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skipdrx
Golfiste apprenti


Inscrit le: 14 Juil 2007
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Posté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 20:28 Sujet du message: |
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bien bel achat et superbe ta caisse  _________________
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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golf rider
Maitre Golfiste


Inscrit le: 02 Déc 2007
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Ville: this
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Posté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 21:22 Sujet du message: |
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elle est tres jolie cette mk2  |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
Messages: 859
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Posté le: Lundi 28 Juillet 2008, 17:39 Sujet du message: |
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Aujourd'hui, je suis allé faire un tour dans le monde caché de mon MFA...
La pression Motometer en millibar en pleine charge pour un G60 100% stock doit etre de 1700...
Moi je tourne a 1550...
Vous en pensez quoi?
Sachant que mon compression, n'a jamais été révisé en 160.000kms...
Merci! |
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
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Posté le: Lundi 28 Juillet 2008, 20:54 Sujet du message: |
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Jul-GTI a écrit: | Aujourd'hui, je suis allé faire un tour dans le monde caché de mon MFA...
La pression Motometer en millibar en pleine charge pour un G60 100% stock doit etre de 1700...
Moi je tourne a 1550...
Vous en pensez quoi?
Sachant que mon compression, n'a jamais été révisé en 160.000kms...
Merci! |
Moi je dis que 0,55 bar c'est bien pour un compresseur jamais révisé de 160000kms!
Ton capteur de pression de compteur est vieux aussi! qui te dit qu'il est pas faussé? Il affiche bien 1000 moteur au ralenti? _________________ >>> Le G60 Classic Club France est né! <<< |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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Posté le: Lundi 28 Juillet 2008, 21:59 Sujet du message: |
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Moteur coupé, je suis a 1000 (pression atmosphérique, c'est ça?)
Au ralenti, je suis a 500
Et en pleine charge, 1550
C'est ce que j'ai vu sur mon MFA!
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yangra
Golfiste acharné


Inscrit le: 07 Juin 2007
Messages: 4129
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Posté le: Mardi 29 Juillet 2008, 08:20 Sujet du message: |
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Jul-GTI a écrit: | Moteur coupé, je suis a 1000 (pression atmosphérique, c'est ça?)
Au ralenti, je suis a 500
Et en pleine charge, 1550
C'est ce que j'ai vu sur mon MFA!
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Oui, 1000 moteur coupé, c'est bon!
Au ralenti c'est 500, comme tu es en dépression dans l'admission...
A ta place je m'inquièterai pas. Mais une révision serait bénéfique quand même! tu en auras le coeur net sur l'état du compresseur. |
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jcg60
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 22 Mar 2006
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Posté le: Mardi 29 Juillet 2008, 08:32 Sujet du message: |
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Salut,
Jolie achat
Concernant ta pression, je ne m inquiéterais pas trop, 0.55 est une bonne pression pour un G d origine et non révisé avec ce kilométrage là.
Tous les G ne soufflaient pas à 700grammes à leurs sorties d usine, certains étaient à 500 d autres à 700 et ça n altéraient pas les perfs (c est les mythiques G, c est les mêmes problèmes sur les G40 )
Un G d origine doit souffler entre 0.5 et 0.7
Cependant à ta place je ferais une petite révision et en profiterais pour changer les PTFE et voir l état des joints et roulement
A+ |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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Posté le: Mardi 29 Juillet 2008, 12:07 Sujet du message: |
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Merci pour vos conseils les amis!!!
J'ai quand même un peu les chocottes d'ouvrir ce fichu compresseur...
Mais bon, on va faire ça pendant les vacances!
Je metterai des photos du G ouvert!  |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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Posté le: Mercredi 20 Aout 2008, 22:04 Sujet du message: |
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Petit shooting, a l'arrache aujourd'hui... Photos prisent avec mon telephone... Pas terrible...
MAIS
Remarquez le liseret rouge autour de ma calandre...
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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Posté le: Mercredi 20 Aout 2008, 22:24 Sujet du message: |
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J'ai commandé plusieurs petites bricoles pour le G...
Déjà reçu ça:
Et ça:
Pour aller ici:
Et j'attends encore ça:
Pour aller ici:
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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Ville: Sélestat
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Posté le: Mardi 26 Aout 2008, 01:04 Sujet du message: |
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Pétage de plombs ce soir!!!!!!!!
Résultat: A 22h, j'ai décidé de monté mon mano de pression compresseur... Juste a l'éclairage du téléphone portable... La galère!!!
J'ai pas branché le mano température d'eau... Demain si ça me prends!!!
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golfopierrot
Maitre Golfiste


Inscrit le: 19 Sep 2005
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Posté le: Mardi 26 Aout 2008, 10:28 Sujet du message: |
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juste une question
pourquoi avoir mis un maneau de temp eau vu que tu as deja l'info au compteur
tu aurais du mettre un pression d'huile a coté du pression de compresseur pour avoir une info importante sur la santee moteur
sinon simpa le montage a la lumiere du telephone au moins t'est motivé
bon courage pour la suite |
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FAB50
Golfiste acharné


Inscrit le: 09 Juil 2007
Messages: 2793
Ville: la glacerie
Département: 50
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Posté le: Mardi 26 Aout 2008, 23:21 Sujet du message: |
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tres belle ton g60  _________________
vw golf a fond bien sur |
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Jul-GTI
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 31 Déc 2006
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Posté le: Mercredi 27 Aout 2008, 01:26 Sujet du message: |
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golfopierrot a écrit: | juste une question
pourquoi avoir mis un maneau de temp eau vu que tu as deja l'info au compteur
tu aurais du mettre un pression d'huile a coté du pression de compresseur pour avoir une info importante sur la santee moteur
sinon simpa le montage a la lumiere du telephone au moins t'est motivé
bon courage pour la suite |
En faite, les mano je les ai reçu par l'ancien proprio du G60 quand je l'ai acheté...
J'ai prévu d'acheté un mano de pression d'huile!!!
Moi, je suis toujours motivé quand il s'agit de mon G!!!!!!!!
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