[golf 2] G60 TURBO ne demarre plus

[grumo]

bonjour a tous! Mon probleme est completement bizzard! cest une golf 2 avec moteur G60 passer en turbo mais avec un faisceaux electrique de GTI! je demarre la voiture je fais 10metres avec , et hop elle a callée! Sachant que jusque la elle roulée bien! Ce qui se passe, lors du demarrage, je n'ai aucune étincelles, je coupe le contact et apres remise en route du contact, les injecteurs s'ouvrent et la l'etincelle se fais! Et sans essayer de la demarrer!
J'ai aussi la bobine d'allumage qui chauffe! elle est branchée par la masse de sortie de calculateur, l'alimentation du boitier de fusible et l'alimentation d'un relais!

Que ce passe t'il s'il vous plait?

[_Sylvain_]

[grumo]

personne peut m'aider aparament?

[CYRILLE]

elle te l'a toujours fait ou pas je pense que tu aurais du mettre le faisceau du g

[grumo]

Le probleme s'est qu'elle roulait jusqu'a cette panne! Hier, j'ai changer la boite a fusible et relais, car ancien oxydé, maintenant j'ai 3relais qui clac lors de la mise du contact! Et du coup j'ai les injecteurs qui s'ouvrent en permanence des la mise du contact! Et la bobine chauffe bocoup plus

[CYRILLE]

est tu sur de tout avoir bien rebrancher une erreur ca arrive vite reverifie tes branchements a plus

[grumo]

je suis de retour! j'ai changer le faisceaux ce W-E, jai mon demarreur qui se lance, ma rampe d'injecteur qui s'ouvre et je n'ai pas t'etincelle qui sort la bobine mémé en essayant directement avec la haute tension. ma bi=obine est bele et bien allimenté! Je suis variment perdu! help me please

[David55]

regarde le petit module sur le calculateur




j ai eu le tour sur mon gti
tiens nous au jus

[grumo]

[quote="David55"]regarde le petit module sur le calculateur




j ai eu le tour sur mon gti
tiens nous au jus[/quote]

Le probleme, c'est que je n'ai pas de module! Mais merci quand méme

[SteveG60cab]

Cette piece n'existe pas sur un g desole de vous decevoir, et pour tes injecteurs ils sont gérés par le calculateur et donc s'ils restent ouverts ca pue pour ton calculateur , et en plus si tu as gardé ton calculateur gti c'est pas le top parce que sur le g il y a un capteur de pression de suralimentation, donc a mon avis t'as un melange assez pauvre quand tu montes en pression !