[golf mk1 kr16] avec boite 1800 ou 1600 gti ?

[achil95]

salut amis golfiste , je c qu il est possible de monter une boite de gti 1800 ou de 1600 gti sur un block KR16S 1800 , le mien est de 170 cheveaux a peut pret , , mise a par le fait du nombre de canelures 28/24 , des tulipes , et du diametre de 210mns , je voudrais savoir si une boites de 1800 et 1600 pourrais tenir le choc et aussi si ça vaux le coups d investir en rapport de boite ( chevaux suplementaire), a oui en projet aussi double aac donc + 10 chs , toujoiurs a prendre des conseil de personnes qui on essayer
cordialement , christophe roule en mk1 kr16

[Dogone92]

salut

si tu veux mon avis

170 chx

reste sur la boite du KR

tu aurais la boite du G a la limite mais hydro donc tu vas te prendre la tete pour tres peu
carune simple boite de 1800 ou 1600 je ne pense pas qu'elle tienne le couple bien longtemps

[alex G1]

salut
moi j'avais une golf 2 gti 16s j'avais monté la pigonnerie d'une golf 1 gti 1600 avec les petites tulipe sa marché trés bien j'ai jamais cassé

[achil95]

buis a écrit:

salut moi j'avais une golf 2 gti 16s j'avais monté la pigonnerie d'une golf 1 gti 1600 avec les petites tulipe sa marché trés bien j'ai jamais cassé

MERCI , je ne cherche pas a rouler a plus de deux cents km/heure , mais tous dans l aceleration , donc une boite a rapport cour serais sympa a moindre frais , , g dejas les cardans ptite tulipes , au pire je remetrerais la boite du kr si celle du 1600 casse ..
aussi j echange un silencieux omp tbe style origine ( vraiment bruillant) contre un sebring sortie chromé pour mk1

[davgti08]

salut jai une golf 16s turbo et je suis en boite dorigine de gti 8s et elle a jamais casser !!et jai kan meme plus de 200cv ...

[alex G1]

achil95 a écrit:

buis a écrit: salut moi j'avais une golf 2 gti 16s j'avais monté la pigonnerie d'une golf 1 gti 1600 avec les petites tulipe sa marché trés bien j'ai jamais cassé MERCI , je ne cherche pas a rouler a plus de deux cents km/heure , mais tous dans l aceleration , donc une boite a rapport cour serais sympa a moindre frais , , g dejas les cardans ptite tulipes , au pire je remetrerais la boite du kr si celle du 1600 casse .. aussi j echange un silencieux omp tbe style origine ( vraiment bruillant) contre un sebring sortie chromé pour mk1

justement avec la pignonnerie d'une gti 1600 je plafonné a 190kmh

[achil95]

davgti08 a écrit:

salut jai une golf 16s turbo et je suis en boite dorigine de gti 8s et elle a jamais casser !!et jai kan meme plus de 200cv ...

J IMAGINE bien le coup de pied a fesse , je fait aussi un essai g un bloc culasse kr 16 au qu elle je doit mettre un turbo de gtd en laisant l injection mecanique , et joint de culasse cale pour decomprimer , on verra bien si ça mache au beaux jours

[achil95]

buis a écrit:

achil95 a écrit: buis a écrit: salut moi j'avais une golf 2 gti 16s j'avais monté la pigonnerie d'une golf 1 gti 1600 avec les petites tulipe sa marché trés bien j'ai jamais cassé MERCI , je ne cherche pas a rouler a plus de deux cents km/heure , mais tous dans l aceleration , donc une boite a rapport cour serais sympa a moindre frais , , g dejas les cardans ptite tulipes , au pire je remetrerais la boite du kr si celle du 1600 casse .. aussi j echange un silencieux omp tbe style origine ( vraiment bruillant) contre un sebring sortie chromé pour mk1 justement avec la pignonnerie d'une gti 1600 je plafonné a 190kmh

cool ,de 0 à 190 tou de suite