui envoit l'info, ok, la liaison est bonne, le fil n'est pas coupe, maintenant je n ecomprends pas pourquoi le compte tour se coupe quand le je mets les pleins phares, pas de led bleue sur le compteur et enfin la jauge de temperature monte jusqu'au trois quart alors que tout fonctionne nickel, ventilo .....pensez vous que ce soit le compteur qui soit HS ou inadapte

merci de votre aide car la je deviens fou

cordialement

wlidha

vérifier les points de masse faisseau de câble avant

Neogate

Salut

merci de ta reponse, mais pourrais tu developper stp

choukran