Posté le: Mardi 01 Janvier 2008, 12:58 Sujet du message:
Bon vw et bonne santé à tous
Petites photos pour démarrer l'année 2008
*** Freinage de golf 1 gti ***
*** Loquets de portes ***
- Remplacement des loquets d'origine par des loquets maison fait à partir de véritables balles de famas 8)
Et comme promis, j'ai récupéré le montage photoshop que j'avais fais et qui reprend le projet complet en cours.
Voilà à quoi ça devrait ressemblait une fois fini
Posté le: Mardi 01 Janvier 2008, 19:48 Sujet du message:
Merci à vous
La semaine prochaine mon pot reviens de congé et normalement il ne devrait plus tardé à récupérer sa voiture de tout les jours donc du coups on va pouvoir arrêter la mk2 (vu qu'il roule avec en attendant) pour sortir son bloc et le repeindre et ensuite l'enfiler dans la one.
J'espère que cette semaine on va recevoir les combinés filetés, ça ferait plaisir en ce début 2008
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Posté le: Mardi 01 Janvier 2008, 23:14 Sujet du message:
Godza a écrit:
Merci à vous
La semaine prochaine mon pot reviens de congé et normalement il ne devrait plus tardé à récupérer sa voiture de tout les jours donc du coups on va pouvoir arrêter la mk2 (vu qu'il roule avec en attendant) pour sortir son bloc et le repeindre et ensuite l'enfiler dans la one.
J'espère que cette semaine on va recevoir les combinés filetés, ça ferait plaisir en ce début 2008
Posté le: Mardi 08 Janvier 2008, 00:13 Sujet du message:
J'ai 2 questions à poser aux AS de la mécanique qui passerai par là
- Sur un bloc 1,6L TD est-il possible de remplacer le turbo d'origine par un turbo de 605 SVDT ? J'en ai un sous la main qui à tout juste 800km alors si c'est faisable j'aimerai bien le tenter.
- Quels sont les principales modifs à faire pour monter un bloc TDI de mk3 ou mk4 dans une one ? (modif des supports.....etc )
Sinon pour info, une petite dernière est arrivé à la maison..... un one D, petit feu, 5p, 1979, intérieur cuir d'origine (photos à venir dans la semaine)...... Elle aussi aura droit à un petit traittement lorsque la Général VW sera terminée
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Posté le: Mardi 08 Janvier 2008, 00:24 Sujet du message:
Godza a écrit:
J'ai 2 questions à poser aux AS de la mécanique qui passerai par là
- Sur un bloc 1,6L TD est-il possible de remplacer le turbo d'origine par un turbo de 605 SVDT ? J'en ai un sous la main qui à tout juste 800km alors si c'est faisable j'aimerai bien le tenter.
- Quels sont les principales modifs à faire pour monter un bloc TDI de mk3 ou mk4 dans une one ? (modif des supports.....etc )
Sinon pour info, une petite dernière est arrivé à la maison..... un one D, petit feu, 5p, 1979, intérieur cuir d'origine (photos à venir dans la semaine)...... Elle aussi aura droit à un petit traittement lorsque la Général VW sera terminée
vivement les photos de la 79, t'as été voir sur le lien que je t'ai donné sur les diesel?
pour les modifs faisceau complet (+compteur) et tous les supports
Pour le lien sur les diesels, oué j'ai fais un tour dessus, j'ai trouvé plein d'infos interessante..... Merci pour celui-là aussi, ça va me servir pour retoucher le 1,6L TD c'est nikel
Posté le: Jeudi 10 Janvier 2008, 21:46 Sujet du message:
Quelques photos fraiches
*** Intérieur de la caisse vernie ***
*** Nouveaux accessoires ***
- Pommeau de vitesse qui suit le même esprit
- Fusée éclairante qui va surement servir de frein à main (si l'adaptation fonctionne
- Etoiles en alu faites sur mesure qui viendront prendre place sur la male à la place du sigle "Golf" d'origine. Reste plus qu'à les polir et y passer un coups de verni or
Pour finir, quelques photo de la petite dernière qui est arrivée à la maison et qui aura droit elle aussi à une cure de jouvance. Le projet est, pour le moment, dans son cocon en pleine maturation.....
Petit feu, diesel, 5p, cuir, 1979
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