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BOOM
Maitre Golfiste


Inscrit le: 11 Sep 2007
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Ville: palaiseau
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Pays: france
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Posté le: Mardi 11 Mars 2008, 10:08 Sujet du message: |
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jolie
ca avance bien c'est cool bon courage pour la suit  _________________ golf un jour ................... |
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
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Posté le: Mardi 11 Mars 2008, 10:18 Sujet du message: |
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Kkane#7 a écrit: | slt copin. je voulait juste savoir ou ta eu cette couleur de peinture ...la marque et reference et aussi ou tu la acheter??? |
la peinture ses de la haute temperature en bombe noir je les eu a feu vert je crois |
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
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Posté le: Mardi 11 Mars 2008, 10:19 Sujet du message: |
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Kkane#7 a écrit: | slt copin. je voulait juste savoir ou ta eu cette couleur de peinture ...la marque et reference et aussi ou tu la acheter??? | oui mais j'avait pas vernis la donc sa fait un mat |
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Kkane#7
Golfiste apprenti


Inscrit le: 29 Jan 2008
Messages: 287
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Posté le: Mardi 11 Mars 2008, 10:38 Sujet du message: |
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blondy a écrit: | Kkane#7 a écrit: | slt copin. je voulait juste savoir ou ta eu cette couleur de peinture ...la marque et reference et aussi ou tu la acheter??? | oui mais j'avait pas vernis la donc sa fait un mat |
je prefaire en mat
moi je doit changer les joint de mon cache culbulteur donc je vais en profiter pour le peindre...
et essayer de polir les tubulures...merci pour l'info  _________________

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=34428 |
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Tchooz
Golfiste motivé


Inscrit le: 29 Sep 2007
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
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Posté le: Vendredi 14 Mars 2008, 23:02 Sujet du message: |
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quelque nouvelle depuis j'ai acheter un joint de culasse de 16s 30euros un joint de g60 60euros et une pompe a huile de g60 100euros j'ai juste un probleme pendant des essais jai constaté que mon papillon toucher lors de l'ouverture donc je doit racourcir la pipe d'admission photo dans la semaine |
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
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Posté le: Mardi 18 Mars 2008, 00:54 Sujet du message: |
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quelque photo du demontages se moteur consommer plus d'huile que d'essence je sais pour quoi maintenant:
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
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Posté le: Jeudi 20 Mars 2008, 22:29 Sujet du message: |
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voici quelque photo
quand j'ai mis mon bloc moteur dans la voiture:
apres avoir culasser:
par contre ses une vrai galere de faire la distribution tout seule:
sans le k jet:
avec le kjet:
le moteur presque fini:
par contre je vien de me rendre compte que le premier papillion souvrai normale mais le deuxieme bloc sur le turbo meme en inverssant le papillion de sans donc je vais redemonter le collecteur pour le retraissir de 2 ou 3 cm |
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
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Posté le: Vendredi 21 Mars 2008, 11:56 Sujet du message: |
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il me manque plus que ma descente mais durite d'echangeur et arriver d'huile pour le turbo et apres le coup de clé e la veriter lol lol |
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VW3300
Golfiste motivé


Inscrit le: 23 Mai 2007
Messages: 1415
Ville: St Yzan de Soudiac
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Pays: France
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Posté le: Vendredi 21 Mars 2008, 12:59 Sujet du message: |
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Bon boulot tous ca !!!  _________________ Golf 2 GLX 1.8L => Vendue
Golf 2 GTI 16V EO => Vendue
Golf 1 GX 1.5L => Vendue
Bora V5 Sport => Vendue
Golf 2 GTI 16V
Golf 4 1.6L
1200 XJR |
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
Département: 60
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Posté le: Vendredi 21 Mars 2008, 19:23 Sujet du message: |
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merci mais j'espere qu'il sera bientot fini |
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sural16t
Golfiste apprenti


Inscrit le: 19 Sep 2007
Messages: 295
Ville: ile de france(Team SURALmotorsport)
Département: 93
Pays: france
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Posté le: Vendredi 21 Mars 2008, 20:48 Sujet du message: |
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salut!
tu pourrai détailler un peu les pièces que ta changer dans le bloc?je vois que tu a acheté une grosse pompe a essence,mais tu garde tes injecteurs d'origine?je pense que t'aurai du laisser la pompe immergé et changer celle du dessous!tu a cheté un collecteur spaghéti,c'est bien,mais le turbo :? tu devrai au moins lui coller un T3 comme un turbo de R21 2L turbo tu compte sortir combien de cv?
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=24355&postdays=0&postorder=asc&start=0
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
Département: 60
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Posté le: Samedi 22 Mars 2008, 13:55 Sujet du message: |
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pour l'instant dans le bloc j'ai fait une segmentation coussinet de bielle et deglacage des que j'ai fini mon rodage je passeraii en piston de s2 puis apres je pensse changer d'injection voir de montage + gros turbo t3 et injection de g60 voir sybell je sais pas encore . la si je suis aminimun 200 chevaux efficace sa me va . |
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blondy
Golfiste apprenti


Inscrit le: 13 Nov 2007
Messages: 279
Ville: lamorlaye
Département: 60
Pays: france
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Posté le: Lundi 24 Mars 2008, 22:19 Sujet du message: |
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j'ai trouvait plus simple que de racourcir la pipe ou le collecteur je vait achetait une pipe de scirocco je vait prendre un autre echangeur et me reste plus qu'a achetait mais durite |
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florian_golf_2_glx_33
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 719
Ville: Cabara
Département: 33
Pays: France
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Posté le: Mercredi 26 Mars 2008, 15:09 Sujet du message: |
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Joli projet vivement que ton monstre tourne. c'est un peu dommage que tu faase ça sur une 16 Match mais tu as bien fait de garder toute les pièce que tu as démonté.
Bonne continuation et bon courage, et fait une vidéo quand tu le démarrera pour la première fois et quand tu ira faire son premier tour..
Ciao et VIVE VW
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