[Audi 80] b4 2.0i lpg 320000km!

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salut, je vien d'acheter une audi 80 b4 de 93, elle a environ 320000km ce qui est deja pas mal pour un essence mais bon sa reste vag donc ...
elle tourne comme une horloge, s'est un monopoint de 90cv, elle est prette a passe au ct a tout les point,

mais, comme la g2 1.6d faut peut etre lui faire quelque chose !

deja le gros entretien s'est certain ainsi que le remplacement des piece de l'allumage et distri.

mais vu que suis un fous,
peut etre lui faire un petit traitement, une therapie

mais suis pas encore sur a cause de monsieur le porte feuille lol.

donc peut etre,
remplacement des segment (+ 0.02mm pour l'uzure des cilindre lol)
changement des coussinet de bielle
joint de culasse + tout les joint de la culasse
roder les soupapes
honer les cylindre,
enfin bref un petit traitement.

et par apres peut etre aussi, des ressort court, des gente style borbet, pot en inox, filtre k&n.

bonne idee ou pas?

photo a venir

[poloblack]

elle a deja beaucoup rouler ....
vaut mieux la remetre en ordre de suite et que tu soit tranquiiiile apres ...
une p'tite photo , svp

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S'est certains qu'il a déjà roulé mais mon patron m'a dit que l'ancien propriétaire ne faisait que de l'autoroute et entretien très régulier, donc c'est un bon point.

En tout cas ce qui est sur c'est le grand entretien.
Photo très bientôt.

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voici enfin un photo un shooting a venir

apres avoir ete dedans quelque km je suis sur de pas ouvrir le moteur mnt.
un couple a bas regime comme un diesel casi
un peche d'enfer (pour 90cv quoi )
pas de vabration en accel ni en roulage
juste que le suspention s'est un peut mous ( sa sent les ressort court lol)
non je vais la laisser le plus possible origine mais un peut bricole la carosserie ( voir capot )

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voici enfin d'autre photo ou on la voi sous tout ses angle mais pas sous la jupe lol

alors les option:

toit ouvrant electrique mais pas les vite
hp origine audi
eclairage a toute les porte (ainsi que capot et cofre)
verouillage central
et s'est tout lol

ce que je vais lui faire s'est
bien lave l'interieur et changer les tapis de sol
faire le big entretien avec pompe a eau et thermostat et tout courroie
tromper la sonde temperature lol
peut etre lui mettre des gente borbet a 5baton en 16'' ou gente audi 15" sais pas encore et le prix surtout
changer une manchette de cardan et une de direction
mettre un auto radio
et s'est surement tout
je vais essayer de la laisser stock
bien sur refaire le capot et l'aile et un gros nettoyage
1 ans sur place = super crasse lol
place au photo

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que de bonne nouvelle, a environ 300000km,
repartiteur de freinage remplace
silent bloc de train arriere remplace
roulement de roue avant renplace
silent bloc de triangle remplace
embrayage remplace
plaquette avant
amortisseur arriere, butee, support, silent bloc remplace
4 pneu michelin
bobine, tete de distributeur, doigt de distributeur, fil de bougie, bougie remplace

a environ 270000km
roulement roue arriere remplace
silencieux + silent bloc remplace
biellette de barre stab remplace
bombonne de gaz réaprouvée et flexible remplace

a chaque entretien (+/- 7500km) un aditif a l'huile (bardhal B1) etait mis
lors du changement de l'embrayage l'huile de bt a ete remplace avec un additif (bardhal boite)

toute les piece remplacee l'on ete avec des piece d'origine VW (sauf l'huile et les pneu lol) et neuve

toute ces piece on ete remplace au garage ou je boss
au total sur +/- 50000km environ 2000€ de frais on ete fait dessu lol
et moi je l'ai acheter 700

ce qui a vraiment a faire
souflet de cardan, souflet de direction, routule de suspension, joint de cache soupapes et le gros entretien

tout bon tout ça

[WOB - 071]

ça c'est de la bagnole!

Avec beaucoup de temps et du savoir faire ya moyen d'en faire quelque chose de bien!

Bon courage et donne nous de tes nouvelles!

[fichris01]

merci, avec les km quelle a je suis confian, elle ne peut pas tomber en rade, elle l'aurais deja ete avant.

puis avec les frais qui on deja ete fait dessu ... je me soucie pas.

sur du plat de demare sans accelere (800trs/min) et pas une demi heure a embrayer. en a peut pres de seconde mon pied n'est plus sur la pedale. si sa s'est pas du couple ...

[fichris01]

mausaise nouvelle.
apres avoir pris mes compression s'est mort....




























moteur neuf entre 9 et 12bars
limite d'usure 7bars
























mes compression ...... 11,5 a tout les cilindre.

s'est pas magnifique ça!!!!!!

VIVE V.A.G.

le gros entretien a ete fait, la sono (autoradio lol) montee
y a plus qu'a

[sgtarno]

Elle va tenir longtemps



DE nouvelles photos :p

[gazo]

sgtarno a écrit:

Elle va tenir longtemps DE nouvelles photos :p

+1

[easyridersvw]

ET ben pour du solide c'est du solide ça tu as fait un très bon investissement
Elle est encore partie pour 300000 de plus

[fichris01]

oui s'est sure, en ne roulent pas comme un c.. elle tiendra longtemps encore.
en plus le moteur est tout d'origine, jamais ete ouvert (toujour ete suivie a mon garage)


quand je pense que j'ai penser changer les segment


et je lui ai mis un jolis filtre a air en coton aussi. un peut de gain de couple et un bruit plus sourd. s'est cool. mais pas un cornet, un filtre equivalent a l'origine mais en cotoN sa va niquel et reutilisable surtout.


s'est un super achat cette auto, quand j'ai dit les compression a mon pere (lui qui ma toujour traite de fous d'avoir acheter cette auto) il savait plus quoi repondre. lol.

a mon avi je vais faire ma vie avec V.A.G.
tout ce que je vois d'autre me degoute casi.

bien entretenu se sont des voiture magnifique et qui vont du tonere de dieu.
magnifique.

des photo tres bientot (apres le lavage car la couche de poussiere va en rendre quelque un malade


si quelqun connais des petit truc pour gagner du couple je prend

[g3bil]

tu supprime ton cata mais pour le ct c'est pas gagné
sinon belle caisse et propre

[fichris01]

supprimer le cata... facile, y a que a trouve un tuyaux de bon diametre et 2 colier
mais pour le ct si il voye deux colier comme ça, il vont rien dire? et si la sonde lambda est sur le cata comment puis-je faire?