Petit bonjour de Montréal

[MontréalGolf]

Bonjour à tous,

C'est avec plaisir que je me joins à votre forum. J'habite Montréal (Québec) et je possède une Golf IV 2000.

En Amérique du Nord, la Golf IV n'avait que deux choix de moteur pour le millésime 2000 (première année de la version IV chez nous). Le 1.9 diesel que vous connaissez et un 2.0 litres huit soupapes. Ce moteur n'est ni très performant, ni très économique.

Ma voiture est une version GLS, donc équipée du climatiseur, des vitres, du verrouillage et des rétroviseurs électriques, de même que du régulateur de vitesse.

Je joins une photo de la version estivale de ma voiture et de la version hivernale (avec pneus d'hiver, obligatoires ici, montés sur jantes en acier, et taches de sel, qui est abondamment utilisé sur les routes. Heureusement que la Golf est en tôle galvanisée...)

Au plaisir!

[old school vw]

bienvenue sur golfiste !

[Scrat]

Salut et bienvenue de ton lointain Canada

Jolie golf IV!
J'ai juste une question pour toi qu'est ce que de la tôle galvanisée? Parce que j'ai le même problème que toi en hiver!!!

[vw57440]

bienvenue à toi ami francophone!

[2seuk]

salut salut & bienvenu

[JBT]

bienvenue a toi

[MontréalGolf]

Merci à tous de l'accueil!

@ Scrat, le processus de galvanisation de la tôle consiste à immerger des pièces en acier dans un bain de zinc en fusion à 450°C, après avoir effectué une bonne préparation de surface, ce qui confère au revêtement obtenu une grande longévité. Dis-moi, on utilise aussi du sel sur les routes de Suisse en hiver?

Au Québec, les voitures rouillent rapidement (humidité+sel+variations de température). Mais pas trop de problèmes avec les Volks galvanisées!

À ma connaissance, tous les modèles de la gamme Volkswagen sont traités de cette façon (même la Fox, qui n'est pas disponible chez nous).

Je pense que la galvanisation a débuté avec les modèles de la série IV.

[Scrat]

Hello!
Oui les routes sont énormément salée aussi dans ma région de la Suisse, et les pneus d'hiver sont obligatoire sur tout le pays.
Par contre je n'avais jamais entendu parler de ce procédé, je pensais qu'il devait y avoir quelque chose pour que les voitures soient moins attaquée par le sel, sans vraiment connaitre le procédé...
Merci beaucoup de ta réponse!

[flathead]

salut bienvenue parmis nous

[Ouine]

Haaa j'adore les voitures du québec ! vous n'avez pas de plaques à l'avant !
J'en reviens dailleurs, très sympa Montréal et belles voitures !
Dailleurs ça fait bizarre de voir des golfV 3.2l

[MontréalGolf]

Oui, en Amérique du Nord, les Golf V sont vendues sous le vocable Rabbit (c'était aussi le nom des Golf I vendues chez nous de 1975 à 1984).

Le gros problème, c'est qu'elles ne sont disponibles ici qu'avec un moteur de 5 cylindres de 2,5 litres pour les versions « normales ». La GTI pour sa part est vendue avec le 2,0 litres turbo, comme chez vous. Ce moteur de 2,5 litres est trop gourmand dans le contexte actuel et nuit aux ventes de la Golf V (Rabbit) chez nous.

Par contre, nous avons une exclusivité canadienne qui est la Golf City, soit une Golf IV avec des feux légèrement différents et assemblée au Brésil. La voici :


Elle est offerte avec le même moteur 2,0 litres huit soupapes qui équipe ma Golf 2000.

Pour ce qui est de l'absence de plaque à l'avant, nous ne sommes pas les seuls au Québec. Vingt états américains ne requièrent pas de plaque à l'avant.

Bonne journée!

[Scrat]

Salut,
Sympa la golf IV city, j'avais jamais vu...

Yen a qui sont perspicace, j'avais même pas remarqué que tu avais pas de plaque a l'avant!!!

[Ludo53]

Bienvenue sur GOLFiste

[PetitS3]

Bienvenue a toi