[Golf 3] un bruit coté courroie

[shottle]

bonjour donc j ai un bruit coté couroie(mais pas dans la distribution)et qui fait triiiiiiiiiiiiiiiccccccccccccccccc j ai remarqué aussi que ma poulie de villebrequin tournée pas droite,mais avant d' acheter cette voiture,elle avait deja eu le bruit mais la personne avait changer la pompe a eau et il n y avait eu plus de bruit!!!!
alors est ce que c est le fait que la poulie tourne pas droite qui aurai reabimé la pompe a eau?donc si quelqu'un a deja eu ce probleme qui me le dise merci

[prepagolf]

ca peut aussi etre les roulemeents de ton alternateur qui sont fatigués!
pour verifier il suffit de demonter ta courroie d'accessoire et de demarrer.si le bruit persiste c'est que le probleme se situe dans la distribution
sinon essaye de faire tourner ton alternateur a la main ainsi que la pompe a eau et tu verra d'ou vient le souci...enfin normalement!

[shottle]

ouais mais je crois quela couroie d alternateur prend aussi sur la pompe a eau,j avais deja retiré les couroies et il n y avait plus de bruit donc je pensse que ca doit etre l un des deux je vais verifier ca mais un peux plus aprofondit

[prepagolf]

normalement en faisant tourner les poulies a la main tu devrais pouvoir reussir a trouver ou es le souci!

[FARESMOTORS]

quand tu appuies sur l'embrayage, le bruit reste ou pas ?

[shottle]

non il n y pas de bruit et le bruit et belle et bien du coté couroie(je suis apprentit mecano donc je my connai un peux sur les bruits)mais effectivement ca aurai put etre l embrayage!c est ce que je me suis dit sur le coup,mais apparment c est pas ca et sinon quelqu'un a deja vu un villbrequin voilé sur une golf 3 1.8l?moi pas an tout cas

[FARESMOTORS]

non, mais j'ai vu une voiture, elle avait le bruit de coté de la courroie, mais quand tu appuyais legerement sur l'embrayage, ca partait...
j'ai pas dit que le bruit provenait de l'embrayage.
en fin de compte, une fois que tu appuiyais sur l'embrayage, tu sortais le cache de le courrroie de sa zone de résonnance, tout simplement une vis du cache dévissé et voila
regarde de ce coté aussi

[Gino]

je pense a un truc tout bete..
ça me la fait

a froid la couroie "criait'..
la couroie etait toute neuve d'un mois.. en faite elle s'est rodée, et par la suite il faut juste la retendre un peu et plus de bruit

mais attention a ne pas trop la tendre sinon ça va user trés rapidement tes roulements d'alternateur.

sinon je vois pas ce que ça peut etre d'autre..

[Nounours]

desole j suis pas un super Mecano !!!! bon courage !!

[shottle]

au faite t as raison FARESMOTORS j avais comletement oublier ce detail quand je passe les vitesses donc lorsque je debraille, effectivement le bruit se bare

[FARESMOTORS]

eh bé c'est cool...
ce que tu peux faire, c'est une fois la voiture démarrée, tu essais de mettre ta main entre la courroie d'alternateur et faire bouger le cach en plastique du bas.
tu dois avoir un bout de plastique soutenu par une vis cassée.

[shottle]

je vois pas de quel cache tu parle

[FARESMOTORS]

Citation:

je vois pas de quel cache tu parle

modifie le stp dans ton sujet !!!

je parle du cache de la courroie de distribution, celui du bas
(cache du vilebrequin)
il est en plastique (si c'est une g2 16s)

[shottle]

a non j ai pas presisser c est un golf 3 1.8l

[FARESMOTORS]

tu dois avoir quand même un cache là où je te l'ai dit !!!