[Golf 2] Swap Mk2 Vr6, shooting p27 =)

[Niko(bzh)]

3eme choses
j'ai commencé a démonter tout mon train ar pour le sabler et le repeindre en noir mais un niveau des moyeu il y a des vis qui sont recouverte d'une plaque ronde et sais pas trop comment la démonter images:




donc voila ou j'en suis et j'ai besoin un coup de main pour avancer

et j'ai acheter pour la modique somme quelques bricole:
deux parchoque de G60 avec la lame avant casser


et des véritable feux EO


voili voilou

[david 05]

la plaque tu l'enleves, elle est juste glissée en force, un bon burin ou levier quelqu'onque

bon courage

[Niko(bzh)]

david 05 a écrit:

la plaque tu l'enleves, elle est juste glissée en force, un bon burin ou levier quelqu'onque bon courage

est c'est comme je faisais mais je l'ai toute défoncer merci du conseil je vais continuer alor

[mk3 cs]

Certains mettent le pédalier complet dela golf 3 en bricolant, moi je ne remet pas l'abs, quoique celui de la golf 3 est vraiment pas mal, mais cela dépend de la version que t'a.

Une aute solution consiste à monter l'abs de golf 3 et de modifier l'extrémite de la tige fixé sur la pédale pour qu'elle soit avec une chape comme sur les golf 2 ...

Pour le démarrage, il doit avoir un gros fil rouge à brancher sur le coté de la boite à fusible que tu ne dois pas avoir sur le faisceau du boston.

Par contre, ne l'ayant jamais fait, je ne sais pas si tu as le bon relais pour piloter le calculo, qui lui normalement pilote aussi la pompe à essence ? ? ?

[Niko(bzh)]

mk3 cs a écrit:

Certains mettent le pédalier complet dela golf 3 en bricolant, moi je ne remet pas l'abs, quoique celui de la golf 3 est vraiment pas mal, mais cela dépend de la version que t'a. Une aute solution consiste à monter l'abs de golf 3 et de modifier l'extrémite de la tige fixé sur la pédale pour qu'elle soit avec une chape comme sur les golf 2 ... Pour le démarrage, il doit avoir un gros fil rouge à brancher sur le coté de la boite à fusible que tu ne dois pas avoir sur le faisceau du boston. Par contre, ne l'ayant jamais fait, je ne sais pas si tu as le bon relais pour piloter le calculo, qui lui normalement pilote aussi la pompe à essence ? ? ?

ba enfait pour l'instant je vais pas monter l'abs peut ètre plus tard mais j'aimerai bien monter le master-vac du golf 3 et la commande hydraulique d'embrayage sur ma boston c'est a cable vla le bordel
comment tu as fait toi pour tes commande? tu as quoi comment master vac?


parcontre l'histoire de relais oupps j'en c rien du tt car la boston est a carbu donc pas d'injection du coup pas de relais je pence

et j'ai un autre soucis le moteur que je vais avoir est un OBD2 est ce que je peut le monter en OBD1 ?!
merci pour votre aide précieuz

[bubul70]

je comprend pas pourquoi tu met pas un maitre cylindre de golf 2 GTI ou G si fesable et les train de VR6, tu va te compliqué la vie en montant l'ABS ??????? bonne continuation quand meme, je surveille ton travail, je vai faire le meme genre mais en diesel... bon courage

[Niko(bzh)]

salut
il n'y a pas trop de nouveauté
vous me conseiller koi comme maitre cylindre?
merci

[scned38]

j ai monter un pedalier complet de corrado 16 avec embrayage hydro si ça peut t aider bon courage

[actarus]

scned38 a écrit:

j ai monter un pedalier complet de corrado 16 avec embrayage hydro si ça peut t aider bon courage

pedalier et support de mastervac qu'on retrouve aussi sur les passat

[Niko(bzh)]

actarus a écrit:

scned38 a écrit: j ai monter un pedalier complet de corrado 16 avec embrayage hydro si ça peut t aider bon courage pedalier et support de mastervac qu'on retrouve aussi sur les passat

oula pour trouver un pédalier complet de corrado sa va couter assez chere

pour le pédalier c'est just ceului du frein ou le pédalier complet passe dessus? et c'est quel modele de passat?

sinon un mastervac de golf2GTI sa suffirai pour le freinage avec biensure train av et ar de VR6?

ps: je monte plus L'abs
merci de votre aide

[scned38]

le pédalier de golf 2 gti n as pas de commande hydro d embrayage sauf sur le g60 on ne peut pas séparer le pédalier de frein et l'embrayage hydro de plus il faut percé le tablier pour l'émetteur et un boulon bouché l'ancien passage du cable aller courage moi j en vois la fin mais j avais un coco a coté pour les piéce

[actarus]

ca avance???

[Niko(bzh)]

actarus a écrit:

ca avance???

pas ten que sa j'ai casi-fini mon train arrière (jlai repeint) et je pense adapter les pédaliers de la VR6 sa sera plus simple

ensuite es-ce ke je peux passer un VR6 OBD2 en OBD1 car j'ai presque fini de passer mon faisceau d'OBD1 et je vien de trouver un moteur mais c une OBD2 c déja assez galere de changer de boite a fusible et tou j'ai pas envie de recommencer

[scned38]

pour moi j ai fini j ai le pot qui touche impeux mais je le rectifirai pendant les vacance

[Niko(bzh)]

autres question je peux monter koi comme radia et ventilo?
merci