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[golf 2] gti édition one LC3U de 91
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foudvwmk1
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 20:29    Sujet du message: [golf 2] gti édition one LC3U de 91 Répondre en citant

ben voila j ai craqué,jlavais mis en vente,mais pour finir jla garde

c est une ex allemande de 1991,dédouannée etc en 2007,tous documents belges maint,c est une 8s G-KAT (catalisée 79kw) couleur lc3u (pour moi la plus belle des teintes :oops: )

elle a étée sauvagement attaquée par des rétros m3 et des verrins chromés de mer.e (on savais pas bien fermer le capot avec) j ai de suite viré ca et remis des retros d origine (malheureusement je n avais que ceux avec liseret chrome en stock)

les bbs RA étaient flinguées (l ancien proprio était surement fangio :? )

en changant les jantes je me suis apercu que l amorto coté passagé était pas fixé :? (j ai compris pourquoi ca guidonnais en roulant lol)

sinon le moteur a pas de puissance (surement l injection qui déconne) un soufflet de cardan a changer,du jeu ds la tringlerie et le siége conducteur a un ptit stuut au niveau du reglage en hauteur)

voila qq tofs,pas grands chose,il commencait a faire sombre (aussi au programme,néttoyage complet simonisage et ptete des jantes,on verra le budjet Wink )

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question,les vitres chromatées c est d origine ou pas,car le pellot qu il l avais avant a teinté les cotés et l arriere au film evil (deja que j ai viré le 1er jour ces put de rétros m3 et les verrins de capots,qué des gouts dchiottes)

sinon pas bcps de soleil pour le moment Sad voila encore qq tofs Wink

aussi en réparations j ai juste le soufflet de cardan,le pot a ressouder,un gros entretien et un bon nettoyage (a oui y manque une moulure de porte) et aussi la décataliser

aussi en regardant les factures allemendes j ai retrouvé le facture d achat en concession et le carnet d entretien Mr. Green

elle a couté a l achat 33403.98 DM le 23/11/90 a 7067 PLUDERHAUSEN

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olinto
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

cool l edition ! 8s c est assé rare Big grin elle a l air en bon etat et quasiment d origine
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pepito's pas granola's!!

2078

gti

edition one


Dernière édition par olinto le Jeudi 05 Juin 2008, 21:03; édité 1 fois
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Eazyey 16s edition
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

C'est une belle base sa elle est nikel mai les tole D'mkIII Sa fai bizard la !! En tout ca belle voiture
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"Un Gtd de 86 ... Sa rame"

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foudvwmk1
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Eazyey 2e3 a écrit:
C'est une belle base sa elle est nikel mai les tole D'mkIII Sa fai bizard la !! En tout ca belle voiture


merci mais j avais que ca sous la main,c est provisoire en attendant des nothelles ou qq chose ds ce genre (mais surtout pas de bbs lol) Tongue

sinon elle sera quazi stocq (a part jantes et suspat) Wink
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Eazyey 16s edition
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 21:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai je voi sa va le faire sa

C'est vrai moi je voulais des bbs mai sa fait trop monsieur tout le monde en faite
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foudvwmk1
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Eazyey 2e3 a écrit:
Ouai je voi sa va le faire sa

C'est vrai moi je voulais des bbs mai sa fait trop monsieur tout le monde en faite


ouaip et des qu on entends golf gti,tout de suite c est bbs RA RM RZ RS etc c est d un banal (et un fameu coups pour le portefeuille,hormis les RA )
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VW3300
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MessagePosté le: Jeudi 05 Juin 2008, 23:09    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une Edition Tongue moi aussi je trouve que c'est la plus belle couleur Laughing
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EO_pierrot_13
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour la couleur

les BBS RM c'est pour que la voiture soit 100% d'origine.

sinon 2 remarques :
- le compteur a du être démonté; kilométrique, motometer et compte-tour, VDO.
- la boîte à air, c'est que ce montage Confused2

pour les vitres chromatées, c'est d'origine, j'espère que les films s'enlèvent facilement.

