besoin de quelques conseils...titre con c'est un forum :D

[Bérurier Noir]

Salut à Tous,

j'ai quelques petites questions a vous poser

voila,

J'ai acquis récemment une GOLF 2 BOSTON 1.8 256000kms
la caisse est vraiment nikel niveau extérieur et intérieur, pneus nikel etc...
la voiture n'a pas tourné de un an, apparament c'est l'alternateur qui est raide car j'ai remis une batterie et les cables sur le camion et elle est partie nikel...40 bornes comme ca et aucun soucis elle marche tres bien.

j'ai vérifier si c'était bien l'alternateur et je pense que c'est bien ca
tension bornes batterie 12.0V constant et chute de tension avec phares, aucun redressement avec accélération a 3000tr/min.

mais est ce qu'il vaut mieux le changer completement ou je me lance dans une réparation de ce dernier, j'ai pris 8V en sortie direct jme suis dis que c'était le régul' non?ou les charbons?

apres multiples vérifs je pense que mes joints spi d'AAC et / ou vilo sont raides car ya de la bonne fuite quand même...
mais la kit distrib' a changer...
j'ai également mon embase de carbu qui est pétée, maintenue en pression que par le conduit air.
également fuites au couvre culbu'...

bon en gros je vous demande si ca vaut bien la peine de faire tout ca (genre la distrib' etc...) alors que la bagnole je l'ai eu à...0€
du genre éviter de claquer un oeil dans des réparations alors que "ca vaut pas le coup".

moi perso je pense que oui, ok 256000 bornes mais elle tourne comme une horloge...mais certaine mauvaise langue me conseil de rien faire
je souhaitais demander l'avis à des "gens qui savent"...

dans le cas ou je me lance dans tout ca, avez vous des plans pour les pieces ou autres???
du genre alternateur, amorto, embase de carbu...
je sais qu'il y a une fonction recherche et c'est ce que je fais...mais au cas ou si y'a encore plus d'infos au jour d'aujourd'hui...

merci d'avance si vous pouviez me renseigner!

[BOOM]

salut deja je pence que ton sujet et a deplacer dans la rubrique mecanique (modo)

ensuit ci tu la ue a 0 € refait la ce qui a a fair n'ai pas bien grave ni trop chéres avec de bonne adresse
ci tu veut je sui pas loing de chez toi j'ai 30 % chez AD et j'ai pas mal de piece qui trenne

[Bérurier Noir]

autant pour moi si je me suis foirer d'emplacement de post!sorry!
les modos faites vous plaiz'!

merci a toi golfboom, vachement cool de ta part en tout cas, et pourquoi pas...je te tiens au jus au cas ou!
en tout cas ca fais plaisir de voir comment ca réagi vite ici c'est bien sympa!
un pote m'avait dis qu'il avait surement des plans chez VPACK, sur la route de corbeil a st Gen...je sais pas ce qu'ils vallent...je vais voir pour mon alternateur...

[golf rider]

salut beru tu as trouver un nouveau coupin et c est un bon maintenant pour ta golf tu la eu pour pas chere du tous donc c est toujours bon a prendre et puis pour ce qui est des pieces cherche un peut ici tu trouvera ton bonheur sauf les joint ca faut du neuf donc voila imbibe toi de l esprit de ce forum et tu rouvera un esprit different de tous les site

[Ted']

sache 1 truc, une golf vaut toujours le coup d'être réparé

[MAKANENN]

Sujet déplacé

[mimil]

le moteur que tu as sur ta voiture est increvable, tu peux la remettre en état les yeux fermés , en plus, ce ne sont que des bricoles (un joint de cache culbu, 10min a changer, la semelle du carbu, pareil ... ) donc n'hésite pas

[Bérurier Noir]

ok merci les gars ca me conforte dans l'idée du projet "remettage-en-route-de-la-boite-a-roues"!

même si c'est vrai que quand on voit ce chiffre au compteur...on se pose des questions!
c'est hallucinant comment c'est costaud, je me rappel encore de la Jetta de ma tante spéciale "sud de france essai dominique chapatte dans les champs" 450000Kms...c'est la rouille qui a eu raison de sa vie....dingue.

merci d'avoir déplacé le post les modos mais euh...juste est ce que vous pourriez envoyer genre un MP lors d'un déplacement de post, j'ai cru que Sarko était passé par la, inscrit depuis hier et je suis censuré?! lol
vive la fonction recherche.