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Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    FORUM -> La Golf 1 et ses dérivés (Caddy, Cabriolet, jetta 1) 1974 - 1984 -> Vous et votre Golf 1 / Jetta 1 / Cabrio / Caddy
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Auteur Message

chichi95
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MessagePosté le: Jeudi 29 Mai 2008, 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

golf 1cab 2l 16v a écrit:
salut les pros

il y a 1an que je roule avec 2l 16v turbo dans mk1 cab seulement 5 psi car je n ai pas encore le wideband aucune vr6 ne peut marcher autant que moi même les gros calibres muscler américain je les colle dans le parchoc alors je te conseillerais plus ton 2l 16vG ou bien un turbo et l'avantage tu es plus léger que la VR6.

bonne chance dans ton projet

ces bien Liar
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one
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MessagePosté le: Jeudi 29 Mai 2008, 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

golf 1cab 2l 16v a écrit:
salut les pros

il y a 1an que je roule avec 2l 16v turbo dans mk1 cab seulement 5 psi car je n ai pas encore le wideband aucune vr6 ne peut marcher autant que moi même les gros calibres muscler américain je les colle dans le parchoc alors je te conseillerais plus ton 2l 16vG ou bien un turbo et l'avantage tu es plus léger que la VR6.

bonne chance dans ton projet

c bien pour toi mais avec ton 4 cynlindre sous assistance respiratoire t aura jamais le son d un vr6 Big grin
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golf 1cab 2l 16v
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MessagePosté le: Vendredi 30 Mai 2008, 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

chichi95 a écrit:
golf 1cab 2l 16v a écrit:
salut les pros

il y a 1an que je roule avec 2l 16v turbo dans mk1 cab seulement 5 psi car je n ai pas encore le wideband aucune vr6 ne peut marcher autant que moi même les gros calibres muscler américain je les colle dans le parchoc alors je te conseillerais plus ton 2l 16vG ou bien un turbo et l'avantage tu es plus léger que la VR6.

bonne chance dans ton projet

ces bien Liar


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c'est pour toi c'est pour te rincer tes yeux mon ami tout est custom fait par moi-même (home made)

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i :love: mk1 et T.KO
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chichi95
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MessagePosté le: Vendredi 25 Juillet 2008, 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

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Dernière édition par chichi95 le Jeudi 31 Juillet 2008, 11:09; édité 1 fois
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texdu80
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

slt tré joli projet j'ai 2-3 question pour toi

tu a mi train avant et arriere de 16s ??

tu a du modifier quel support moteur ??

l'echappement d'origine vr passe t'il sous la one ou il en faut une surmesure ??

le moteur n'et pas trop pret du sol (carter d'huile) ??

_________________
jetta coupé


Dernière édition par texdu80 le Mercredi 13 Aout 2008, 06:34; édité 1 fois
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chichi95
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

texdu80 a écrit:
slt tré joli projet j'ai 2-3 question pour toi

tu a mi train avant et arriere de 16s ??

tu a du modifier quel support moteur ??

l'echappement d'arigine vr passe t'il sous la one ou il en faut une surmesure ??

le moteur n'et pas trop pret du sol (carter d'huile) ??



le train avant origine disques étrier g60 et l'arriere et origine

tous les support moteur fait surmesure avec l'échappement

pour le carter d'huile pas le chois 7cm du sol
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ericgill
Golfiste acharné
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Hello !

Tu es très habile de tes dix doigts, félicitations ! Tongue

Cependant, comme on te l'a dit plus haut, sois prudent, le VR est très lourd et ton mk1 risque d'être déséquilibré. Ce serait dommage de finir au tas après tant de travail accompli... Sad

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Mon Coco : http://ericgill.noip.me/images/coco_vr6
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stef31
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

vraiment jolie et le moteur Applause Applause
attention au radar avec cet outil Big grin

_________________
http://vwtc.clicforum.fr/index.php
one "général vw" td interco de 81
caddy futur tdi de 88
caddy stock de 86
one rat's de 79
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jeremvwcab
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo super taf accomplie , tres bon choix les bbs !! Alien
et pour le moteur le bruit vrrrrrrrrrrromm magnifique

_________________
mk3 cab
mk1 GTi
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SteveG60cab
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MessagePosté le: Dimanche 27 Juillet 2008, 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

pas mal mais le porte-relais et les cables sous le capot Hypnotized
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one
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008, 21:33    Sujet du message: Répondre en citant

vu aujourd hui le son du vr ds une one Devil Love struck
un grand bravo Applause Applause pour le montage
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golfiste31
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008, 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

slaut
je voudrai savoir si a la base c était une gti?
et je voudrai aussi savoir usage que tu vas en avoir?

merci a+

puriste de la one gti

_________________
a Toulouse on a pas de montagne mais on a une bonne déscente
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chichi95
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Vendredi 01 Aout 2008, 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

golfiste31 a écrit:
slaut
je voudrai savoir si a la base c était une gti?
et je voudrai aussi savoir usage que tu vas en avoir?

merci a+

puriste de la one gti


la base d'une gti

et usage pour le loisirs
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chichi95
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MessagePosté le: Vendredi 01 Aout 2008, 08:04    Sujet du message: Répondre en citant

one a écrit:
vu aujourd hui le son du vr ds une one Devil Love struck
un grand bravo Applause Applause pour le montage


merci Angel
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golfiste31
Golfiste apprenti
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MessagePosté le: Vendredi 01 Aout 2008, 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

chichi95 a écrit:
golfiste31 a écrit:
slaut
je voudrai savoir si a la base c était une gti?
et je voudrai aussi savoir usage que tu vas en avoir?

merci a+

puriste de la one gti


la base d'une gti

et usage pour le loisirs


salut
pour mon avis perso prendre la base d une gti pour faire ça je trouve dommage car elle se font tellement rare Sad Crying
de plus gare au assurance car ta voiture n est pas conforme donc de gros pépin en cas litige avec une autre voiture

ps: je rèspecte quand meme le travail bien réalisé Wink


Dernière édition par golfiste31 le Vendredi 01 Aout 2008, 12:56; édité 1 fois
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