[golf 2]question pour golf 2 gti 16 injection mecanique

[podz]

mais bon celle la a été vendu il y as deja un moment de puis je suis passer au VR6 et la que tu bonheur.

[blondy]

un jour je trouverai la bonne chose

[phanush]

salut blondy,pourrais tu me dire où tu as trouvé ce genre de document car je trouve cela fort interressant.merci

[Billy77]

phanush a écrit:

salut blondy,pourrais tu me dire où tu as trouvé ce genre de document car je trouve cela fort interressant.merci

Il ya un lien dans un des posts précédents, jettes un oeil.

[blondy]

je ses put ou je les eu mes pourai ton mettre un regulateur de pression d'essence reglable a la place du regulateur de contre pression

[Billy77]

Dans la théorie oui, la finalité étant de controler la pression. Un régulateur manuel devrait pouvoir fonctionner.
Par contre attention aux réglages car si le pression est trop faible tout le temps, le moteur risque l'engorgement ou plus, la destruction.

[blondy]

car je vais mettre un turbo mais je reste en k jet tronic*

[Billy77]

Le controle de la pression ne suffira pas, tu n'aura pas assez de débit et tu risques de tourner trop pauvre. Trouve toi un doseur de 6 cylindres genre 3000cm3 et bouche 2 sortie.
C'est le montage qui était utilisé sur la mythique R5Turbo 1 et 2. C'est la manière la plus simple de compenser l'apport d'air supplémentaire.

[blondy]

a voir car beaucoup de personne on fait cette preparation mais ne devait pas depasser les 0,80 bar de pression

[Billy77]

Effectivement, à voir et à surveiller.
J'avais l'idée de le faire aussi mais pour la part j'ai des doseur/distributeur plus gros.

[blondy]

moi je recherche un de saab 900 turbo

[ROADRUNNER]

tu trouve ça ou?

[blondy]

devine ou tu trouve des piece d'occasion

[ROADRUNNER]

oais d'accord mais ça s'adapte ou faut tout changer?

[blondy]

tu prend le kjet complet est se monte en lieu est place