[Por] [Golf 1] golf cab 1.8 gti avec turbo...

[patbled]

salut a tous.

je suis nouveau ici et je viens vous presentez ma golf cab 1.8 gti avec turbo

il s agit d une cabriolet de 86 avec moteur 1.8 gti d origine dans lequel a ete greffer un turbo

je sais qu une photo vaut pour mille mots mais je n ai pas de photo disponible aujourd hui

des que possible je posterai ici des photo normalement des demain

salut a tous

[seb.70]

vivement les photos...

[vw one tof]

+a pour les photo

[patbled]

salut

comme promis les photo

peu de temps apres l avoir acheter:






a ce moment la j avais juste changé les jantes.

[patbled]

ensuite quelque modification calandre 2 phares sans sigle malle arriere lisse etc..

[patbled]

la preparation du moteur et de tout ce qui s en suit! chassi, frein etc...

[patbled]

derniere grosse modification en date , nouvel interieur avec banquette arriere de corrado ainsi que sa console central:

[anthony91150]

pas mal mai peux tu nous en dire plus sur ton moteur car tu a linjection dorigine ?? cela m interesse beaucoup merci d avance

[$imon]

Superbe Golf !!! J'en serai presque jaloux
Par contre j'la verrai bien un peu plu pret du sol

[alex G1]

salut
cool cette petite cab sa doit poussé un peu quand meme

[patbled]

$imon a écrit:

Superbe Golf !!! J'en serai presque jaloux Par contre j'la verrai bien un peu plu pret du sol

merci elle est deja a -6cm si je rabaisse plus les pneus vont toucher la carroserie donc je prefere la laisser tel quel!

[patbled]

buis a écrit:

salut cool cette petite cab sa doit poussé un peu quand meme

merci

oui elle pousse tres bien je ne l ai pas encore passé au banc pour savoir les chevaux mais le mecano qui a conçu et monter le moteur estime la puissance a environ 160/170 cv

[patbled]

anthony91150 a écrit:

pas mal mai peux tu nous en dire plus sur ton moteur car tu a linjection dorigine ?? cela m interesse beaucoup merci d avance

merci

oui l injection est celle d origine le moteur est un 1.8 gti d origine ou l on a greffé um turbo de golf gtd, le collecteur est pratiquement plug and play! ensuite il a fallu modifier tout le reste du moteur pour mettre le turbo en fonction! c est a dire :

-alimenter le turbo en huile pour la lubrification

-alimenter le turbo en eau pour le refroidissement

-renforçer le joint du culasse

-renforçer l enbrayage ( modele de competition, tout en fer sans ressort)

-realizer les tube pour l air ( tout sur mesure)

- realizer le tube d echappement a la sortie du turbo

- realizer une ligne d echappement sur mesure (+ gros diametre et direct)

-installer un intercooler (inperatif sur ce genre de moteur! j ai cassé un moteur a cause de ça!)

-regler le point d avance du moteur selon la pression fourni par le turbo ( dans mon cas le turbo souffle a 0.9bars)

-augmenter la pression d essence pour avoir plus de debit

-remplaçer les bougie par des modeles de haute temperature ( iridium par exemple)

-realizer une piece sur mesure pour retenir les injecteur en place! (ils ont tendence a sortir de la culasse avec la pression!)

- de multiple reglage et ajustement pour tout faire rentrer et foncionner correctement

- de nombreuse heures de travail!!

j espere avoir été le plus clair possible si tu a plus de question tu n a qu a demander

[$imon]

Déja à -6 on dirai pas...
Sa doit etre ces grandes roullette qui fond sa
Des p'tites roues en 14" avec des flanc tendu sa devrai bien le faire.

[patbled]

$imon a écrit:

Déja à -6 on dirai pas... Sa doit etre ces grandes roullette qui fond sa Des p'tites roues en 14" avec des flanc tendu sa devrai bien le faire.

je ne passe pas un doigt a l horizontal entre le pneu et l aile!

des roues en 14" j y est deja penser mais ici je ne pourrait pas legalizer ces taille de pneu

ici au portugal la taille de pneu est ecrite les papier de la voiture ( equivalent de la carte grise) si les pneu monter sur la voiture ne sont pas comme sur les papier c est amende! ici sur ce type de voiture je n arrive qu a legalizer du 185/60/14 ou du 195/50/15. du 185/60/14 pour faire des flanc tendue sur une jante 14 c est pas terrible