Dans tous les cas, belle acquisition. Cool

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seb.70
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

sympa ton édition one fou Cool

Moi aussi j'aime bien ce gris, c'est clair que c'est une des plus belles couleurs sur une MK2 Devil

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BOOM
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

simpas l'édition 8s c'est rare Tongue

pour le film c'est asser galère a enlever le film ça va mais le résidu de colle qui reste c'est chaut Loser

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Klem
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Yep !
Sympa ton Edition mais tu le sais déjà Laughing

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foudvwmk1
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

seb.70 a écrit:
sympa ton édition one fou Cool

Moi aussi j'aime bien ce gris, c'est clair que c'est une des plus belles couleurs sur une MK2 Devil


merci mais elle est pas grise lol

Citation:
EO_pierrot_13 Posté le: Vendredi 06 Juin 2008, 09:15 Sujet du message:

--------------------------------------------------------------------------------

+1 pour la couleur

les BBS RM c'est pour que la voiture soit 100% d'origine.

sinon 2 remarques :
- le compteur a du être démonté; kilométrique, motometer et compte-tour, VDO.
- la boîte à air, c'est que ce montage

pour les vitres chromatées, c'est d'origine, j'espère que les films s'enlèvent facilement.

Dans tous les cas, belle acquisition.


slt aurais tu plus d expliquations sur le compteur,pq dis tu qu il a été démonté ,il manque qq chose je suppose (l ordinateur est fonctionnel mais que en une seule position)

le cornet c est merdique,des que j ai trouvé une origine jla remet (juste un filtre k&n dedant)


et les bbs,jamais,y en a trops lol,je suis borné a lui mettre des nothelles en 16p et pour ce qui est du 100% origine jamais,deja qu elle est a -6 et jamais elle remontras sur ses ressorts d origine (mais exterieur resteras comme ca,juste rabaissé et jentes)

la calandre sera virée ainci que les feux avant et les clignos Pirate
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ThonyEO
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne peux pas avoir un compteur kilométrique motometer et un compte-tour VDO ensemble !

Ca veux dire qu'il y a un trafic de kilométrage certainement...


[/list]

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foudvwmk1
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

ThonyEO a écrit:
Tu ne peux pas avoir un compteur kilométrique motometer et un compte-tour VDO ensemble !

Ca veux dire qu'il y a un trafic de kilométrage certainement...


[/list]


ah ok,mais jme doute que les km sont trafiqués,j ai le carnet d entretien et fin 98 elle totalisait 161163km Bulgy eyes (donc 10000km en 10 ans hum hum je doute Shame

elle doit avoir plus de 200000km a mon avis,mais le moulin semble etre celui d origine (meme année que la caisse,90 sur la culasse Wink )
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EO_pierrot_13
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MessagePosté le: Vendredi 06 Juin 2008, 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

foudvwmk1 a écrit:
ThonyEO a écrit:
Tu ne peux pas avoir un compteur kilométrique motometer et un compte-tour VDO ensemble !

Ca veux dire qu'il y a un trafic de kilométrage certainement...


[/list]


ah ok,mais jme doute que les km sont trafiqués,j ai le carnet d entretien et fin 98 elle totalisait 161163km Bulgy eyes (donc 10000km en 10 ans hum hum je doute Shame

elle doit avoir plus de 200000km a mon avis,mais le moulin semble etre celui d origine (meme année que la caisse,90 sur la culasse Wink )


pour le moteur, tu n'as qu'à vérifier que le numéro de culasse correspond au numéro du châssis.

pour le compteur, quand tu dis qu'il n'a qu'une seule position, qu'est-ce que tu veux dire ? tu n'as que l'horloge ou que la mémoire de trajet ? si tu veux j'ai des pièces pour le compteur.
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