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okizuka
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 4
Ville: bayonne
Département: 64
Pays: france
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okizuka
Nouveau Golfiste


Inscrit le: 18 Fév 2008
Messages: 4
Ville: bayonne
Département: 64
Pays: france
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Posté le: Lundi 18 Février 2008, 15:56 Sujet du message: |
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ou sinon pourrais-je tire les cables aisement?si vous avez des solutions aidez moi merci |
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lewai01
Golfiste apprenti


Inscrit le: 18 Nov 2007
Messages: 407
Ville: Campagne Lavitoise !!!
Département: 82
Pays: france
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Posté le: Jeudi 21 Février 2008, 08:30 Sujet du message: |
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+1  _________________
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Gino
Golfiste acharné


Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 2328
Ville: Lyon
Département: 69
Pays: France
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Posté le: Vendredi 22 Février 2008, 14:04 Sujet du message: |
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on m'a dis que ça se branche facilement derriere le feux arriere droit , il ya tout les fils , tu te repique dessus
tu aura sans doute besoin de la revue technique pour savoir quel couleurs = quel fils _________________ " Sans maitrise, la puissance n'est rien "
Golf 2 GU ,Golf Gti 1600 x2, Jetta 2, Golf 3 Tdi, Golf 2 1,3 , Gti 1800 rabbit; Golf 1 cab 1.5, Golf 1 Gls, Golf 1 GTD, Golf Karmann 1.8gti Golf 1 '78, Golf 1 Gti 1800, Golf 3 colour concept. |
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patrice62
Golfiste expérimenté


Inscrit le: 30 Jan 2008
Messages: 847
Ville: boulogne sur mer
Département: 62
Pays: france
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Posté le: Jeudi 01 Mai 2008, 18:49 Sujet du message: |
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Le mieux est de le placer a coter de la boite a fusible, et tu doit te brancher sur le fils vert et sur le fils gris pour ton ouverture et fermeture si bien entendu ta voiture a deja la fermeture centralise mais sans la commande a distance. _________________
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Skygui
Golfiste apprenti


Inscrit le: 23 Déc 2007
Messages: 142
Ville: Carcassonne
Département: 11
Pays: France
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Posté le: Samedi 18 Octobre 2008, 10:15 Sujet du message: |
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Suffit de ce brancher sur la pompe qui est cituée au cul du feux arrière-droit...
J'ai installé un kit comme toi (pas de même marque) mais c'est le même principe.
Si tu est pas trop à la rue ca devrait te prendre 30 à 45 min.
Tu aura besoin de:
- Gaine thermoretractable
- Multimètre
- Pince à dénuder
Tu te sert du multimètre pour décellé la configuration des branchements que tu dois effectué, c'est simple de mémoire et en bref, la fermerture/ouverture sur les Golf III fonctionne par un +/- avec polarité inversé à la fermeture.
Sur ceux^^ |
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tini
Golfiste apprenti


Inscrit le: 05 Mai 2008
Messages: 468
Ville: la batie neuve
Département: 05
Pays: france
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Posté le: Samedi 18 Octobre 2008, 21:43 Sujet du message: |
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Moi je dit que le plus simple c'est de ce repiquer au porte fusible, tu repere 3 fils qui arrivent de ta porte : un gris, un vert et un rouge/blanc, le rouge/blanc c'est un +12V permanent, le gris c'est le fil qui commande la fermeture et le vert l'ouverture!
Le fonctionnement du systeme c'est quand tu veut ouvrir un contacteur dans ta serrure fait passer le +12V sur le fil vert qui fait tourner le moteur pneumatique dans un sens, donc ca envoi de l'air ce qui pousse une membrane dans ta serrure et ca te deverouille tes portes, et quand tu tourne dans l'autre sens ba le +12V passe par le fil gris et ca aspire l'air donc fait bouger la membrane dans l'autres sens et ca te verouille la voiture !!
Tout ca pour dire qu'avec le systeme que tu as acheter tu aura un schema avec marquer quel fil tu doit brancher sur chacun de ces 3 fils, bien sur ton boitier devra etre alimenter en +12V et tu devra prendre la configuration implusion positive !!!!
Si tu as d'autre question n'hesite pas ! _________________ Venez vous défoulez
http://tini05.labrute.fr |
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