[golf 2] huile

[youle]

bonjour , je possede une golf 2 essence (1.6l) et j'aimerais savoir comment vidanger son moteur et savoir quel est l'espacement entre chaque vidange sachant que je fais principalement de la route . je voudrais savoir egalement le type d'huile qu'il faut mettre .
merci

[skinlen]

pour ton huile je pense que de la 10W40 mais c'est a confirmé

le bouchon est sous le moteur ( logique me diras tu) c'est une vis de 24 je crois


au pire des cas tu appel l'ancien proprio mais sa m'etonnerai que tu ne trouve pas ton bonheur sur le forum

[mk3 cs]

skinlen a écrit:

pour ton huile je pense que de la 10W40 mais c'est a confirmé le bouchon est sous le moteur ( logique me diras tu) c'est une vis de 24 je crois au pire des cas tu appel l'ancien proprio mais sa m'etonnerai que tu ne trouve pas ton bonheur sur le forum

Cela doit être du 19, et je dirais entre 5000 et 10 000 kms en fonction des tes trajets et de la qualité de l'huile

[youle]

ok merci .
on me dit egalement qu'il faut metre de la 15w40 ? laquelle chosir entre la 10w40 et la 15w40 ?

[skinlen]

combient a t elle de km?

la 15W40 est moin liquide donc plus plu visceuse a froid c'est plus conseillé pour les moteurs des generations de nos golf avec un certain kilometrage

[TITIE11GOLF2]

moi je mets de la 10 w40 et ca le fait bien aussi depuis longtemps

[mk3 cs]

TITIE11GOLF2 a écrit:

moi je mets de la 10 w40 et ca le fait bien aussi depuis longtemps

Quand une voiture est habituée à une huile, c'est mieux de ne rien changé, non ?

Si le moteur est entretenue régulièrement et les filtres aussi, et de qualité, cela roule super longtemps avec ...

J'ai fais plus de 370 000 avec mon premier 90 CV, et il consommait 0,5 pour 5000 kilomètres ... et je l'ai vendue

Tout en shell puissance 7 puis en mobil 1 5W50, avec le filtre VAG tout les 5OOO kms

ET le gars en a refait 90 000 de plus avant de la casser

ET le TD de mon pere en a fait autant, avec un seul turbo, 2 embrayage et un joint de culasse vers 250 000 kms ...

[youle]

merci . je vais mettre de la 15w40 .
et je suis daccord avec vous pour qu'une voiture tienne longtemps il faut l'entretenir , mais je viens de passer du scooter a la voiture et donc je me renseigne un peu . d'ailleur je cherche une revue technique golf 2 si quelqu'un en a une a vendre par hasard ...
au fait mon scooter a fait 40 000 km (respectable pour un 50cc 2 temps) avec le cylindre et le bas moteur d'origine preuve que j'entretiens bien mes véhicules !

[olinto]

[mk3 cs]

youle a écrit:

merci . je vais mettre de la 15w40 . et je suis daccord avec vous pour qu'une voiture tienne longtemps il faut l'entretenir , mais je viens de passer du scooter a la voiture et donc je me renseigne un peu . d'ailleur je cherche une revue technique golf 2 si quelqu'un en a une a vendre par hasard ... au fait mon scooter a fait 40 000 km (respectable pour un 50cc 2 temps) avec le cylindre et le bas moteur d'origine preuve que j'entretiens bien mes véhicules !

yes

[viperone_001]

Oui, clé de 19, je conseillerais de la 15/40 ce qui était utilisé apr vw quand elle était vendue il me semble
Et la 10/40 me semble un peu trop fluide a froid donc privilégier la 15/40 enfin j'ai un td, donc pas comparable, mais voila mon avis perso

[Litalien]

perso sur mon 1.6L essence je met aussi du 15/40
mais que signifie le 40??

[mk3 cs]

Litalien a écrit:

perso sur mon 1.6L essence je met aussi du 15/40 mais que signifie le 40??

Le premier chiffre est la viscosité à froid et le second à chaud il me semble ...

[viperone_001]

mk3 cs a écrit:

Litalien a écrit: perso sur mon 1.6L essence je met aussi du 15/40 mais que signifie le 40?? Le premier chiffre est la viscosité à froid et le second à chaud il me semble ...

+1

[Litalien]

merci les gars